FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем доброго времени суток ! Сегодня пригнал КАРАВЕЛЛУ . Предстоит помозговать с ремонтом. Вопрос знатокам- 1.Где на форуме есть тема про смену движка вместо апозитного на рядник. 2.Можно ли ставить карб от нивы. Мотор уже на месте установлен, буквы мотора узнаю завтра. Фото постараюсь тоже сделать и выложить.

Здесь капай /viewforum.php?f=97

Привет.Перед тем как поменять модель двигателя подумай как будешь это оформлять.Сейчас даже у автошкол из-за дублирующих педалей начались проблемы.Любое переоборудование в авто должны делать аттестованные для этого организации.

Проблему могут возникнуть только при снятии-постановке на учёт, когда продаёшь или покупаешь авто, в свидетельстве транспортного средства которое возишь с собой, о двигателе ни слова, главное страховка-техосмотр есть, на дороге племя гаи авто проверяет согласно стс. Двигатель есть запчасть.

передо мной свидетельство о регистрации(4 шт.).графа модель двигателя есть в наличии.в двух заполнены ,в двух-нет.

Боцман добрый вечер! У тебя случайно нет патрубки ОЖ от дизеля, а не то придётся всё колхозить.

в новых свидетельствах о регистрации о двигателях ни слова и графы такой нет, у меня такое

жееккаа писал(а):в новых свидетельствах о регистрации о двигателях ни слова и графы такой нет

А в ПТС эта графа есть и она заполнена.

нету.у меня два df а ky с минвод еще не пригнал.а до этого что был дизель с машиной все отдал.

что за глупость, причем тут птс, кто его с собой возит
в свидетельстве нет графы про топливо

жееккаа писал(а):Проблему могут возникнуть только при снятии-постановке на учёт, когда продаёшь или покупаешь авто

+100
даже когда проверяют машину по базе, на тип топлива 99% не смотрят
хотя в современных комплексах не знаю - отображается ли ваапще

графа модель двигателя есть в наличии.у меня они заполнены.и было дело,что спрашивали менял-ли я его? ладно.решать самому.

Есть надежда, что в аттестованных организациях будет легче оформить переоборудование.

Моя тема смотри.
/viewtopic.php?f=97&t=6739

ГАИ ни когда переоборудованием не занималось, только вносило изменение на основе предоставленных доков, а организаций выдающих по новому закону станет явно больше.

Оформить замену агрегата не сложно но нужно как минимум иметь доки на движок.
Я себе все оформлял ещё когда движки были номерным агрегатом. Ничего особо сложного вся процедура подробно описана на сайте НАМИ

Доброго времени суток! Немного о проделанной работе. Сварили переходник под карб и переделана клапанная крышка

[upd=1426709550][/upd] Установил все шкифы в плоскость

[upd=1426709738][/upd]
Хотелось бы спросить у Знатоков. Длинна тросика но карбю не хватает , как можно решить данный вопрос?

я еще и горловину заливочную в крышке переварил....

Мурат писал(а):Хотелось бы спросить у Знатоков. Длинна тросика но карбю не хватает , как можно решить данный вопрос?

Если не забуду сейчас сниму и видео выложу один из вариантов.
но выложу в свою тему.

Доброго времени суток! Немнго фоток

[upd=1426778184][/upd]
Саня, по возможности скинь ссылку про тросик.Буду ждать.И ещё вопрос , сколько масла залить в движок? Клапанную крышку установил, завтра хотел залить масло.Потом подготовка глушителя . Стартер поставил новый,вроде крутанул .

[upd=1426781310][/upd]
Какой глушитель приспособить? Хотелось бы послушать ваше мнение.

[upd=1426781669][/upd]
Есть на продажу апазитный движок.Состояние рабочее, вся навесная на месте. В придачу два таких же, но под ремонт. Цена 10тр.за всё.

Есть вот что Цена 1,5тр Во что обошлась, может кому нужно?