Двигатель ABS.1.8 90лс.

Не, не пойдёт. Самому надо научится. Вот еслиб кто вводную дал... Типа какой шнурок купить, какие проги залить и с чего начинать. Так сказать для чайникофф.

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 13:20

да 100 раз уже давали

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/j5ino.htm

Спасибо Стас. Позновательно ... уже проштудировал, 99% процентов, что после отпуска займусь сборкой комплекта. Для меня в данной теме основной информацией явилось то как правильно установить репер и ДФ, НО ! Нет желания переделывать рампу (2Е), а инфы по параллельному впрыску не нашёл ( при параллельном и ДФ не нужен). Ну и основное, что меня интересует ... Ну куплю я это всё, установлю( 100% не проблема, или по крайней мере не такая большая, справлюсь), а дальше что? Я на ключ , допустим, а оно не алё? Какие действия? Какой шнурок нужен? Какие программы? К каким показателям стремится ?
Прошу прощения у топикстартера за уход от темы. Вроде гдето была темка об этом, уважаемые модераторы перенесите туда и ткните меня носом, пожалуйста.

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 16:41

Сереж,самое правильное-сразу задавать свои вопросы йандексу

и читать,читать,читать

вот полезный весьма ресурс. но чтобы тебя и там *уями не обкладывали,ты лучше сначалап помучай поиск и на том сайте тоже

http://forum.vagma.ru/index.php?/forum/ ... %D1%8C-51/
лень расписывать все в письменной форме,потому что ты должен сказать.как минимум какой у тебя блок,какая проводка и какая прошивка...а дальше алгоритмы построения твоего одновременного впрыска могут быть совершенно разные... это не говоря про то,что я пока совершенно не сталкивался с Я7.2 ,и говоррю только про Я5.1

помочь тебе откатать прошивку или дать КОНКРЕТНЫЙ совет я могу(если знаю канеш ответ) ,читать лекции нет,по крайней мере в письменной форме

еще почитай про OpenOlt в яндексе.

ksenon17 писал(а):откатать прошивку или дать КОНКРЕТНЫЙ совет я могу

Т.е. я могу поставить мотор с Я5.1 притянуть к тебе на галстуке и откатаем ?

Сообщение **buldozer** » 27 июн 2015, 18:29

Голова 026103373 Q по состоянию как новая.В мастерской сказали что её можно и не делать она в отличном состоянии кроме одной раковины остальные 2 размером с иголку решил попутно сделать и их что бы спокойно ездить.Двигатель хочу сделать на карбе что бы сравнить разницу Дг и Абс если что откапиталив Дг вокнуть его обратно.Седня приехал с Калужской обл ехал 100-130км.ч расход около 12литров на Дг.

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 19:16

кубанец писал(а):
ksenon17 писал(а):откатать прошивку или дать КОНКРЕТНЫЙ совет я могу
Т.е. я могу поставить мотор с Я5.1 притянуть к тебе на галстуке и откатаем ?

логичнее наверно,если я к тебе приеду. а еще правильнее наверно завести мотор отдельно от буса сначала...кстати....у меня 2Е лежит на я7.2....неожиданно вспомнил о нем

если собрать такой же конфиг,как у меня, то можно тупо залить прошивку от моего мотора... правда там лямбда отключена(насколько я помню. просто его до меня настраивали),мотор строили,"шоб валил"

....но с этой прошивкой по крайней мере ты и сам смогешь доехать до меня . ну и мне надо полюбас,чтобы твоя лямбда откручивалась спокойно,а моя вкручивалась...т.е чтобы ты озаботился этим заранее(попробовать открутить)..

зы. опппозит в силу своей оппозитности всегда имееет бОльший крутящий момент(особенно на низах),чем рядник того же объема.

Лямбду я недавно новую поставил. Можешь список комплектующих по твоей конфигурации в личку ?
Хотя потом можно будет и мотор к тебе привезти, когда перетряхну его (АВК), 2Е достойно едет, пусть работает. А на АВК как раз рампу сломал, вот и сделаю под фазированный.

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 20:05

щас занят втыканием себе другого мотора....когда закончу,смогу выгнать бус и посомтреть конфиг 2Е,не раньше.... сопсно навскидку там надо глянуть сам эбу,дпдз и форсунки...остальное как всегда

а у меня 2Е с родной рампой вроде,т.е. точно не фащированный. но надо уточнить канеш спецом.

А мне не к спеху, в моём случае это будет долгий процесс. После отпуска на первом месте буду варить и перекрашивать Пассата, потом Ауди, а это всё параллельно .

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 20:31

ну тогда пинай мну тоже после отпуска

Итить твою за правую ногу!!! Какой творческий бардачок(с)!!!

Сообщение **ksenon17** » 27 июн 2015, 21:18

и рядом еще одна полуразобранная машина ,просто это не вошло в кадр

Стас' а что за конффффигурейшн будет у твоего мотора ?
Интересно' что ты там придумал.. ?

Сообщение **ksenon17** » 28 июн 2015, 11:00

чистейший PF. хочу довести до конца эксперименты с лопатой. а то на чужих машинах жутко неудобно,надо подстраиваться под кого-то,да еще и ездить к ним....а тут будет под опой родной дигифант. потом буду продавать наверное. двиг поностью откапитален,колено в номинале,расточены цилиндры,новые поршни,в гбц заменены клапана и направляющие.мск,в проводке никакого колхоза(искал месяца 3-4 наверное. пока это самое узкое место проекта). правда на фото старое пихло.

А ресивер не упирается в боковину моторного отсека ?

Сообщение **ksenon17** » 28 июн 2015, 11:10

если ничего не мутить,то упирается. по крайней мере на лыжах старого образца....на синхре еще не попробовал,думаю раньше вечера мотор не воткнется в буса. у меня ж 5 грыж межпозвонковых,я тепеь никуда не спешу,и по максимумму стараюсь задействовать подьъемные механизмы

107 кобыл

Сообщение **ksenon17** » 28 июн 2015, 11:55

я оптимист-110

брызговики "спарцо" добавляют мощи

ну и потом у меня поршни чуть больше стандарта

Поршни Мописан ?
Не' с ними не будет 110 ти .