Замена 1.6 DT бензин на 1.9TD AAZ - помогите выяснить пару вопросов

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 02 июн 2015, 10:28

типа масло будет скапливаться на изгибе шланга и вредно и забьется и закоксуется в итоге

но у меня в блок сделано, летаю когда надо крутя по 4.1- 4.3 тыс оборотов... после остановки, даю проработать, пару минут, что бы охладить, потом поставлю турботаймер

Прокладку поставил с маслоотражателем,пришлось чуть доработать.Слив тоже оставлю в блок,не вижу смысла в поддон делать,может и неправильно,но посмотрим.

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 02 июн 2015, 22:26

главное не глушить после езды, дать поработать и все будет ОК

bankok · Сообщение **bankok** » 05 июн 2015, 00:22

Мужики вот фото, как быть? Хочу убрать кондей и оставить этот генератор на широком ремне.

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 июн 2015, 00:38

в чем проблема то? подобрать ремень и все
вроде цеплять ничего не должно

kovrovetz · Сообщение **kovrovetz** » 05 июн 2015, 00:39

Подозреваю, как минимум, кронштейн генератора от безкондейного мотора понадобится

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 июн 2015, 00:41

с этим то кронштейном что не так? снять компрессор и будет что-то цеплять?

kovrovetz · Сообщение **kovrovetz** » 05 июн 2015, 00:46

Eugeniy, оно мож высоко выпирает, гена в смысле...

Сообщение **MOvS** » 05 июн 2015, 02:19

Я уже писал, выкидываешь кондей. Меняешь шкив помпы и всё. По моему ремень встаёт 6PK1038

[upd=1433460031][/upd]
А чем тебе кондей мешает?

Eugeniy · Сообщение **Eugeniy** » 05 июн 2015, 10:30

kovrovetz, ребро у крышки сломаешь (3 см) и все будет норм, ничего выпирать не будет