FANCLUB-VW-BUS.RU

полапатив форум ,я поступил так-к дизельному колоколу вертикально,через комбинированную пластину сталь 5мм-текстолит10мм прекрутил двиг ваз 1.6 .маховик и корзину поставил шнивовскую помоему 215мм между ними встал как родной диск от vw 1.6 дизель.на колоколе сделал вырез под ваз стартер который прекручен к пластине. на штоке сцепления нарезал резьбу и навентил гаечку,а сверху надел стальную трубочку,отрегулировал выжим .с первичным родным валом делать ничего не надо,подшипник колена ваз менять тоже не надо.на двигатель через нивовские подушки поставил балку обр.ваз2101 которую нарастил до стандартных креплений на бусе пдручными материалами -там всё очень просто получается т.к балка встаёт напротив проушин крепления лап vw.Езжу третий месяц без замечаний ,машинка стала заметно шустрей и скоростней чем на дизеле ,расход топлива на карбе нивы солекс 073 был литров 10-12 по городу.недавно купил новый слекс053 от ваз2105 помоему расход стал меньше пока не понял .особо жадные могут поставить газ-1 поколение стоит копейки,мне газ вроде хочется,но сливая после каждой запровки из 12литрового бытового балона по два литра рыжей дряни за которую плачу как за газ.не решаюсь на такую халяву,да забыл отметить что балон заправляю на разных газовых автозаправках по пути на рыбалку.вобщем весьма доволен переделкой и к дизелю наверное не вернусь потому кому надо обращайтесь моторчик сr продаю на зап.части или целиком .

Как можно любить машину и устанавливать туда колхозный мотор, нарушаеться целостность автомобиля, я лично езжу на таз моторе и у меня привиде этого колхоза трести начинает уже как год, вот наконец купил дизельного донора и спревеликим удовольствием растанусь с горбом на моторе !!!

Вообщем так выглядит под капотка с таз мотором , по многочислиным просьбам

К стати как поставлю дизель и корбку с донора, буду не спешно продовать полностью в зборе коробку, двигатель, крепления так чтобы без заморочек человек мог его себе внедрить.

интересно,у тя паразит же стоял,до ваза??напиши предполагаемый ценник.
возможность отправки??обмен,скажем на рядник vw??

Предположительно хочу за все причиндалы 30 000, просто за капиталку + работа весной 17 отвалил+каробка скоростная понимаете денег стоит , переходная плита ну и много по мелачёвки, на счет рядника , не понимаю кто себе за место рядки vw хочет ваз втыкать, да ты прав у меня был паразит и этим всё сказано почему бывший владелец в пендюрил таз мотор потом что даже в московском регионе не специалистов по ремонту паразитов а везти в германию к специалистам сами понимаете , золотым выйдет, с отправкой нужно обдумать, но желательно без неё, всётаки люди поближе могли бы хотябы послушать двигло, посмотреть, как чё , тоже касаеться и твоего рядника, я конечно планировал со временем поставить 2е инжектор но это со временем, пока надо разобраться сдизелем.

DaNGeR-7603 писал(а): а спрос на переходные плиты есть? Будет спрос, сделаю.

На мой взгляд, если ставить с нуля, взвесив все расходы, удобство эксплуатации, то фафагеновская рядка бюджетней получается.

я не предлагал конкретно свой мотор,мой мотор откапитален,работает и дай Бог ему компрессии.
я просто спросил,о цене и вариантах обмена.

pontos1 писал(а):Вообщем так выглядит под капотка с таз мотором , по многочислиным просьбам

или вот так.





http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 6&start=10

Или так.

Или х.з как, на днях бус приедет на снятие ваза и установку 1Z, приедет выложу фото как что там было. Да и наверняка продаваться будет .

пиропатроны не заряжены?

Что за тенденция!? Или народ богатеет и ВАЗы меняет на VW/Audi рядники, или же ваз настолько плох, что в этом есть острая необходимость?

Была тенденция обензинивались люди, весной это было, теперь к холодам осоляриваются. Наверно специально, чтобы всю зиму страдать от недоделок и к весне снова обензиниваться.

Как по мне, то двиг ВАЗ совсем не плох. У меня был Т3 с новым НИВОовским, хорошо установленным движком. Проблем не знал!

надо считать кому для чего... не вижу смысла менять на что-то, то что хорошо работает
вот паразита стоит поменять на ремонтно пригодный распространненый двигатель... но сейчас, когда я знаю нескольких мастеров по ремонту паразитов и карбюраторов пирбург - то и его не вижу смысла менять...
в общем бред ломать то, что хорошо работает и тем более на всякие 1Z

Dимон писал(а):Или х.з как, на днях бус приедет на снятие ваза и установку 1Z, приедет выложу фото как что там было. Да и наверняка продаваться будет .

И сколько это будет стоить, вместе с двигателем? Не тот ли двигатель что слева стоял?

К концу недели по плану притащить бус с Рязани, что как пока не отвечу.

А двигатель именно тот что на стойки стоял слева, только пока ты до дома добирался уже был разобран и собран по новому

Не успели , я в 10.30 дома был!!!

Dимон писал(а):Или х.з как, на днях бус приедет на снятие ваза и установку 1Z, приедет выложу фото как что там было. Да и наверняка продаваться будет .

Фото не дождались!!!

Форум надо читать http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=140