1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 04 июл 2015, 18:57

с родными тормозами - я точно не хочу 130 катацца

а тнвд с эбу я хочу лишь для зимы. чтоб не колотило его, обороты были всегда ровные. и дозировка правильная)

хотя..завтра поеду у другого оптового продавца цены узнавать. вдруг за 600 одарит и мотором и мозгами для него и эбу и проводов немного. счас у нас тут совсем с доходами туго..никто ниче не покупает. идеальное время покупать. плохое время продавать

А чем тебя AAZ тогда не устраивает?
С мозгами запары никакой, при нормальных настройках и живой турбине впуливает как надо.....

Другой вопрос , что UNку он может не потянуть.....

да я знаю некоторые на 1.7 с UN катаются и говорят, вернее кричат что всё класc!
И ещё AAZ AAZту рознь

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 04 июл 2015, 23:04

все просто. AAZ - старый форкамерник. горячий, не экономный, обычно уставший. короче тот же самый 1.6 только дороже стоит. почти как тди(у нас). а тди - как минимум чуток лучше, так еще и поле для маневра завались

Сообщение **Dимон** » 04 июл 2015, 23:26

Стас! а давай тогда еще и ралийные тачки сюда запихни или дакаровские, и будем сравнивать с стоком

Евген87

Стасон, это гон!Получается он на первой до 80км.ч раскрутил?Нееееее,враки это все!1-80,2-120

Думаю тут не испраность спидака...

Евген87 писал(а):Стасон, это гон!Получается он на первой до 80км.ч раскрутил?Нееееее,враки это все!1-80,2-120 Думаю тут не испраность спидака...

Даже если и гон ты по звуку слушай как идёт мотор и как берёт обороты.
я к тому что обыкновенный AAZ с хорошей турбиной которая давит 1 кг. + корректор от SB + интеркуллер едет ооочень хорошо, я катался на таком, был в шоке! я бы сказал отлично валит! некоторые бинзинки курят в сороне.

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 05 июл 2015, 08:03

тут я со Стаасом согласен, раскачать можно, но смысла я уже не вижу.цена что на AAZ, что на AFN у нас одинаковая, так что и думать нечего

и не думаю что видео - враки

Евген87

Стасон писал(а):Даже если и гон ты по звуку слушай как идёт мотор и как берёт обороты.
я к тому что обыкновенный AAZ с хорошей турбиной которая давит 1 кг. + корректор от SB + интеркуллер едет ооочень хорошо, я катался на таком, был в шоке! я бы сказал отлично валит! некоторые бинзинки курят в сороне.

Не думаю что такой конфиг позволит разогнать этот мотор пусть даже в легком кузове гольф быстрее 10сек.Вангую 13-15сек до 100км.ч-а это как бэ и не быстро получается.АiFree-T3, обратно фигней мается

Ну если у вас AAZ по цене AFN можно взять, тогда не знаю че ты мнешься......

Бери AFN столбом, денег накопишь докупишь навеску и будет тебе щастье!

Green Rocket писал(а):Ну если у вас AAZ по цене AFN можно взять, тогда не знаю че ты мнешься......
Бери AFN столбом, денег накопишь докупишь навеску и будет тебе щастье!

+10000

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 05 июл 2015, 14:14

нашел других барыг.

500уе ahu. гена 90а, тнвд, помпа, коллектора.

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 июл 2015, 19:25

iFree-T3, нормальная цена, это получается примерно 27 тыс рублей российских, сюда надо будет добавить косу + мозги + педаль газа + трбуки для турбины + воздухан + интеркулерр + турбину + топливный фильтр + н75 датчик
а это и будет еще столько же примерно, чуть больше возможно
так что смотри и считай

Сообщение **raxon** » 05 июл 2015, 22:24

Добрый вечер народ, настала похоже и моя очередь писать в этой теме, есть пока три вопроса очень важных и решающих для меня (машина т3 синхра дизель на блоке написано 1.7 в птс модель JX а тип мотора бензин, коробка AAN) мотор у меня хороший просто очень, катаю его на синтетике motul c подогревателем зимой но нужна мощность вот и думаю о замене
1. Мне отдают пасат б3 с мотором AFN за 50т.р полностью комплектом, по цене понимаю что не дорого, подойдут ли лапы от дизеля на этот мотор(выхлоп переделаю как надо без проблем) кто то пишет встают кто то нет?
2. Подойдет ли маховик от AFN к моей коробке болт-он, твёрдый ответ не получил хотя всю тему прочитал?
3. Сколько мотор с моей машины реально стоит с навесным, курил форум, не вкурил((( ?
спасибо

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 июл 2015, 22:40

1 подрамник и лапы лучше сварить + сделать защиту, которая станет хорошей шумоизоляцией, это все не так сложно и дорого
2 самое простое проточенное от 2Е и использовать с оппозитным диском, либо покупать вал для других видов маховиков
3 ...

denzas · Сообщение **denzas** » 05 июл 2015, 23:50

raxon писал(а):Мне отдают пасат б3 с мотором AFN

Может с мотором 1Z, с завода В3 с AFN не выпускался.

[upd=1436129484][/upd]

raxon писал(а):Подойдет ли маховик от AFN к моей коробке болт-он,

Если 1Z, то да.

Сообщение **Dимон** » 05 июл 2015, 23:57

Модельный 1994г в доках может стоять 93

Блок цилиндров с поршнями
AAZ,1Z,AHU,
AFN
http://volkswagen.afora.ru/RDW/Passat%2 ... 03-103020/

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 06 июл 2015, 00:00

не думаю что там штатный afn/ahu

denzas · Сообщение **denzas** » 06 июл 2015, 00:07

Блок DI (AFN, AHU, 1Z и тд.), конфигурация 1Z.

Сообщение **raxon** » 06 июл 2015, 00:12

denzas писал(а):Может с мотором 1Z, с завода В3 с AFN не выпускался.

ПТС машины ещё не видел но ТНВД электроный с педалью на проводах, интеркулер и турбину видел думаю AFN, в понедельник отпишусь ну нет так нет всё равно почти халява.

[upd=1436130858][/upd]
Сварка, переточка и термообработка с гальваникой вообще не проблема в нашем городе
Вопросами все равно помучаю возможно Евгения в личке