FANCLUB-VW-BUS.RU

d.mon писал(а):ADY с правильно откатанным январем

А смысл объянваривания? В каком месте мотора не хватает? Или острая тяга к приключениям?

К каким?

[upd=1517300802][/upd]
То что нету сранного бегунка с крышкой трамблера.?

Приключения с изучением принципа работы системы управления двигателем вообще, и в частности январем.
Пы.Сы. Макс ты на этой планете не один, есть ещё люди, и не все обладают твоими знаниями.

Ставлю людям которым вообще это не интересно.Главное что бы заводидось.и ехало на все 100%.

[upd=1517301424][/upd]
Изучение это дело нстройщика.
А кто хочет сам поставить ни кроите на датчиках и проводке.а то собирут из того, что под ногами валяется .и потом бегают

Твой ответ читается так: идите все на йух, я гений.
С таким подходом январь ставить будет всё сложнее и сложнее. Успехов!

как раз таки такой ответ--верный на 100 процентов. ибо золотое правило гласит--кроилово ведет к попадалову. а январь даст мне расход поменьше. возможность иметь на борту 2 прошивки--город. трасса. катушки вместо трамблера и возможность дунуть во все это по прошествии времени. плюсов в разы больше чем минусов

d.mon писал(а):ADY с январем

тоже интересно, а то расход, на данный момент, очень не гуманный

А так можно репер от ady на коленвал и использовать.пересверлить его и все

[upd=1517304979][/upd]
Ну это снимать коленвал.

Искра нашлась бус заурчал! Выпелил о новый кронштейн, искры небыло. Поменял шкив, всё заработало. Всё ни как не пойму причем тут он? Старый из чугуна, новый железо.

Они как бы все из чугуна даже демферные.

andor 82 писал(а): Поменял шкив, всё заработало. Всё ни как не пойму причем тут он? Старый из чугуна, новый железо.

тогда 100%, что осцилограмма лишь отдаленно была похожа на ту.что ты привел в качестве примера

Шкив самопал репер у Стаса брал

вот и ответ о причинах
можно однозначно говорить.что материал репера ни при чем,я нарезал этих колец 40 штук,осталось меньше десятка. было две партии по 20 штук. у всех,включая меня самого,все прекрасно с сигналом.
я себе протачивал и шкив,и репер.....а как делал ты?

Так же проточил посадочное место на шкиве, и под его подогнал диск. Поставил датчик в самое удобное место потом спилил два зуба 21и22й

[upd=1517340049][/upd]
Планшет отримантирую скину фотки

Ты че то путаешь .59 60

[upd=1517341805][/upd]
Наверное осевое биение вышло за пределы.

да не,я также делаю. выставил диск,отсчитал 20 зубов от датчика,снес два зуба... мож сам шкив бьет? или в патрон его криво зажали при проточке... вот нормальная осцилограмма много рассказала бы...

Расчет идет по против часовой стрелки .тобиж отсутствовать должны 59 60 зубья

мы говорим об одном и том же.просто считаем в разные стороны причем мы считаем от датчика,а ты наоборот..у тебя напротив датчика 20й зуб.
но еще все же осевой люфт колена все равно проверить бы....мои кольца чуть тоньше.чем толщина зубьев на заводском репере..при отсутствии люфта колена все перекрывается с запасом..но если есть большой люфт,то я хз...

Это пипец

А в чем он, пипец ?