FANCLUB-VW-BUS.RU

всем привет.проблема в общем такова...у моего приятеля на т3 бензин умер двигатель.покупать такой же контрактный он не хочет,хочет внедрить от какого нибудь другого авто(на пример ауди).вопрос есть ли спец который возьмётся(естественно за деньги)установить двигатель.агрегат купит какой скажете или же приобретёт у вас если имеется.если есть желающие заработать пишите свои контакты я вас сведу и договаривайтесь

В какой местности сие?

сорри что не написал регион.вообще рязанская обл.но возможно доставить авто километров на 500-600

Ну? А дальнейшая инфа? Типа дизель-бензин?И т.д.

Судя по всему стоит аппозитка, хочет рядник. Бензин. Не от всякой Ауди подойдёт. Лучше Гольф или подобное...

всё правильно стоит бенз апазит (я выше писал что бенз)хочет то же бензинку но от любого другого авто

Судя по всему да.Есть в МСК люди.Думаю имеет смысл обратится к КСЕНОН 17.

серж-1977 писал(а):всё правильно стоит бенз апазит (я выше писал что бенз)хочет то же бензинку но от любого другого авто

Тогда пусть ищет RP,PF или 2E

весь смысл в том что для начала нужен человек который будет этим заниматься.купить мотор не проблема

сколько хотите потратить денег на эту "операцию"?

даже не представляю сколько может стоить сие мероприятие.если вы этим занимаетесь озвучте свои расценки.или я могу дать ваш тел.товарищу договаривайтесь сами моего интереса тут нет

купить и откапиталить двигатель,купить(найти,достать)"дизельный комплект" с лыжами.Далее,определится карб или инжектор и исходя из этого либо проставку под карб мутить,либо проводку сращивать и последнее - изобретать выхлоп . Считай.

за чем капиталить? не ужели нельзя найти нормальный бензиновый мотор.не в идеале конечно но живой.и про деньги....ну как я могу сам считать? от куда я знаю сколько стоит работа? думаю что тысяч в 80 уместится за глаза. ИМХО

В данную сумму можно уложится(всё от запросов зависит).Капиталить зачем ? А как ставить кота в мешке?Тем более если не сам ставить будет,а потом мастер виноват?Покупал на буса,даже заводил,привёз,поставил,завёл,через менуту давление тю-тю,покатался пару дней,вскрыл,а вкладыш то провёрнут.Другой случай: На Форду(пузотёрке) начал помирать мотор,капиталить лень было.Заказал , привезли , поменял , завёл, через 3-5 минут фонтан из расширителя.Звоню продавцам(благо рядом),через неделю привезли другой.На радостя,не проверив ничего опять воткнул.Вроде завёлся и сразу заглох,в дальнейшем схватывал и стрелял.Оказалось осевое биение вала,такое что датчик КВ маховиком размолотило.Отвёз назад,забрал деньги(удивлён, сразу и без волокиты).Вскрыл свой,поехал в Кунцево,затарился,за пару дней собрал-поставил и катаюсь второй год не зная горя.По деньгам вышло дешевле на много чем весь двигатель.И после такого не капиталить? Рядник конечно вещ! Если делать,то так что бы раз и надолго.

Вставлю и я, свое мнение на счет моторчега; если рядник, то уж лучше 2Е, откапиталить, заянварить, загазовать и горя не знать тыщ эдак на 250км..
К кому обращаться? Однозначно сказать не смогу, Выбор мастеров огромный даже здесь, на форуме, даже советовать не буду, лишь-бы толковый попался.
Пысы, к Андрею-Т4 не советую, мастер хоть и хороший, но может кинуть на всю катушку.

написал человеку в личку(по вашему совету КУБАНЕЦ)жду ответа

Я сам ещё с "паразитом".Лишь рассказал свою историю.

Себе приобрёл мотор с ЯПОНИИ, со всем навесным (ГУР, кондиционер, генератор), пробег 32000 км, капиталить смысла нет. Правда мотор инжекторный. Ещё 2 мотора в заказе на подходе, ценник ориентировочно 33000 руб. Могу один продать, если с доставкой срастётся.
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 97&t=11092

Мой совет, постучаться к Диме в бункер. http://www.goodvag.ru/ Они на установке ДВС уже не одну собаку сьели. Подскажут, помогут найти и поставят. У меня от их банды только позитивные впечатления.

Я могу поставить темболие ряз обл