FANCLUB-VW-BUS.RU

Перекидываем на красненком моторы. Обнаружилась проблема - правая лапа не попадает по дыркам и мешает отлив на блоке, на помпе так же не попадает в третье отверстие. Что можно сделать?

Лапу изготовить самим, а помпу ставить от 1Z.

понял. настроживает что по идее все должно становиться без переделок...

Не смотря на одну и ту-же маркировку, двигатели от Audi не много отличаются от двигателей VW.

получилось как-то так

С какой машины мотор снимали?

брали контрактник, донор не известен

на фото IMG_1568 видна пластина сталь каленая толщиной 14 мм с одной страны отвесите на 10мм к блоку со второй 10мм и метчиком резьбу сделали
нижнее левая крепление там мы в блоке высверлили отверстие 8 мм. и нарезали резьбу (в блоке это позволяет) 10 не как изза того что стенка сильно тонкая будет
правый в радное место но через простаку (все болты на резьбовой герметик)
пс. по замером все гуд будет но завтра всовывать будем там и скажу
но за этот рог поднимали движок все гуд

с помпой решили по другому оставили родную
там всех 4 крепления, три крепления из четырех совпадает
четвертое на блоке не совпадает его и пришлось ликвидировать болгаркой стало супер (я думаю на трех будет держаться не хуже)

вообщем мой совет не покупайте 1Z много гемора там еще патрубки некоторые надо переделывать и подачу на турбину другую трубку искать

milk54 писал(а):вообщем мой совет не покупайте 1Z много гемора там еще патрубки некоторые надо переделывать и подачу на турбину другую трубку искать

Может Т-3 покупать не надо было?

Коллектор выпускной вместе с турбиной от 1,6 можно поставить, а трубку заказать в любой конторе торгующей маслонапорными шлангами, по вашему эскизу и изготовят. А нижний патрубок, который от помпы идёт ставят родной, от 1,6.

т 3 надо покупать но место 1z возьмите ahu по деньгам тоже самое но геморроя нет

Помнится прошлой зимой ты сказал что т4 получше будет,а т3-ненене... а вообще мерс вито ты хотел

demyan писал(а):Помнится прошлой зимой ты сказал что т4 получше будет,а т3-ненене... а вообще мерс вито ты хотел

Дим на твоем месте я вообще молчал

ты мне можешь парировать? Как бы не совсем понятно (впрочем как обычно) что ты имеешь в виду, закрывая мне рот. Постарайся без ошибок и со знаками препинания,чтоб все поняли ход твоих мыслей.

milk54 писал(а):т 3 надо покупать но место 1z возьмите ahu по деньгам тоже самое но геморроя нет

Это идентичные моторы отличающиеся годом выпуска. Первый шёл до 1999 г. второй до 2000г. Отличаются "мозги" и электрика.

очень похожие, но есть различия выдуривающие всю голову. AHU не нужно пилить и мудрить

у Dr_G стоит ahu и все без проблем и помпа стала и лапа на движок и патрубки переделывать не надо!!!! так как они похожи ???????

Проблемы из-за того, с какой его машины сняли...Может с Форда или Ауди? Тогда есть вероятность что не совпадёт всё вышеозначенное. Там тогда на блоках отверстия под лапы просверлены не так. Либо полностью изготавливать лапу, "либо одно из двух" (С) Проблема с большей вероятностью, если двигатель стоял продольно, как на Ауди, а не поперечно, как на Гольфе.
Об этой проблеме уже не раз здесь писАлось.