FANCLUB-VW-BUS.RU

Не говорю о книгах, хотя бы погуглите, для чего смещение и что есть гипоидная и коническая передачи и кто какого исполнения

что до того работает кпп или нет в обратную сторону - для мну 20киломиль - более 30 000 км, более чем достаточный показатель, причем кпп работает и дальше нормально - проверено - https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... &start=280

но это 01е, и КоляСкиталец подтверждает - эти кпп с оч приличным запасом прочности, но он - Коля - видит проблему только в том, что у этой кпп одна группа шестерен при обратном вращении будет иметь очень слабый упор - точнее очень слабый, с другой стороны это при наших моторах не критично, до 150 нм - говорит - будет ходить .не уговариваю никого - упаси Господь, эти выкладки сугубо для мну.
пы сы в итоге я все равно буду ставить акпп от порша

да был не прав крав коническая с винтовым зубом

пришлось вскрыть ун,чтобы совсем не запутаться

Всем привет ! Доделал свой бус с хондовским двс и кпп от фольц В5 го . Катаюсь третий месяц . Не нарадуюсь . Отпали все проблемы с кпп и двс . Двигатель завел на январе 7.2 . Кпп от дизеля . С кпп немножко прогадал . Передачи слишком длинные . 150 на третьей передаче по навигатору. Если кому интерестно конструкция наберите в ютубе " Двс хонда на т3 "

И еще катался с максимальной нагрузкой что по трассе что по горам . И в дождь и в грязь . С кпп пока никаких проблем . Колеса 17тые для трассы . 15 грязевые для природы . Так что смело можно крутить кпп в обратку . И цена 5т хоть раз в год меняй

Аслан писал(а): ↑04 июл 2020, 21:22 Доделал свой бус с хондовским двс и кпп от фольц В5 го . Катаюсь третий месяц . Не нарадуюсь

А фото в студию слабо?

На ютубе .

Отправлено спустя 9 минут 2 секунды: