Замена двигателя 1.6d cs на 1.9d 1Y.. Подводные камни?

Shans писал(а): ↑08 июн 2020, 21:08 сваркой обмазал

колхоз голимый.

стальной ободок от клапана который на крышке- снимается. он туда впрессован. вытащил--приварил--втащил.

как то так

если ничего не перепутал.

Shans · Сообщение **Shans** » 08 июн 2020, 21:36

Да , вид без х.сварки был приятнее ... Но приварив сосок и как то закрепив о.клапан тоже ведь колхоз ?

Shans писал(а): ↑08 июн 2020, 21:36 тоже ведь колхоз ?

это модернизация

только обр. клапан надо поставить нормальный. на пример с пассата.

Shans · Сообщение **Shans** » 08 июн 2020, 21:48

Ну будем считать мой способ одним из вариантов ремонта этого узла .

Fag · Сообщение **Fag** » 08 июн 2020, 23:31

С ТНВД получается такая штука.
По рисунку:

ТНВД.PNG

даже если демонтировать пружину с лапкой 1 и перенести крепления троса в точку 2 все равно мешает подвод топлива (точка 3). Крышка моторного отсека не закрывается.. А пилить и поднимать ее очень не хочется.. Вообщем думать надо..

И вторая неприятность - воздушный фильтр уперся в кузов со всеми вытекающими неприятными последствиями.. Теперь думаю как фильтр отцепить от коллектора и вынести его чуть в сторону.. Буду признателен если поделитесь идеями..

Сообщение **Tatik** » 09 июн 2020, 06:24

Где что упёрлось? Сделай фото.

Fag · Сообщение **Fag** » 09 июн 2020, 15:36

Не могу залезть в моторный, закрыть за собой крышку и сделать фото.. Я не влезаю )))) Поэтому прикрепил фото без крышки. Мешает точки 1 и 3 (см фото выше)

Shans · Сообщение **Shans** » 09 июн 2020, 17:25

Всем привет ! Сегодня устранял ту же проблему . При работе мотора топливный насос выступающими деталями прогрыз дырки в утеплителе , а топливный штуцер замял ребро жесткости на крышке . Короче , вырезал утеплитель и часть ребра жесткости . Прокатился , больше не гремит .

а тут хрен загнешь . потому и выпилил технологическое отверстие.

Shans · Сообщение **Shans** » 09 июн 2020, 17:42

Ооо , ну это да !

Fag · Сообщение **Fag** » 10 июн 2020, 10:28

У меня, если идти по пути выпиливания, нужно делать сквозную дырку в крышке, что совсем не комильфо.. Прощай мой ровный пол..
Кто-нибудь воздушный фильтр выносил выше? Мой стойко лежит на кузове.. Видимо голова от 1,9 повыше чем от 1,6..

Сообщение **Roman S** » 10 июн 2020, 10:52

У меня стоит фильтр от JX, штатно ни где не мешает.

Fag · Сообщение **Fag** » 10 июн 2020, 17:05

У JX и CS впускной коллектор одинаковый? Мне чтобы перейти на фильтр JX что нужно будет поменять окромя корпуса фильтра?

Shans · Сообщение **Shans** » 10 июн 2020, 18:27

Fag писал(а): ↑10 июн 2020, 10:28У

Всевозможными шумоизоляцией и ковровыми покрытиями поверх крышки моторного отсека , можно компенсировать ровный пол .

Сообщение **Tatik** » 10 июн 2020, 18:35

Fag,
Опусти двигатель на подушках, и будет тебе счастье... Дрель, сверло, две втулки от токаря, и сварка... Это просто и надёжно. У меня так.

РЕКЛАМА

Когда переделывал AAZ в 1Y просто тупо сменил верхнюю крышку на насосе на низкую от 1.6 (вроде).

Сообщение **Roman S** » 16 июн 2020, 15:10

Здравия, друзья подскажите пожалуйста, номера
Прокладки клапанной крышки 1Y
Прокладку впускного и выпускного коллекторов 1Y

Roman S писал(а): ↑16 июн 2020, 15:10 клапанной крышки 1Y

VAG 028 103 483 H

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:
VAG 028 129 717 D

Отправлено спустя 4 минуты :
выпуск--028 129 589 B посмотри на колектор могут стоять как на ААЗ . две в одну сторону смотрят а две в другую.

sergibus71 · Сообщение **sergibus71** » 16 июн 2020, 23:07

РЕКЛАМА писал(а): ↑11 июн 2020, 00:11 Когда переделывал AAZ в 1Y просто тупо сменил верхнюю крышку на насосе на низкую от 1.6 (

Верхняя крышка, типа корректор для тубо нужна мне, у моей соляровыделения..

Короче интересна ента крышка

РЕКЛАМА

Если и найду ее, то не скоро..
Она в деревне где то никто не знает где именно валяется..

Быстрее вам отремонтировать имеющуюся. Втулки-сальники не дефицит вроде..