FANCLUB-VW-BUS.RU

point003 писал(а): ↑26 апр 2018, 11:25 НВАРЬ 5.1.3 21067-1411020-01? а лябду ооочень хочется

Не стоит, если хотите сделать фазированный впрыск, т.к. 5.1.3 имеет меньшее количество входов

Вот различия и взаимозаменяемость блоков:
http://chiptuner.ru/content/changes/

Отправлено спустя 5 минут 51 секунду:

monsterochek писал(а): ↑19 окт 2018, 00:22мотор 1.7 классический

По ссылке выше пишут что у вас бош м7.9.7

Мотор на шниве свой, хоть и является родственником классического и почти копия онного, однако на классику не ставился.
На классике 1.7 был на семерке, но только на карбюраторе

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

ksenon17 писал(а): ↑03 июн 2012, 21:39ваще их тьма...но вот наиболее популярные для тюнинга
Январь 5.1 2112-1411020-41
Январь 5.1 2111-1411020-61
Январь 5.1.1 2111-1411020-71
Январь 5.1.2 2112-1411020-71

2111 для 8 клапанов
2112 для 16

Вот самые напичканные по количеству датчиков (выходов) блоки, на них можно любой тип впрыска сделать (потому что можно подключать любые датчики и проводки, но придется играть с прошивками)

прошивками играються только идиоты санёк с блоком что у тебя ты не чего не сделаешь так что трамблёр и гбо2 поколения это твоё всё

vagmax писал(а): ↑19 окт 2018, 08:27 прошивками играються только идиоты

не правильно выразился, просвятите пожалуйста как будет верно?

верно-откатывать прошивку на конкретнои пвто с конкретным железом . так кпд выше..

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
но на втором поколении гбо 2108 поедет и с этим январем... просто трамблер плставить.проще,чем кучу датчиков к январю.

ksenon17 писал(а): ↑19 окт 2018, 08:45 верно-откатывать прошивку на конкретнои пвто с конкретным железом . так кпд выше..

спасибо

Нужен совет, подскажите плиз. Итак: 2е+16V накрыли январем 5.1 + гбо stag qbox 4+. Выкатали прошивку . Все как бы ок. Но хочу сделать 2-х режимную. Столкнулся с проблемой: реализация автоматического переключения газ бензин. Больше интересует переключение в обратную сторону с бензина на газ. Как ее можно реализовать.

гбо 4 поколения, на куя козе баян, все работает в автомате, если заморачиваться на двух режимку, то из целей эконом режим или fuck fuel

Работает то оно работает, но для газа нужен более ранний угол впрыска, и если превысить обороты работы на газу, авто перейдет на бензин, а угол ранний. Пойдет детонация.

а зачем там делать,чтобы автоматом с газа на бензин перескакивать?

Едем на газу. Обороты превысили порог, газ отключился, перешли на бензин. А прошивка работает газовая и на оборотах 5000 мы получаем бешенную детонацию(((

почему не сделать порог в 6500 вместо 5000? если все так заморочено...
а так учись юзать йандекс http://www.chiptuner.ru/content/twin

Так проблема не в создании прошивки, а в их необходимом переключении. Автоматическом. От клапана подачи газа не вариант, потому как есть задержка включения газа для заполнения системы ((( А простым поднятием оборотов тоже не вариант, т.к. ещё возможен вариант отключения газа при достижении нагрузки 97%

читай текст по ссылке вдумчиво....если не поймешь,как решается твоя проблема,ну я точно не виноват в этом.

ksenon17 писал(а): ↑14 мар 2019, 15:31 почему не сделать порог в 6500 вместо 5000? если все так заморочено...

Стас я может не разобравшись в драку лезу, айм сори, но из моего опыта юзания на газу, одно из двух, или не превышать обороты выше 4000 (иначе газ просто при стандартной степени сжатия не успевает сгорать) или тупо ползать на бензине.
октановое число газа 105 вроде??
92-го 92 пускай,
у меня ульяновцы под А-66 рассчитаны, а нормально работают на 92м, (разница по скорости горения на много выше, чем между газом и 92-м) никакого прогара клапанов, перегрева нет, но у меня двигатели работают исключительно ВНАТЯГ.

так что или экономия, или тапка в пол..

Саня писал(а): ↑14 мар 2019, 16:28 так что или экономия, или тапка в пол..

чес сказать,Саш,я именно так и делал всегда )) собрался погоняться,переключился на бенз... хотя у меня никогда никаких автоматических переходов с газа на бенз не было,то с бенза на газ после прогрева...но опять же алогритм такой:надо прогреться выше 40 градусов,набрать обороты выше 3000,и на сбросе газа(педаль отпущена) происходит переключение с бенза на газ(если именно этот автоматический режим включен).

ksenon17 писал(а): ↑14 мар 2019, 16:36 хотя у меня никогда никаких автоматических переходов с газа на бенз не было,

на сколько я знаю, в ГБО-4 после скольки то там оборотов (4500-5000 не помню, спорить не буду) автоматом переводится на бензин.
просто водитель об этом может даже не знать.
пока у меня инжекторных авто нет, глубоко в это не лезу.

у меня пока не было выше третьего. и не жужжу

varvar00, не занимайся анонизмом, меняй настройщика. Мне когда то тоже предлогали то вариатор, то еще какую то херь, настроили газ, ездил на газу 4 поколение (диджитроник) отсечка была 6300 и никакого детона не проскакивало

Transporter T3, Ты не внимательно читаешь. У меня сейчас все работает. Я хочу сделать лучше. По максимуму использовать возможности оборудования.

2е накрыли 16в гбц не меняя поршней?