Двигатель ABS.1.8 90лс.

ksenon17 писал(а):лучше п тогда купил гбц от 2Е или PF в сборе.

Стас, насколько помню, Женя его собирать будет на карбе, а с 2Е головой поколдовать придётся что бы карб поставить.

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 10:42

если ты про водяной канал,то я п колдовал с коллектором,не трогвя башку.....и чес сказать,дуумал на пф колдовства будет больше,чем на 2Е-там форсунки в гбц. надо либо точить заглушки,либо ставить форсы. но тогда надо пилить болгаркой водяной канал впускного(3 минуты),и проставка должна быть под карб выше на 45-50мм...вот с пф я уже это делал,все работало....
ну а коли вы так на меня накинулись,тогда след. вариант. ладно,ремонтить эту гбц,но впускные заменить на от 2е или пф. и воткнуть распред от них...так устроит?

Доброго. Про двигатель abs.
Ни чего плохого сказать не могу не прихотливый, кто бы что не говорил. 1860 км без остановки при оборотах 3500-4000 изредка 4500 в общем

расход зависит от размера тапка, у меня 44 увеличиный

, больше 16 литров на моно 1.2.1 не брал при больших нагрузках.

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 19:10

настоящий рабочий моторчик. просто не надо ждать от него чудес. 90 пони-это 90 пони.

Да кстати из за качества бензина октановое число мало чувствуется за исключением АИ-80

ksenon17 писал(а):если ты про водяной канал,то я п колдовал с коллектором,не трогвя башку....

Не, про этот канал я ваще не в курсе ... Я писал про разность форм впускных окон в коллекторе и голове. На 1.8 (насколько знаю) они круглые, а на 2 литра овал ...

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 20:33

поверишь,что на 1,8 они тоже овальные?

)) или сфотать завтра? а выпускной коллектор на PF такой же,как на 2Е. на абс и рп обычно под скобы,но окна такие же...

Про выпуск я ни слова ... А вот впуск, не, не спорю, лишь из личного опыта ... На пассате у меня RP( 1.8) круглые, покупал прокладку на 1.8 ( хотел на свой 2Е сделать переходник под коллектор 1.8 карб) отверстия круглые, на бусе стоит 2Е - овальные, в загашнике лежит АВК (2.0) - тоже овалы. Ещё раз, про выпускные я вообще молчу( есть лишний от 2Е, но он наверное никому не нужен, геморно под него "штаны" изобретать), и не спорю, говорю лишь из того что сам лично встречал. Ежели бывают ВПУСКНЫЕ коллектора с овалами под карб, то меня интересует.

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 22:06

это от 1,8 RP. в мск в др. гараже есть непосредственно карбюраторный...но там то же самое...тут у меня гбц,с которой он скручен,могу сфотать,там тоже будут овалы... хотя снять слепки и подогнать коллектор к башке полезно в 99% случаев

ну и заодно видно,чО я снес,чтобы не снимая форсунки коллектор встал на гбц от PF

[attachment=0]img (1).png[/attachmentВот это я и называю круглыми, а на 2Е совсем другие... Разница очевидна.

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 22:57

теперь понял....там аткие окна потмоу,что форсунки под углом льют.... получаеццо тебе нада голову от 1,8...меняемсо?

Покрайней мере ПОКА нет. Голова ,на которой сейчас катаюсь, полностью откапиталена, мотор тоже, соответственно желания нет. Просто хотел поэксперементировать с карбом и (возможно) газом. Может позже, когда определюсь, что с АВК делать ...

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 23:14

так для экспериментов с газом идеально подходит инжекторный впускной от 2Е. там-то у тебя какие засады? главное не вынимать форсунки

Газ не сама цель ( чес сказать, жалко места под баллон), с газом ещё вообще дел не имел ... Цель, скорее, уйти от Дигифанта, как то не вызывает он доверия ... Январь? Тоже вариант, но в этом случае меня пугают прошивки и пр . , тоже не знаком с данной процедурой (неделю назад приобрёл первый свой "шнурок" для форда ELM-327 и Forscan, изучаю), да и финансовая сторона тоже ... Взвешиваю, думаю ...

Сообщение **ksenon17** » 26 июн 2015, 23:33

логичнее всего(исходя из твоих слов) тупо избавиться от лопаты оставив сам дигифант.

Эмулятор ? Помнится один клубень радовался когда поставил, но расход спустил его на грешную землю и он вернулся к лопате ...

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 10:26

OK.тогда пока размышляй пока. Я усиленно собираю свой вариант. Он будет натраиватьсяя по шлз. Так что будет возможность настроить на 14,7

Что есть ШЛЗ ? 14.7 это смесь ?

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 10:36

ШиркополосныйЛямбдаЗонд. Да,это смесь. У меня будет возможность настроить любую смесь. Ну а потом вернуть взат твою лямбда,и катайсо наздорвье.

Серёга, карб нафиг..найдешь кто тебе откатает Январь и все дела.