Двигатель на синхро. Выбор!

Барин · Сообщение **Барин** » 16 янв 2016, 20:58

Всем привет. Подскажите какой поставить двигатель на синхро взамен штатного.
Задачи:
— возможность спокойного обгона
— тяговитость
— умеренный расход до 12 литров
— ремонтопригодность (хотя ОДНОЗНАЧНО буду покупать контрактный)
— простота установки

Пока думаю про субаровский, хотя тоже вопрос какой именно.

Спасибо. Буду благодарен за совет с обоснованием.)

Евген87

Бенз-2Е и модификации,Дизель-1.9 тди,1z,afn,ahu итд.Кури форум,инфы валом.

Барин · Сообщение **Барин** » 16 янв 2016, 21:14

Хотел бы отзыв о конкретном двигателе, после долгого использования.

andrey5871 · Сообщение **andrey5871** » 16 янв 2016, 21:18

А ЧО тут выбирать-то AFN и всё.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 16 янв 2016, 21:36

На синхру я бы на 5 котловый заморочился бы

Барин · Сообщение **Барин** » 16 янв 2016, 22:05

andrey5871, афн - дизель, категорически хочу бензин

Сообщение **olezhok** » 16 янв 2016, 22:20

Если расход до 12 литров то дизель, или некоторые пункты придется исключить.

Евген87

А зачем в синхру бенз сувать?Этож типа жып!Для жыпа низы нужны,а у бенза низов нет...

Субару разве плохо тянет с низов ?

msa · Сообщение **msa** » 16 янв 2016, 23:22

ставь декуплер или парктайм. бензиновая синкра с отключаемым полным приводом жрать не больше моника будет
а уж как через говна пролезть то сильно много бензина тоже не спалишь ибо больше 100 км по бездорожью сам сдохнешь пробираться

-знаю по себе не мало проехал раньше на toyota 4runer.
я себе лично сейчас ставлю 1Z 1.9 TD. лето и осень откатал на 1Y 1.9 D. расход по трассе 7 по городу 8-9л.

ogurets · Сообщение **ogurets** » 16 янв 2016, 23:49

на синхре понижайка есть?

ИгорьТе

Конэчно есть

ogurets · Сообщение **ogurets** » 17 янв 2016, 01:03

ну и всрался тагда там дизель???

ИгорьТе

Вот и я о том

я бы сначала посмотрел какая коробка стоит на синхре. под неё бы и выбирал мотор. если из бензинок , то наверное это был бы 1,8 или 2.0 с таким расчётом чтоб коробку не порвал. а то может проще было бы и оппозит восстановить. 2,1 очень весело вваливает.
контрактный покупать не обязательно , ибо один фиг сразу делать придётся.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 17 янв 2016, 09:18

Про КПП ." дураку стеклянный пенис не надолго, поламает и ещё обрежится".наш синхровод говорит на дизеле на соревнованиях в классе стандарт, он бы ни когда призовые места бы не занял.(7.34.

[upd=1453011602][/upd]
И вот этот синхровод.дурак ломал КПП только на асфальте

msa · Сообщение **msa** » 17 янв 2016, 13:14

vagmax писал(а):Про КПП ." дураку стеклянный пенис не надолго, поламает и ещё обрежится".наш синхровод говорит на дизеле на соревнованиях в классе стандарт, он бы ни когда призовые места бы не занял.(7.34.

[upd=1453011602][/upd]
И вот этот синхровод.дурак ломал КПП только на асфальте

ну это смотря какой дизель и что с ним делать! прокладка между сиденьем и рулём тоже очень много значит

"контрактный покупать не обязательно , ибо один фиг сразу делать придётся." -истину человек говорит!! сам много раз покупал контрактные двигателя и не только на машины и почти все надо было делать причём не зависимо от суммы за которую купил

vagmax · Сообщение **vagmax** » 17 янв 2016, 13:27

Скорость на дизелей на синхре не разавьешь.когда ты его крутишь момент стремительно в низ падает

msa · Сообщение **msa** » 17 янв 2016, 17:05

ниже бензинового всё равно не упадёт

msa писал(а):ниже бензинового всё равно не упадёт

Еще как падает,и отсос

,лично Т5 с 2,0 дизелем на подъем натягивал