Двигатель RP вместо CS.

[izolyator]

в десятке он стоит для управления краном отопителя и управляется контроллером типа клима

[bob741]

...молодец , изолятор ,всегда с интересом читаю твои посты. Сам тоже думал сотворить что-то подобное, но установить моновпрыск мне показалось попроще...

[izolyator]

решил проверить уровень в поплавковых камерах во второй норма 22,5 а в первой на 8 мм меньше... это как? поставил на карб уровень, стоит явно криво, угол примерно 6 градусов,

DSCN0371.JPG

получается что мотор ниже коробки стоит, буду делать пластину, что бы горизонт поправить http://fanclub-vw-bus.ru/forum/download ... &mode=view

[*Михалыч*]

Может у коробки хвост опустить/поднять?

[izolyator]

была такая мысль, но я прикинул, что бы выровнять надо опустить коробку на 8 см, это очень много, надо глянуть в натуре, как это будет.

[*Михалыч*]

Я опускал см на 5, двигатель стал ровнее, но у меня переделывали кронштейн КПП от старого образца, и видно особо не парились с правильной установкой. Приварил дополнительно уши и все стало ГУТ!

[izolyator]

вот и я подумал, а как кочерга? после такого изменения положения КПП, надо смотреть

[*Михалыч*]

У меня задняя часть кочерги старого образца, при опускании ни чего не делал, все работает замечательно. Думаю при такой длине кочерги не критично опустить на 5-8см, за то малыми затратами.

[Темик]

Даже не знаю в какой теме вопрос задать. Решил сюда, так как самая обширная тема про RP.
Так вот вопрос:
Подойдетли на него трамблёр с вакуумной регулировкой Bosch 050 905 205C, под карб Нивкин?
И вобще какие трамблеры и от чего подходят на 1,8 RP?

[юрасик]

Темик, для нивкиного карбюратора нужен трамблер с вакуумной регулировкой.
"Изолятор", В нивкином карбюраторе измеряется высота поплавков от плоскости крышки, какая высота точно не помню.

[Темик]

Т.е. это означает что он подойдет?
Я просто понять никак не могу чем они отличаются все.... от 1,6 до 2,0 вроде все одинаковые.... А вот взаимозаменяемыели они?... я так и не понял.

[юрасик]

На 1,6 свои.
На 1,8 множество; карбюратор, моно, инжектор.(на 2,0 не станет)
На 2,0 отдельная песня.(на 1,8 не станет)
Тебе нужен на карбюраторный, с вакуумным опережением.

[ksenon17]

почему обязательно с вакуумником? сопсно даже сам трамблер-то может быть под вопросом(надо ли)

[Темик]

Т.е. что я выше описал (трамблёр с вакуумной регулировкой Bosch 050 905 205C) мне не подойдет?
А в чем различия? Просто разобраться хочу.

Чтото я тебя Стас совсем не поонял.... Что надо?.... подойдет может быть.... почему с вакуумной?....

[ksenon17]

надо пробовать. в принципе там всего два критичных размера:посадочный диаметр и длина хвоста. если они подойдут,то будет работать.

ну и я имел ввиду,что можно вообще трамблер не ставить. поставить микропроцессорное зажигание.как на инжекторе..хоть по катушке на цилинд даже....там и искра мощнее,и проскакивает она своевременнее
вобщем мотор лучше заводится и лучше едет.. но бюджет правда разумеццо в разы больше,чем стОит б\у трамблер на vw.

[Темик]

Во, вот терь все понятно. Не мне не надо спорт строить. Мне надо спокойно передвигаться.

[Виктор Викторович]

Не в спорте дело, а в искре в нужный момент, а отсюда и полное згорание ТВС в цилинре, а дальше либо мощь либо экономия, смотря как педальку давить.

[ksenon17]

вообще мпсз позволяет ездить на газе также,как на бензине(с теми же расходом и динамикой).ну с учетом того,что это будет не инжектор,расход будет мож на поллитра-литр поболе,чем на зебине... но машина точно не будет тупить на газу.

[Темик]

Я тут что вспомнил!
Я когда этот 1,8 RP забирал, мне хозяин сказал, что кожух ремня ГРМ, генератор, шкивы, трамблер, свечи, моник, он с него снял и поставил на 2,0 литра. Я так понял на 2Е.
Это получается - насцали в уши? Или всетаки взаимозаменяемость деталей присутствует?
Как он сказал просто мощи добавить, ради. Взял 2 литровый мотор и поставил взамен 1,8. И и всю недостающую навесуху снял и поставил себе.

[*Михалыч*]

Если брать все шкивы от одного мотора, то можно так же их поставить на другой. Естественно с кронштейнами.