FANCLUB-VW-BUS.RU

Георг23 писал(а): ↑28 дек 2018, 18:13 ...а болт нет по тому что его ранее обломало
...гайка сзади родная конусная

....ищи болт крепить рулевой вал - к рул. колонке ваз 2101. Там сталь должна быть крепкая, шайбу надо тоже искать толстую закалённую. Где тебе такую найти пока не знаю
....конусная гайка должна вставляться в разрезную втулку, проверь так ли это

Да так как футорка на КАМАЗе,болты у меня есть с экскаватора

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:


Отправлено спустя 45 секунд:
Вот на этой лапке три отверстия под болты

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
[IMG]http:/f24.ifotki.info/org/acc34d270a7c47673cb36e93f6d608145f9982328681374.jpg[/IMG]

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:


Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
А вот в блоке 4 отверстия,может у меня не та лапа,или так и должно быть?

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
К стати как Тнвд отпал вибрация прекратилась

Отправлено спустя 5 минут 2 секунды:
[IMG]http://f24..info/org/6757a0fd14643e4d60dcb52c52069d3e5f9982328681880.jpg[/IMG]

Георг23 писал(а): ↑28 дек 2018, 21:34 А вот в блоке 4 отверстия,может у меня не та лапа,или так и должно быть?

всё правильно. "лапа" такая. Одно отверстие в блоке тебе не нужно использовать

Георг23 писал(а): ↑28 дек 2018, 18:13 три болта родные под шестиграник вн.номер 6.и на резьбе фиксатор синего цвета,

Откуда ты знаешь, что они родные? Может там сырец стоял...если порвались пополам
Ну и до лампочки теперь тот фиксатор, если у тебя куски резьбы в блоке торчат. Теперь грамотно высверлить и откалибровать резьбу в блоке.
Родные болты идут без шайб. Резьба на болту не до самой головки, там возле головки должно быть чуть толще тело, чем диаметр резьбы. Это чтобы точно отцентровался кронштейн по всем трём болтам.

Высверлил поставил,да болты с утолщение возле верха были,поставил крепкие по-моему с каменса движка,

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Я заломыши экструдером выкрутил повезло,не пришлось резьбу резать

Вот тебе и причина облома трубок и вибрация. Трубки ломаются в 95% от того что тнвд начинает болтаться, отсюда и вибрации.

Отправлено спустя 5 минут 14 секунд:
И если кронштейн болтался то смотри возможно расклепало прилегающие поверхности. Если не убрать зазоры по прилеганию то надолго тебе новых болтов нехватит. Устраняй плоды некачественной сборки и будет тебе счастье

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
И дополнительно в конце трудов соедени уголком толшиной 5мм кронштейн тнвд и генератора .

МУЛЬТИБУС писал(а): ↑29 дек 2018, 08:32 соедени уголком толшиной 5мм кронштейн тнвд и генератора

а потом отвалится генератор и опять трясти начнет

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
а если серьёзно. перечитай всю писанину еще разок . потому как настройки твоего мотора не закончены.

Георг23 писал(а): ↑29 дек 2018, 01:42 Я заломыши экструдером выкрутил повезло,не пришлось резьбу резать

Значит не было на нитках резьбы никакого фиксатора.
Только один старый синий след на болтах. Вот и причина, что ослабла затяжка болтов.

МУЛЬТИБУС писал(а): ↑29 дек 2018, 08:32 И если кронштейн болтался то смотри возможно расклепало прилегающие поверхности.
Если не убрать зазоры по прилеганию то надолго тебе новых болтов нехватит.

+1

Спасибо вам всем,вроде не расклепало,все норм и вибрации тьфу тьфу пока нет,а как можно оригинал болты заказать?

Отправлено спустя 4 минуты 5 секунд:


Отправлено спустя 41 секунду:
Вы вот этот кронштейн генератора имеите ввиду?

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=284001E1 http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=076001E8 поглянь мож найдёшь чо.

Да именно этот уголок

МУЛЬТИБУС писал(а): ↑29 дек 2018, 21:08 Да именно этот уголок

А у Вас тоже 1.9д 1z мотор

Добрый вечер,подскажите должен ли присутствовать осевой люфт промежуточного вала на моторе 1z?

Я вобще впихнул 1,6 ТНВД в Афн , Ниче вроде, катитса.

https://m.vk.com/tnvd39

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Мех ТНВД,для ТДИ.

Рад что моя тема жива. Но я поставил инжектореый agg. Динамикой доволен на все 100

Добрый вечер. Купил доку с моторои AAZ. Там на тнвд присутствуют датчики, но ни один не подключен, машина едет очень вяло. Подскажите пожалуйста что делать? Кстати турбина тоже снята.

Михалыч 47 писал(а): ↑20 ноя 2023, 19:53 Кстати турбина тоже снята

поставь турбину оторви датчики.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑20 ноя 2023, 20:54 оторви датчики.

Замени ТНВД, в твоём насосе опережение впрыска управляется электроникой.

sonic67 писал(а): ↑21 ноя 2023, 07:12 управляется электроникой.

это форкамерный движок.какая электроника? и датчиков там нет. это просто микрики.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ писал(а): ↑21 ноя 2023, 07:17 какая электроника?

Электроклапан управления опережением и датчик начала впрыска. ТНВД 0 460 494 444, двигатель AAZ