RP и его рядные аналоги 1,8 литра.

[ksenon17]

в принципе текстолит масла-зебина не боицца. 100 по цельсию тоже держит не напрягаясь...попробуй

[ВЭЛ]

Robinzon, двигатль E Wчто можешь сказать

[Nor]

Парни, требуется подсказка. Есть теоретически мотор 1.6 RF от Пассата Б3. Чтобы его дешевле приобрести, надо максимально избавиться от ненужного навесного. Генератор, сцепление/маховик, стартер и насос ГУР отбрасываются сразу. Вот выпускной коллектор от моего CS подойдёт к этому мотору? Если да, то 500-1000р. сэкономлю Ну нищий я...
Да, кстати, бульбулятор от жигулей стоит. Его оставить или тоже вычесть из суммы?
П.С. Блин, компрессометр свой не помню куда дел, так мог бы завтра пригодиться...

[Виктор Викторович]

Генератор с его кронштейном тоже покупай.
Выпускной коллектор от дизельного подойдёт.
Обьемчики моторов одинаковы.

[Nor]

pilotsu, принял, спасибо.
Но генератор у меня 120-амперный стоит Если этот ещё куплю, будет третьим генычем от vw в моей коллекции.

[upd=1444162000][/upd]
Говорю продавцу, есть ли возможность на месте двиг завести? Тот подумал и сказал, типа, забирай мотор, дома как хочешь проверяй его, если не понравится - привезёшь обратно, верну деньги.
В чём подвох так и не понял.

[Виктор Викторович]

Дизельный и бензиновый генераторы отличаются по крепежу .

[Nor]

Дизельный и бензиновый генераторы отличаются по крепежу .

Опа... Тогда ясно.

[семен]

вить а каким крепжом они отличаются если даже на газ24 стал безпроблем от 2е до этого стоял от 1.6 cs

[Виктор Викторович]

На дизельном гене натяжное устройство справа' на бензиновой слева.
Дизельный можно поставить вместе с кронштейном на бензинку' но вылет шкива гены не совпадет.
Шкив генератора под замену.

[Nor]

Купил в нашем регионе этот двигатель. При осмотре оказалось, что он... 1.8! На блоке так и выбито, хотя модель RF. В тех паспорте указано 75 л.с., а объём мотора не указан. Договор купли-продажи не заключали, хотя мог бы пригодиться, если оформлять надумаю. Сейчас напечатаю кучу вопросов и фотки размещу.
Уан момент плиз.

[upd=1444237394][/upd]
Начну с коллектора. Т.к. бензо-мотор оказался 1.8, то мой коллектор от дизеляки подойдёт или да? В любом случае коллектор на бензинке есть, ибо продавец не захотел его снимать и уступать мне несколько сот рублей Но, чую, дизайн у него какой-то хитрый и надо будет много всего доваривать, чтоб выхлоп подошёл.

Откуда столько масла вылилось? С отверстий коленвала, где маховик крепится, что-ли?

Трамблёр. Я так понял он не совсем рабочий. По фото на шедевр предлагаю посмотреть:

Можно без этого вакуумного регулятора обойтись?

Вопрос по топливному фильтру. Родной дизельный можно в системе питания оставить?

На след. фотке шкивы не сходятся. Продавец говорил, что ремень не жрало... Но вроде есть место, куда вперёд выдвинуть.


Теперь главный вопрос на данный момент: кто знает характеристики этого мотора с блоком 1.8? Интересен крутящий момент в частности.
Жалко, что он не 90 л.с.

[diesel maniac]

это на всех блоках написано 1,8. они с 1,6 одинаковые .
выпускной коллектор от дизеля плохо. задушит его изрядно , да и лопнет скорее всего быстро.
фотки то сделай поприличнее , а то ни видно нифига.

[maxim-37]

странно что 75л.с.? у меня на гольфе тоже RF так по всем каталогам 72л.с.

[diesel maniac]

так там и есть 72. RF с катом .

[Nor]

то на всех блоках написано 1,8. они с 1,6 одинаковые .
выпускной коллектор от дизеля плохо. задушит его изрядно , да и лопнет скорее всего быстро.
фотки то сделай поприличнее , а то ни видно нифига.

Так он всё-таки 1.6 получается? А я то губу раскатал...
Кажется я лоханулся. Продаван мне кусок выпускной трубы давал с креплениями, которая к коллектору крепится, а я сказал ему что эти детальки мне нах не нужны.
Нормальные фотки коллектора не делал, ибо думал что он не нужен вообще.

Такая фота есть:


На карбюраторе написано "По лицензии Солекс". Вроде восмерочный. Наколхожено куча всяких заглушек.

[upd=1444239687][/upd]
Ещё шкив коленвала, куда ремень грм цепляется, здорово износился: выработана канавка чётко под ремень. Думаю, новый надо брать.

[ksenon17]

выпускной там под скобы....найди к нему кусок приемной трубы и дальше свари выхлоп. это намного лучше,чем дизельный выпускной ставить...ИМХО...
зы. а на карбе уже нахлобучка москвичевская,за которой все гоняются

[Nor]

выпускной там под скобы....найди к нему кусок приемной трубы и дальше свари выхлоп

Да, под скобы. От которых я отказался... Ох - это судьба Ну взял бы, не пригодились - выкинул. Нет жешь...

[upd=1444239900][/upd]

а на карбе уже нахлобучка москвичевская ,за которой все гоняются

Черепашка. Вроде не дефицит.

[ksenon17]

шкивы на моторе очень смахивают на "дизельные"...в смысле когда будешь покупать,лучше старый с собой прихвати,чтобы с вылетом не промахнуться...

[upd=1444240043][/upd]
поглядел еще раз...шкивы НЕсоосны.....однозначно надо менять хотя бы один,чтобы вылет соответсвовал..

[diesel maniac]

а в чём проблема шайб насовать под шкив помпы ?

[Виктор Викторович]

Сколько весят фотки ?
Страница открывается писец как долго...

[Михаил казак]

У меня открылась быстро...Это у вас интернет медленный.