Двигатель RP вместо CS.

[spinaker]

Вопрос про бензонасос на RP:
штатно там стоит механический или электрический?
и где он там располагается?
если электрический, то какое рабочее давление необходимо?

[Саня]

1. Штатно на RP моновпрыск. соответственно насос электрический.
2. На блоке есть гнездо под установку механического насоса, закрытое заглушкой.
3. по скольку на монике насос электро. то и давление как для моника.
парни писали, что то около 1-1,5 атм.
4. стоит там. куда поставят. в баке, если внешний, то на магистрали.
если ставить карб, то надо или от моника, или диафрагменный электрический от автономного отопителя (СЗД-ЗАЗ) или ещё какого.
или примерять какой от от 1.6 авуди -пассата-гольфа механический диафрагменный.

[юрасик]

Пропановых заправок в станице штук пять, это точно. Метановая одна, ближайшая другая примерно в ста-стадвадцати, по кругу. У чела ТАЗик на метане ездит и смеётся сцука, 0,65руб/км, правда как наркоша, знает где задуть дозу и меньше ездить на бензине. На пропане, говорит дороже раза в два. У двоих моники с рядниками на метане забыли когда бензин в бак заливали, пробег на одной дозе 450-460 км, ценник смешной, дизель отдыхает, даже за пол цены.И у всех карбюратрные рядники, и теперь возникает вопрос: какой карбюраторный моторчик 1,8 подобрать? Ибо оборудование на газ должно-быть как можно проще.

[Derdik]

метановых не стречал

Метановая одна, ближайшая другая примерно в ста-стадвадцати, по кругу.

А танковым компрессором газ из газопровода никто не пробовал закачивать?

[Саня]

Так ты какое газовое хочеш??
Пропан или метан??
И вместо какого движка??
Я и на паразите на пропане ездил.
рядку любую объёмом больше 1,8.
можно попробовать поставить 1,6 бензинку вместо 1,6 дизеля, Обувщик из Пскова поставил 1,6 с пассата, звонил. говорит очень доволен, но там передаточное большое от диз КПП, а у меня лично 1,6 маловато.
вообще чем выше степень сжатия, тем для газа лучше.
ещё желательно, чтобы гидрокомпенсаторы стояли, так как на газу не заметно, когда зазор меньше становится и клапаны могут погореть.

А танковым компрессором газ из газопровода никто не пробовал закачивать?

можно не только танковым, лиш бы 100-200 атм выдавал. но не у каждого такой есть.
вообще вроде скандинавы продают такие комплекты и вроде в Питере они есть в продаже для заправки метановых авто из магистрали.

Вот что поиск выдал
http://www.freeseller.ru/avtosam/pribor ... nnojj.html
http://mopaz.ru/price_new_look.php?mcid=20&cid=182

http://mopaz.ru/pr_preview.php?pid=1276&cid=182&mcid=20;
только
Компрессор для зправки автотранспорта природным газом (метаном) из бытовой газовой сети МСН30-300


Производительность, куб/час – 30, потребление эл/эн, кВт – 11, БАГ – 15х80=1200л, время закачки БАГ, час – 4,2, режим заправки – комбинированный
Производитель.................................Италия
Размеры, см...............................179х82х133
Вес, кг......................................420
Производительность, м3/ч..............30
Эл. Мощность, кВт .......................11
Выходное давление, атм................200
Смазка.........................масло
Температурный диапазон, С0... -15..+45
Время запр. 50 л баллона, мин...... ...20
то есть он 11 кВт будет пол часа потреблять.

http://gboavto.ru/news2.html

[spinaker]

Саня спасибо.

А кто-нибудь ставил механический насос, и насколько это может быть плохо, какие подводные камни?
Насос похоже накрывается (стоит советский, орет громко, достало), думаю про замену

[юрасик]

Мотор AAZ, хотелось-бы метан. На счёт компрессора уже не мало сломано копий, не так далеко есть танкоремонтный завод(вынесут чё хош), но после прикидов по цене, ни кто не захотел голову морочить.

[Саня]

На счёт компрессора уже не мало сломано копий, не так далеко есть танкоремонтный завод(вынесут чё хош), но после прикидов по цене, ни кто не захотел голову морочить.

вроде по характеристикам в баке метановом 150 атм, то есть компрессор 170-200 давить должен.
по метану я пас...

А кто-нибудь ставил механический насос, и насколько это может быть плохо, какие подводные камни?

на моник только электро, механический это если карб стоит.
Я на RP буду карб ставить, но насос от печки импульсный диафрагменный электро.

[Robinzon]

Александр .не понимаю я вашей тяги от водопровода к колодцу.
Нахрена простите вам хреновина от запорожских печек , на которой вечно подгорают контакты и рвется мембрана . На блоке есть место для штатного механического насоса!!! что мешает его туда поставить??? ему цена 500р , я вам могу отсыпать парочку этой хрени как грязи
Я еще могу понять этот гемор на двухлитровом блоке . там места под насос нету , так и там логичнее поставить насос всем привычный подвесной от ГАЗа
PS любите вы себе создавать трудности , а потом со смекалкой их преодолевать

[Саня]

Александр .не понимаю я вашей тяги от водопровода к колодцу.
Нахрена простите вам хреновина от запорожских печек , на которой вечно подгорают контакты и рвется мембрана . На блоке есть место для штатного механического насоса!!! что мешает его туда поставить??? ему цена 500р , я вам могу отсыпать парочку этой хрени как грязи
Я еще могу понять этот гемор на двухлитровом блоке . там места под насос нету , так и там логичнее поставить насос всем привычный подвесной от ГАЗа
PS любите вы себе создавать трудности , а потом со смекалкой их преодолевать

Элементарно Ватсон.
Вы просто не юзали на газу.
Электро насос это не создание трудностей, а уход от них.
у меня эти насосы стоят везде.
при утренней заводке, когда надо завести холодную зебинку, я просто включаю тумблер в положение бензо и насос накачивает в карб бензин, причём ему глубоко пох сколько я до этого ездил на газу день или пару месяцев, воздух выгоняет не напрягаясь и засасывает бензол из бака.
после 5 минут работы на бензине переключаюсь на газ и спокойно юзаю на газу.
соответственно выкидываю нах штатный бензонасос и бензо клапан.
правда на ТАЗ 2108 насос отключен простым отжимом в нижнее положение рычага подкачки.
не раз бывало, что крутя стартером на паразите, когда газ кончился, бензин не закачать, или акум кончается, когда только начинает схватывать.
тем более мороженый двигатель крутить стартером, пока бензин закачается весьма проблематично.
Если у кого моник, то спорить не собираюсь, но у нас этой осенью две машки с мониками встали, в самый не подходящий момент, будут карбы ставить.
Повторю, вмой бус съедает не более 10 литров бензина за год и наверно около тонны газа.

[юрасик]

Мой бус съедает не более 10 литров бензина за год и наверно около тонны газа.

А если-бы был только бензин, то в кошельке была-бы сплошная дырка. Поэтому я и хочу перейти с дизеля на газ, так-как халява давно кончилась.

[Robinzon]

да юзал я и газ и прочее, потому вам и написал что не стоит карбюратор тулить.
но спорить очередной раз не хочу , мне пофигу !!!! хоть уголь насыпайте
Суть в том что насос этот хрень родом из юрского периода , уж поверьте я в теме отопителей не первый год . ЭТО полное ГОфНО простите за выражение - как и прочее сделанное " когда моя бабушка дивкой була "
Накачать топливо в карб я бы предпочел подвесным насосом , а при езде штатную механику использовать

[Саня]

да юзал я и газ и прочее, потому вам и написал что не стоит карбюратор тулить.
но спорить очередной раз не хочу , мне пофигу !!!! хоть уголь насыпайте
Суть в том что насос этот хрень родом из юрского периода , уж поверьте я в теме отопителей не первый год . ЭТО полное ГОфНО простите за выражение - как и прочее сделанное " когда моя бабушка дивкой була "
Накачать топливо в карб я бы предпочел подвесным насосом , а при езде штатную механику использовать

Ты просто не умеешь их готовить
поверь, чтобы насос от печки нормально работать начал. с ним ещё надо
и неизвестно кто кого.
у меня их 4 штуки, контакты чистил только раз или два, мембраны ни разу не рвались. так что как то так.. .

[Robinzon]

ну пусть так , на вкус и цвет..
кому кофеварку ,а кому самовар

[юрасик]

А кто нибудь, что нибудь, может сказать, или ссылочку кинуть, насчёт моторов GU и RH? Как они показали себя в эксплуатации и вообще, чё это за звери? По таблице они подходят(то шо доктор прописал), не думаю,что сними будет какой нибудь особый гемор, потому что родом они из 80-тых, должны быть на дёжные, но лишней информация не будет. Заранее благодарен за инфу.

[Robinzon]

Это самые обычные карбюраторные двигатели , конструктивно практически полный аналог часто обсуждаемого тут RP к примеру .
Единственное что стоит уточнить, были две модификации , до 85 года там толкатели клапанов обычные с шайбами, и после 85 года , с гидротолкателями, соотв головки , распредвал , и прочее у них разные .
Но на сам блок можно установить любую из головок.
В стальном обычный 1.8 , надежный и неприхотливый , но есть одна изюминка , поршни на GU и RH с низкой "ямой" в 4.4мм, что подразумевает работу на 95 бензине , но для ГБО это самое удачное сочетание , тем более что практика доказывает что эти движки смело поедают и 92-й бензин без последствий

[Derdik]

По поводу метана:
-стоимость оборудования для заправки при наличии головы и рук - до 25тыр,
-себестоимость газа в перерасчёте на сжиженный получаеца ориентировочно 1,7руб,
-время заправки 15 кубов (примерно 60л. сжиженного, или 110л. сжатого) ориентировочно 6часов.

[юрасик]

Это самые обычные карбюраторные двигатели , конструктивно практически полный аналог часто обсуждаемого тут RP к примеру .
Единственное что стоит уточнить, были две модификации , до 85 года там толкатели клапанов обычные с шайбами, и после 85 года , с гидротолкателями, соотв головки , распредвал , и прочее у них разные .
Но на сам блок можно установить любую из головок.
В стальном обычный 1.8 , надежный и неприхотливый , но есть одна изюминка , поршни на GU и RH с низкой "ямой" в 4.4мм, что подразумевает работу на 95 бензине , но для ГБО это самое удачное сочетание , тем более что практика доказывает что эти движки смело поедают и 92-й бензин без последствий

Если можно, кинь номер телефона в личку, надо поговорить.

[Александр 71]

Не совсем в тему,но новую заводить нет смысла.Как быть с доками ели меняешь дизель на бензин(причем бензинку берешь в РБ?)Что нужно для последующей регистрации?

[юрасик]

Не совсем в тему,но новую заводить нет смысла.Как быть с доками ели меняешь дизель на бензин(причем бензинку берешь в РБ?)Что нужно для последующей регистрации?

А никто толком ни чего не может обьяснить, все ссылаются на закон, хотя в ПТС номер и тип двигателя ставится. Как быть в этой ситуации не знаю, буду делать на свой страх и риск. Хто не рискует, тот не пьёт ШАМПУНЬСКОЕ. ROBINZON, уважаемый, отзовитесь.