Я его запустил!

[Evgenchik]

Как масло -то качается?

на видео видно что промвал крутиться правильно зачем заморачиваться?

Отправлено спустя 3 минуты 31 секунду:
странные какие-то

[ksenon17]

О чем речь то хоть идет? О каком агрегате?

рядные моторы vw 4 цилиндра.
дизеля-CS,1X,1Y,1Z,AAZ,JX,AHU,AFN и т.д.... короче моторы из 80х и 90Х
бензинки тоже оттуда же. лучше смотреть 8вэ.чтобы не запутаться..
1,6-1,8-2.0 хотя на 16вэ принцип тот же,просто трамблера на валу маслонасоса нет.

просто открой картинки,как на дизеле и бензине идет ремень грм... и сравни.

а так внешнему масляному насосу с приводом от мотора можно придать нужное направление вращения..а если насос электрический или гидравлический,так ему ваще до звезды,в какую сторону колено крутится,он работает либо от электричества,либо от масла из гидронасоса.

зы. если будешь пытаться меня тролить,то я либо не буду тебе отвечать,либо тупо перетролю,как сделал это выше
а вот бусика твоего поручкать я бы не отказался....есть ли такая возможность сделать это в мск? или такие варианты невозможны?

на видео видно что промвал крутиться правильно зачем заморачиваться?

потому что ремень огибает промвал именно так,как на дизеле...из-за того,что мотор крутится в обратную сторону,получается,что промвал крутится в нужную сторону. т.е. насос остался от бензинки,а шестерню промвала сменил шкив дизеля. если бы мотор был с трамблером,то такой способ не прокатил бы,потребовалось бы крутить промвал так,чтобы пробуксовка была невозможна,т.е. зубьями по шестерне.. а с январем небольшие буксы промвала также некритичны,как и на дизеле...
просто принцип тут один и тот же...можно заставить вал маслонасоса крутиться в нужную нам сторону либо с помощью промавала от дизеля,либо от бензинки... соответсвенно надо в пару к промвалу соотвествующий маслонасос и шестеренку,которая садится сверху и работает в паре с шестерней промвала..

[ShuraVin]

просто принцип тут один и тот же...можно заставить вал маслонасоса крутиться в нужную нам сторону либо с помощью промавала от дизеля,либо от бензинки... соответсвенно надо в пару к промвалу соотвествующий маслонасос и шестеренку,которая садится сверху и работает в паре с шестерней промвала..

Кто еще кого тролит.
Вот нельзя было сразу так расписать, а не разводить всякую мутотень про сухие картеры и звезды.

а вот бусика твоего поручкать я бы не отказался....есть ли такая возможность сделать это в мск? или такие варианты невозможны?

На дысь дошли руки до кузова. Стоит разобранный весь. Но на ходу. Заводица, Ездит. Смотреть в Ногинске. Т.к. вопрос к теме не относится, то дальше про это в личку.

[ksenon17]

Вот нельзя было сразу так расписать, а не разводить всякую мутотень про сухие картеры и звезды.

ну правильно заданный вопрос содержит в себе уже половину ответа )
учись задавать правильные вопросы,а не такие

А при чем здесь Волга?

Нашли кому верить... Это же Яндекс...
https://yandex.ru/search/touch/?text=%D ... id=2196598

такшта какоф вопрос,таковы и ответы
===========================================
в Ногинск канеш я нескоро забреду,но еси что,то мне достаточно будет поручкать силовой агрегат,на остальное мине фиолетово...
===========================================

а так самое интересное для меня в проекте топикстартера-это что он делал с распредвалом,чтобы мотор получил нужные фазы газораспределения..

[vagmax]

Распредвал на 180 развернул.

[ksenon17]

этого недостаточно..надо что-то с приводом думать.

[point003]

, до помпы и гены руки пок

нее, нормально, сделано все, но из за гены чуть подогуому обойдем, сегодня пришел чередной ремешок (уже мешок всяких ремешков), нормально думаю будет

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

маслом все просто

так и есть, обвели шкив, и он заработал в обратную,т.е. как положено

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Распредвал на 180 развернул

таки да

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:

он делал с распредвалом,чтобы мотор получил нужные фазы газораспределения..

Развернут, ну почти, не зеркало, такт и фазы как на стоке, на январе все подсоеденено так же как и на обычном моторе.
ПыСы, долго мучалисиь с мало- форсункой на 4 цилиндре, а так все вроде норм. А , ну и Сальники гемор тот ещё был, но подобрали от мана по моему, с КПП

Отправлено спустя 9 минут 56 секунд:
Ну конечно Хонда! План шайба, маховик сцепа от вага.

[ksenon17]

Развернут, ну почти, не зеркало

каГ?
кончик с пазом под шпонку шестерни уехал к 4му цилиндру....и?

[point003]

каГ

Стас, уважаемый, как - изготовление - сие пока закрыто для моего сознания , но сейчас делаю новый, те тоже будут по такой и фазам как сток, что б не морочились люди - зажигание как на стоке.

[SAN53]

Развернут, ну почти, не зеркало,

тысячу раз мерил, не получается. Надо ещё и "хвостик" распредвала пересадить, ибо от осевого смещения держать нечем.

[ksenon17]

вот-вот...

[point003]

Да, уважаемые, не просто там получается. Потому и принято решение делать новые. Ценен пока около 15 000 получается, но думаю, с первой партии цена будет другая. Оч на это надеюсь.

[vagmax]

Нос можно приделать к попе распредвала кастомный

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Качества ваг устанете добиваться.

[ksenon17]

два взаимоисключающих заявления

[point003]

можно

И так можно)

[Atomic]

Автомат разве будет работать в обратную сторону, по моему нет.

легко. В ZF автоматах для ауди в хвостовике редуктор на 3 шестерни, в таких же коробках под Порш две шестерни. То есть, выкидываем 3 шестерни, делаем на заказ две шестерни и новый корпус хвостовика и привода крутятся в обратную сторону. При этои и мотор и коробка крутятся по заводу.

Вопрос только на сколько "дёшево" получится это сделать. В Америка ездят пару бусов на 5hp19 с переделанными хвостовиками в коробке.

[point003]

ZF автоматах для ауди в хвостовике редуктор на 3 шестерни, в таких же коробках под Порш две шестерни.

какая КПП?
Даже при наличии чертежиков, уточните цену девайса у наших производителей, будете очень удивлены)) в Европе - со слов человека который реализовал два таких проекта, шестерни обошлись в 1000 евро, корпус редуктора примерно в столько же.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Америка ездят пару бусов на 5hp19 с переделанными хвостовиками в коробке.

Не в Америке, а в Европе, один - первый - Германии, второй в Дании, причем в Дании владелец - девушка

[vagmax]

за эти деньги порше коробку уже можно взять . об этом писалось неоднократно.

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:
16кл и20кл гораздо проще запустить в обратную сторону расредвалы надо просто перенастроить.

[Atomic]

Даже при наличии чертежиков, уточните цену девайса у наших производителей, будете очень удивлены)) в Европе - со слов человека который реализовал два таких проекта, шестерни обошлись в 1000 евро, корпус редуктора примерно в столько же.

у нас шестерни на заказ выходят 30.000 р. Корпус пока не считали, но в любом случае, даже если в 100-150.000 в общем выдет - это будет лучше сделать полный привод на автомате, чем молиться на синхро-коробку родную, чтобы она не дай Бог не умерла. Ибо цены на них всё больше и больше, а живых всё меньше и меньше.

[raxon]

Автор темы Красава ))) таки сделал, а чё не спросить у того человека как он делал распредвал, один фиг он не занимается больше этим?