FANCLUB-VW-BUS.RU

Народ.А кто нибудь ставил японские дизиля на бусю?

Привет! Слышал но сам не видел устанвку от субару.

Субару - бензиновый, его и ставят.

А в чем проблема? Бери да ставь. Какая разница, японский он или немецкий.

Хотелось бы услышать отзывы влодельцев таких машин....это то понятно что всё зависит от финансов

Михаил казак писал(а):Михаил казак » Сегодня, 10:35
Субару - бензиновый, его и ставят.

Subaru Boxer Diesel

MAX OUTPUT: 110 kW (150 PS) / 3,600 rpm
MAX TORQUE: 350 Nm (35.7 kgfm) / 1,800-2,400 rpm

ну и нафиг он такой нужен ? проще тогда уж ABF поставить , цифры поинтересней у него и колхоза меньше.

не с того двигла характеристики взял, извиняюсь. Исправился. Двигатель относительно новый, мощность хорошая при компактрых размерах, да и расположение - оппозит, работает в своих условиях на бусе. (не нужо сильно наклонять)

На ютубе гдето есть видео бус с двиглом от таёты 2.0 , там мотор разположен горизонтально, рядная 4 ка дизель

Где-то здесь встречал на фото, что лошадей запрягали вместо мотора...
Можно конечно и фотонный двигатель предложить, но обычно все прозаичнее...

а про что тема то???

ну так , подротить на мотор субару. ( уверен , наверняка гавно , как и все современные моторы )

http://m.youtube.com/results?q=vanagon% ... cc%20&sm=3 toyota tdi 2.2

Японские дизеля по большей части - форкамерные, если не форкамерные - то Common Rail . По большей части большие, кондовые и прожорливые. У форкамерных своя система впрыска типа Бош, только миниатюризированная, смотрится парикольно.

Сашенька, судьи племянничек, ты живой еще что ли?