FANCLUB-VW-BUS.RU

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ ПРИСУТСТВУЮЩИХ НА ФОРУМЕ
НАРОД ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ-ТА ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ДВИГ НА ДВИГАТЕЛЬ ОТ СВЯТОГОРА F3R СТОИТ ИЛИ НЕТ
У МЕНЯ СТОИТ МОСКВИЧЁВСКИЙ 1.7
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ

Caps Lock

От Святогора--это реновский движок?? 2 л?

ДА РЕНОВСКИЙ СТОИТ ВДОЛЬ ПОКА ЕГО НЕ ВИДЕЛ ОТДАЮТ С РАБОЧЕЙ МАШИНЫ НЕДОРОГО С КОРОБКОЙ И МОЗГАМИ

Не ужели не понятно, что надо писать обычными буквами а не БОЛЬШИМИ.

менять стоит! очень хороший мотор, тяговитый ( макс.крутящий момент достигается на 3.500-3.700 об/ мин), не геморойный в в плане системы впрыска( вози про запас с собой лишь катушку зажигания)
эти движки ходят до 400т.км без капиталки ( если не экономить на качестве масла)
открою тайну, изначально этот двигатель был дизелем (низ его)
когда установишь, то очень сильно удивишься разнице с УЗАМом.
п.с. а кпп сдай в металлолм.

последний пост - правда

Спасибо большое за совет

охрененный мотор сосед катается на мсоквиче с таким мотором находил уже сам более 150 тыщ а по мощности тяга с низов

Один раз ездил на таком москвиче уделает любую нашу современную машину

СПАСИБО ПАРНИ ЗАВТРА ПОЕДУ СНИМАТЬ С МОСКВИЧА
ЗАВЕЛИ С ПОЛОБОРОТА ЕЩЁ ОСТАЛОСЬ КОМПРЕССИЮ ЗАМЕРИТЬ И В ПУТЬ

ВЫКЛЮЧИ НАФИГ СВОЙ КАПСЛОК !

а что он тебя так напрягает?

ну, вообще, просто не прилично. ещё существуют правила форума. и, кстати, не только его он напрягает

установка такого мотора в т3 затруднительная?

мне кажется что любой другой не меньше проблем создаст
может подскажете к кому обратиться

ФАНИЛЬ писал(а):мне кажется что любой другой не меньше проблем создаст
может подскажете к кому обратиться

ваговская рядка садится полностью на родной крепеж без перделок.
ни по сцеплению
ни по охлаждению

а 9а просто со своей электроникой переставляется?

А мне КАПС очень по душе. Кто работал с армейскими телеграфами, тот поймет

егор л писал(а):а 9а

какие то проблемы его настроить, а так мотор хороший