subaruBUS

[nazar]

не забудьте еще передаточное число шестерен в хвосте коробки они там бывают разных размеров . так что 4.4 это не не конечная цифра

[upd=1449501431][/upd]
субаристы не только пару меняют но и шестерни

[Scarner]

Я и хочу попробовать посчитать. Литературы много осталось. И придерживаться оригинала, думаю, единственный способ избежать ошибки.
Та же пока кажется наименее затратно это добавить промежуточную шестерню в АКПП. Неудачный опыт тоже опыт.

[nazar]

Та же пока кажется наименее затратно это добавить промежуточную шестерню в АКПП

это единственный способ для акпп субару.

[upd=1449502804][/upd]
еще есть способ 1. это взять цепь шестирядную и шестерни под эту цепь.и соединить два вала цепью ( по типу как в раздатке бмв и прочие) нужен только гидро натяжитель и все .пс в субару акпп есть магистраль по давлением в нужном месте

[upd=1449502932][/upd]
типо так

[Dимон]

И не только для субару

Я и хочу попробовать посчитать. Литературы много осталось. И придерживаться оригинала, думаю, единственный способ избежать ошибки.

В компасе есть такая функция как расчет модуля и т.д в зависимости от крутящего момента, с учетом заданных размеров шестерни. Базовый пакет + приложение Машиностроение

[nazar]

акпп субара

[Dимон]

еще есть способ 1. это взять цепь шестирядную и шестерни под эту цепь.и соединить два вала цепью ( по типу как в раздатке бмв и прочие) нужен только гидро натяжитель и все .пс в субару акпп есть магистраль по давлением в нужном месте

А что это изменит кроме вращения валов в нужную сторону. Сам блок редуктора все одно заточен под вращение в другом направлении, от этого как раз Степан и хочет избавится.

[nazar]

смысл втом что если пары с обратным вращением хватит на сто тыш то ее можно поменять на субаровскую кторая стоит от 3до 7тыщ . а пара которую изготовят стоит дорого и гарантии нет . если нет разницы зачем платить больше

[Dимон]

Ну это я с тобой согласен на все сто нах нам платить больше
Минус в том что буржуи пишут что и двадцатки толком не ходят

[Александр 471]

И опять в стопоре. Цепь не решает, потому-что все в одном направлении крутится

[*Михалыч*]

Две шестерни вместе и две шестерни на цепи в одну сторону крутятся?

[Александр 471]

Две шестерни вместе в разные ))) , а две через цепь в одну

[nazar]

ура догнали

[Dимон]

И очень тяжело это далось

[Александр 471]

Лучше по теме говорить )

[семен]

Не знаю как вам но по мне субик с акпп vw едет вполне достойно,а делать из него wrx или sti ну нет смысла ,слишком большой бюджет,но имея динамику суба мотора и наша акпп и мкпп-бусик не чуствует себя ущербным в общем потоке а наоборот все даже завидуют.По мне так и этого с машины 80Х достаточно

[Александр 471]

Кому как

[smak]

Здравствуйте! Всю тему не читал, но есть работающий пример - ЗАЗ и ЛУАЗ. Двигатель сзади и спереди. Там и там одна коробка, но у ЛУАЗа есть ........Правильно! Колёсные редуктора. Изменяют направление вращения и кол-во оборотов колеса. У меня была идея задрать Т3 + СУБмотор и установить редуктора на рычагах.....
Из жизненного опыта: В Эмиратах, 280 лс от 2.0л Mitsubishi передавал правильно изготовленный один редуктор.

[upd=1449851882][/upd]
А вопрос смазки и соответственно ресурса акпп кто-то поднимал? Если акпп перевернуть против хода, то могут оголиться какие-то шестерни...

[nazar]

А вопрос смазки и соответственно ресурса акпп кто-то поднимал? Если акпп перевернуть против хода, то могут оголиться какие-то шестерни...

ее переворачивать ни кто и не собирался

[smak]

Во время продолжительного динамичного разгона ATFка может сместиться к двигателю и ...Вот что я имел ввиду.

[nazar]

сразу не догнал за это отвечает уровень масла по щупу . тоже самое при затяжных поворотах и резких торможениях при подьеме и спуске с горы. для этого и есть метки мин и мах на щупах. производитель все расчитал