FANCLUB-VW-BUS.RU

пишу по порядку двигатель 1,7 дизель откапитален.голова проварена.но достал.то греется при подъемах не сильно то и крутых.то троит.то работает как субару только с дизельным перестуком.коробка силовая 4ст.хотел бы дизель,но цена 1000уе. за 1,9д считаю много.так как за капиталку отдал 1500уе.дайте толковый совет!!!а то голова кругом кто говорит что с такой коробкой расход бензина будет большим.хочу карбюраторный 1,8установить.или тянуть пояс потуже и поставить 1,9д.кстати!что за дизель есть с беспроблемной головой?1z.есть такой? по дизелю вопрос такой.правда на этот двигатель подходит моя аппаратура?

Это tdi. Голова беспролемная, потому что форкамер нет, прямой впрыск.

Юра писал(а):Это tdi. Голова беспролемная, потому что форкамер нет, прямой впрыск.

и правда без турбы можно ездить?

с одной и той же коробкой(и колесами) скорость с разными моторами будет одинаковой на одинаковых оборотах.... про дизель не скажу,а банзинка жрать начинает бенз после 3000 оборотов...так что если ты щас на дизеле ездишь 4000-4500,то с бензинкой на этих оборотах ты разоришься... пока не поменяешь коробас на более скоростной....ну или тошнить 60км\ч...тады и тихо в салоне будет,и апетит у бензинки децкий будет ))

А если поставить газ, то будет гораздо экономичней. Дешевле чем на керосинке.
Я щас езжу и в ус не дую, коробка, к стати у меня тоже тягловая, тем не менее скоростью иногда балуюсь.

посмотри,какая у тебя коробка,начни с этого,а там уже думай.
добавлю.если сильно не газуешь,можно обратить внимание на бензиновый 1.6.
ехать будет ,с дизелем разницу ощутишь.

ksenon17 писал(а):с одной и той же коробкой(и колесами) скорость с разными моторами будет одинаковой на одинаковых оборотах.... про дизель не скажу,а банзинка жрать начинает бенз после 3000 оборотов...так что если ты щас на дизеле ездишь 4000-4500,то с бензинкой на этих оборотах ты разоришься... пока не поменяешь коробас на более скоростной....ну или тошнить 60км\ч...тады и тихо в салоне будет,и апетит у бензинки децкий будет ))

да я больше 80 не гоняю.только при обгоне до 100 доходит

Юра,ну если поменять тока двигло,то скорость вырастет пропорционально максимально возможным оборотам..т.е. если на дизеле ты ездил 4500,то бензинка могет 5500-6500...исходя из этого прибавка в максимальной скорости возможна в виде 20-30%,но апетит....апетит на таких оборотах зверский,и даже на газу должно быть по деньгам не меньше,чем на хорошей соляре с дизелем .ИМХО

alex020 писал(а): да я больше 80 не гоняю.только при обгоне до 100 доходит

если это на дизеле,то не такая уж и грузовая у тебя коробка ))) у меня на грузовой даже с горы(Арарат) не получалось до сотни автобус разогнать ставь бензиновое пихло и наслаждайся жизнью тогда..

Бери рп мотор карб от нивы и будет щасте

ksenon17 писал(а):Юра,ну если поменять тока двигло,то скорость вырастет пропорционально максимально возможным оборотам..т.е. если на дизеле ты ездил 4500,то бензинка могет 5500-6500...исходя из этого прибавка в максимальной скорости возможна в виде 20-30%,но апетит....апетит на таких оборотах зверский,и даже на газу должно быть по деньгам не меньше,чем на хорошей соляре с дизелем .ИМХО

alex020 писал(а): да я больше 80 не гоняю.только при обгоне до 100 доходит

если это на дизеле,то не такая уж и грузовая у тебя коробка ))) у меня на грузовой даже с горы(Арарат) не получалось до сотни автобус разогнать ставь бензиновое пихло и наслаждайся жизнью тогда..

да до сотни набирает.но ведь ревет ужасно на таких оборотах.на 80 еще уши терпят рев мотора

Ревет и грохочет дизель, бензин работает гораздо тише.

да уж...мне звук дизеля в Т3 уже на 3000 мешает откровенно говоря ...хоть я и глухой....