FANCLUB-VW-BUS.RU

нужет совет или соображения на тему как лучше\правельнее установить двс бензинка . стоял 2 литровый аудюшный - но ввиду большого расхода масла решил заменить на 1.8 вагеновский . мой стоял на родной раме т.е был завален сильно на бок. вот и думаю ставить так же или верькально - но подымать крышку богажника

[upd=1449943791][/upd]
подрамник переделанный имеется т.к двс и коробка сняты с донора( у товарища сожгли буса во дворе дома ((((( )

Конечно под наклоном.

Все как обычно, тема догодайся сам что где на чем стояло и что куда засунуть. Расшифруйте!

Привет! дизеля так и стоят. наклонены на бок . А что тебя в этом напрягоет? Самое простое один снял другой поставил и ни каких сложностей.

стоял бензиновый двс с дизельным поддоном лапами и колоколом кпп а на замену двс на переделанной раме с переходной пластиной на кпп

Ставьте дизельные лапы на свой 1'8 ' там для этого все отверстия есть.

вопрос в том что ставить донора в сборе или начать игру по перекидыванию одного на другое

[upd=1449944288][/upd]
переборки много получается . колокол лапы поддон

[upd=1449944432][/upd]
да и для двс не очень то хорошо лежать на боку как я понял из перечитанной инфы

А что за мотор у тебя стоял?

310 aka 14 писал(а):для двс не очень то хорошо лежать на боку

Ну да, а инженеры VW ,которые родные дизеля так ставили, не думали об этом ...

[upd=1449944751][/upd]

310 aka 14 писал(а):переборки много получается . колокол лапы поддон

А "гробик" в багажнике делать очень легко и быстро, а самое главное эстетично ...

про дизель они подумали и решили завалить а почему то бензин они же ставят вертикально . что на это скажешь ????

310 aka 14 писал(а):бензин они же ставят вертикально . что на это скажешь ????

На каком Т-3 РЯДНАЯ бензинка стояла с завода?

[upd=1449945404][/upd]

310 aka 14 писал(а):про дизель они подумали и решили завалить

Потому что не влазил.

нет эта рядная бензинка стояла на пассате или гольфе но велтикально там они почему то не заваливали двс

[upd=1449945499][/upd]
родной бензиновый двс на сколько я знаю был только опозит

?

оппозит ржет во весь голос . где вы читали что это плохо? плохо если вы его вверх ногами перевернете все остальное ваши домыслы

nazar, как раз это не мои домыслы (куча мест где пишут что это ни есть хорошо) именно по этому и спрашиваю у людей

310 aka 14 писал(а):рядная бензинка стояла на пассате или гольфе но велтикально там они почему то не заваливали двс

А для чего ЕГО там валить?

[upd=1449946225][/upd]

310 aka 14 писал(а):куча мест где пишут что это ни есть хорошо

Можно ткнуть носом?

310 aka 14 писал(а):переборки много получается . колокол лапы поддон

А нафига вам колокол менять? на вашей же КПП нормальный ? С ней мотор был завален. Не, ну конечно если вы считаете, что колхоз ( как не крути а плита и самодельный подрамник, даже хорошо сделанные, всё равно колхоз) лучше родных запчастей, тогда вопросов не имею .

кубанец, кпп меняться будет то же и там колокол другой маленький вот и придется разбирать 2 двс и 2 коробки что бы потом собрать 1 комплект- а надо ли ? вот о чем спрашиваю

Всё намного проще, чем вы себе представляете.

310 aka 14 писал(а):переборки много получается . колокол лапы поддон

Болтов сорок перекрутить что проблема и не изобретать велосипед, поддон-масло насос-лапы двигателя. из запчастей новая прокладка поддона.
Кпп разбирать не надо, а замена колокола это 10 болтов .