вот и наговорили за 2Е

[ksenon17]

1. лей 5
2. сейчас возьми любую длинную проволоку и опусти ее до упора в поддон.
а. сделай отметину уровня масла.
б. на всякий пожарный сделай отметину среза трубки под щуп.
3. ломишься в тазозапчасти и покупаешь два щупа от ТАЗа(кажется 2103 или нива).
далее я хотел из двух сделать один нужной длины,но оказалось,что мне хватило одного. по нему у меня нормальный уровень маска,это полтора см от нижнего конца щупа...

зы. длина трубки под щуп просто бывает разная.

[Ramil]

Спасибо за ответ.

А тюнинговый вал потом в будущем дружится с UN1 ? Правильно

[Nomid]

Рамиль январь будешь ставить?

[ksenon17]

да,вал этот-лутший друг UN1

[Ramil]

Nomid : Да январь. и все датчики,заслонку от ТАЗа.

И программу отпишу по машине ( 2500 р стоит в Он -лайне =)

ksenon17 :

Про вал ща подумаю.
Плиту с фланцами у тебя точно закажу, что бы самому не бегать.

[ksenon17]

думай. я собираюсь к Номиду в гости....как здоровье позволит...надеюсь все же сделать это в апреле.

[Nomid]

Nomid : Да январь. и все датчики,заслонку от ТАЗа.

И программу отпишу по машине ( 2500 р стоит в Он -лайне =)

по устанвое датчиков могу сделать большую часть, я уже ставил на разные машины VW и порше
у нас в казани не умеют настраивать машины к большому сожелению

[ksenon17]

предоставьте мне жилье,питание и девченку-гида ....привезу инженерный блок я5.1 ,и могу зависнуть там у вас на денек-другой )

[Nomid]

к большому сожелению "иметь инженерный блок" ниразу не равно "уметь настраивать январь"

ЗЫ: тех кто "имеет" такой блок в Казани достаточно, а вот тех кто умеет нету

[ksenon17]

более чем странно...какие могут быть сложности в отстройке атмосферного мотора? задай правильно исходные параметры(по форсункам,распредвалам и прочему),запусти прогу и гоняй мотор на разных режимах....нескольких часов будет достаточно... чего там уметь-то? или у вас там у всех есть инженериники,но ни у кого нет шдк?

[Ramil]

Это хорошо что в апреле.

В апреле с деньгами легче уже ( строительный сезон начинается =)

Добро пожаловать в Казань!!!

Заодно и консультацию по установке граммотной получить может получиться.


Nomid если есть возможность настроить Январь, то я ЗА !!! ( тем более со скидкой =)

[Nomid]

более чем странно...какие могут быть сложности в отстройке атмосферного мотора? задай правильно исходные параметры(по форсункам,распредвалам и прочему),запусти прогу и гоняй мотор на разных режимах....нескольких часов будет достаточно... чего там уметь-то? или у вас там у всех есть инженериники,но ни у кого нет шдк?

ну да тока после таких настройщиков машины не заводятся на следующий день при изменившейся погоде, глохнут на ветофорах и тд и тп

[Nomid]

Nomid если есть возможность настроить Январь, то я ЗА !!! ( тем более со скидкой =)

у кого настроить???

[ksenon17]

не смеши мои тапочки )) мы говорим об атмосферных гражданских моторах.....

[Ramil]

Дима вопрос не понял.

Или я не правильно понял? ты настраиваешь Январь?

[ksenon17]

Если Дима настраивает январь,я готов его внематочно слушать...но пока его страшилки говорят о том,что в казани все настройщики рукожопые...

[Nomid]

Дима вопрос не понял.

Или я не правильно понял? ты настраиваешь Январь?

нет не настраиваю. Делаю железки любые для установки январей и не только

ЗЫ: вот например такие вещи делаю. Переделка рессивера под вазовскую заслонку с переносом её в бок для лучшей компоновки моторного отсека

[Nomid]

но пока его страшилки говорят о том,что в казани все настройщики рукожопые...

именно так и есть. Разве я не это сразу написал??

В казани нет ниодного человека который сможет грамотно отстроить гражданский авто на фазированном впрыске, чтобы он заводился нормально в любою погоду, имел нормальный расход и ехал как положено. И совершенно не важно турбо он или атмо

[Ramil]

Тоже хорошо.

Переходник входного коллектора ADY (круглое отверстие ) на дросель ВАЗ только надо будет.

Крепеж Датчика Коленвала (может быть )

И сростить шкив коленвала VW и сектор от ВАЗ

[ksenon17]

я не понимаю ПОЧЕМУ....сейчас софт реально позволяет корректировать таблицы в полуавтоматическом режиме.... если есть шдк,то тебе грубо говоря достаточно выставить коэффициент бцн и смотреть дальше за афр...ибо софтина сама должна подвести значение к 14,7...на крйняк есть же ручки )) и с картами зажигания та же байда..тока там дд.....так что если мотор на расходомере,то не вижу вообще никаких препятсвий для отстройки...просто с дад-ом и дтв я еще не разбирался а так и там не вижу особых засад навскидку... но надо еще шдк,чтобы все стало так "просто"