FANCLUB-VW-BUS.RU

доброго всем дня. буду ставить кпп рено вместе с двигателем 2.8 тоже рено. сеня был у нас в НАМИ,сказали,что можно замутить. может знает кто чего про мотор этот (z7w-712). СПАСИБО

Я думаю нужно показать форумчанам о чём идёт речь:

pasha33 писал(а):Я думаю нужно показать форумчанам о чём идёт речь:

это он!!!! немогу у нас наити в состе. коробок нашел ,аж три. один автомат

Жесть! Честно (не пинайте), не могу понять куда, на такой бусик, с такой смешной колесной базой, такой монстровый двигатель?! На Т4 любой монстр уместен, но на Т3...

100kw вполне уместно

Больше-не меньше!

очень люблю эту машину. и хочу чтоб валила когда дырку открываешь

Не надо его ставить...я ужо думал аб нём.......... У "Эспейса" с этим матором расход по паспорту 21 литр по городу АИ95. . Мощь помоему около 150л.с. - Имхо при таком расходе маловата. Единственный плюс - этот матор неубиваем.
Мож подумать над спарингом 1.8Т и каробкой от рено? 170 коней и расход 12

1.8т. не хочу .много электроники. у меня знакомый на эспейсе с таким двиглом укладывается в10-13 литров. у меня на родном автомате и двиг 2.1 17-20 литров газа хавает. хотя мотор полностью новый практически и газ отрегулирован.думал еще о сааб моторе. юзал его некоторое время,валит,бенз не хавает,и не ломается.

У кого есть габаритные размеры этого двигателя? Очень интересно как станет. Может не прийдётся крышку подымать ,для меня это принцыпиально.

НА сколько я промерял - крышку подымать не надо.... У него ж наклон каждой половинки как у стандартного дизеля.... размеры непомню

max-ktm писал(а):1.8т. не хочу .много электроники. у меня знакомый на эспейсе с таким двиглом укладывается в10-13 литров. у меня на родном автомате и двиг 2.1 17-20 литров газа хавает. хотя мотор полностью новый практически и газ отрегулирован.думал еще о сааб моторе. юзал его некоторое время,валит,бенз не хавает,и не ломается.

Да не так там уж и много электроники.... ну чуть больше чем в обычном инж. Зато подхват после 3 000 об/мин

16 л по городу. если отжигать , то 19л. По трассе 7л. ( это я про 1.8Т 170лс)

Вига се..... не нах тада и 1.8Т - с таким раходом.
Расход указан для Т3 или ауди А4 ?
Эта машина будет для стояния в гараже?

Расход такой был на пассате B5+ На самом деле зависит от интенсивности педалирования. Теоретически 12л можно достичь, если ездить как домохозяйка в депрессии, но мощность такая штука, когда она есть в избытке, то её обязательно начинаешь использовать: и в окно в идущем потоке из поворота вклиниться и на светофоре первым уйти, в обгон на трассе сорваться. Я честно пытался не жечь, но ниже 14 не ушел и все это было не на долго.

удалось ли установить v6 в т3 или т4?

У нас в Риге парни поставили в Т3 1.8Т (офигенно чумовой) - вчера видел живьем в действии на VW fest под Сигулдой (взял первое место за усовершенствование двигателя). 320-350 лошадей - это пипец всему!!!
Ссылка о том, как все это делалось тут: http://www.vwt3.lv/t78-puteklsucejs

180-200 пони-это куда более реальная цифра для 1,8Т от фафагена ) и едет этот мотор действительно очень весело..а 350...это канеш реально,но бюджет...бюджет переделки мотора перевалит за 10 килобаксов..а тут у людей не нашлось денег поменять сгнивший в труху нижний рычаг(хотя с 300+ кобылами его порвет рядом со сваркой при первом же нажатии педали в пол)....не стыкуется ИМХО,думаю ты немного прибавил тому мотору лошадей

смотря кто и как делал. в латвии бюджет в разы меньше чем в москве. если делали сами то вообше копейки. чиповка + интер + прямоточка + турбина я знаю снимали с гольфа 4 1.8Т до 250 пони. скорее всего абез имел ввиду 220 -250 пони с мотора. если брали 1.8Т от ауди более нового то там при грамотном тюнинге можно до 300 снять.

Меряли на стенде. Турбина стоит от EVO VIII + программируемый блок управления Vems. Так что мощность именно свыше 300. Люди серьезно занимаются турбомоторами, а Т3 - это так для выходного дня и т.д.