FANCLUB-VW-BUS.RU

парни подскажите реальную цену сему агрегату. С условием, что состояние неизвестно.

говорят это один из лучших(надежных и беспроблемных) моторов у субару. на фотках он вроде комплектен,сух и......контрактен ))) думаю 20-ку за него можно смело давать...если в комплекте еще и коса,мозг и прочая шняга,то мона еще накинуть 5-10 т.рупий.... а состяние(компрессию по крайней мере) можно узнать из диагностической карты мотора....если доков нет,то попробуй разделить ценник если не пополам,то на полтора

а смысл его ставить на Т3? с его 240 лошадями

Да,если контрактный,то от 20плюс доки,плюс коса,плюс мозги примерно 30-35 по хорошему

откуда в нем 240 лошадям взяться только? или в нему в комплекте табун породистых скакунов штук эдак в 100+

так в другой ветке писали... и зачем такой дрыгатель ставить?! чем родной паразит плох?
в чем плюсы этого?!

ЗЫ не сочтите за флуд - интересно и цена наверное будет лучше объяснима с этих позицый

он едет веселее даже самого крутого штатного опопзита... спроси у Бандита нравится ли ему такой мотор+UN1
2000 оборотов на 120км\ч...и он едет при этом

зы. в другой ветке кажется пЕсали не про 2 литра,но зато про турбину..где ты на этом моторе видишь турбос?
мотор на фото может иметь на борту не более 140 кобыл.... если без тюнеха.

чтобы на 2000 ехать 120 км/ч не только один мотор нужен)))

родной коробас не выдерживает долго.если на этом моторе отжигать.....теперь понятно,чем он хорош?

я про это и говорю что родной коробки мало... либо ставить усиленную пару... или... мудрить всякие унки...

ну ты спросил:чем лучше?
ответ:больше мощи и моменту.
просто тады не удалось бы пaпи здeть

ну тогда подведем итог... цена этому мотору
1. если купить просто так, для того чтобы поменять, поигратся с мотором с коробкой - 15 тыр.
2. если купить потому что свой сдох и все есть - 25 тыр.
3. если ваапще нужен то 35 -40 тыр.
среднее арифметическое 26 тыр. + торг, вот как то так...

ну 26 тыров за то,что на фотке...я п сказал хороший ценнек(я тут фотке еще увеличил,там пишут пробег сказочный. но если он реален,то мотор практически новым должен быть)

Родной коробки в принципе нормально, но хочется передачи подлиннее...
Ценник... про 20к Ксенон конечно загнул... К сожалению контрактники с реально таким пробегом стоят обычно раза в два дороже...
А смысл - собрав конфигурацию с этим мотором избавляешься от большинства проблем связанных с родной движкой.
А на крайний случай- контрактник с нормальным пробегом стоит дешевле оригинала в куда худшем состоянии или капиталки двигателя...
Плюс Субаровского аппазита перед родным WV - верхние распредвалы - как результат он эффективнее на высоких оборотах, практически недоступных родному нижневальному двигателю.
А перед рядниками боксер имеет преимущество на низах..

полуОФФ: иде оригинал и перевод моей брошюрки?

я к чему собственно...
подумал может купить его... а свой за дешево Темычу отдать... на его бус... но я решил все таки добить до полного привода и с мотором потом буду думать...

Здраствуйте. А с родной бензиновой кп его спарить можно ?
А то я насмотрел с навесным и мозгами за $ 500 , только с двумя распредвалами.
Спосибо.

А не проще купить вот это "ведерко" рублей за 35? Остатки распродать...думаю, что рублей 10-15 приподнимется однозначно. По крайней мере, можно понять насколько жив и актуален этот движок .

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38772590-e59a4a.html

есть небольшой ньюансик.....чтобы срастить такой мотор с UN1 или родной Тэшечной коробкой,надо купить колокол...цена порядка 25 рублей за комплект из нескольких деталей. а так да,мотор супер! хотя мы щас с бандитом поговорли по телефону....по весне может замутим этот колокол,когда потеплеет... просто щас холодно,да и лишняя коробка под снегом....

спасибо за ответы. небольшая контора утверждает что эти движки контрактные с доками и таможенные.хозяева цену не говорят. несколько раз звонил что то типа перезвоню,перезвоню и тишина. приезжай - потолкуем.а ехать не определившись в цене (250 км в один конец) как то стремно.да и сам не сталкивался с подобным агрегатом никогда.