1,9 TDi. Кто ставил в Т3 ?

Сообщение **Dимон** » 11 сен 2015, 06:27

Все зависит от турбины которая будет стоять, в 99% нужно делать новую.

князь · Сообщение **князь** » 11 сен 2015, 06:35

Я поставил родную, ничего не переделывал, турбина от гольфа. когда искал просто выбрал по диаметру улитки и креплению, развернул под правилным углом и все без доработок. наверно я в 1% попал

Сообщение **Dимон** » 11 сен 2015, 07:13

OlegT3 писал(а):Нужно ли делать левую лапу,для мотора 1Z от Golf3

князь писал(а):Я поставил родную, ничего не переделывал, турбина от гольфа. когда искал просто выбрал по диаметру улитки и креплению,

Турбина родная для какого мотора? выбрал по диаметру улитку? поставил колектор с верхним расположением?
Это ты называешь что ни чего не переделал

Если взять штатный мотор от Golf3 1Z или AFN то без телодвижений лапа от Т3 не встанет!!! а вариаций установки моторов этой серии в Golf3 не великое множество а всего ОДНА.
На фото как раз мотор с гольфа3 с родной для гольфа турбиной и нашим потдоном.

IMAG05701.jpg

Сообщение **OlegT3** » 11 сен 2015, 11:21

Спасибо за помощь!!!

князь · Сообщение **князь** » 11 сен 2015, 12:11

Насчет коллектора с верхним расположением на тот момент сведений не имел, поэтому стоит как на 1,6 ТД - JX. Для какого мотора турбина не знаю потому как брал на разборе просто по подходящей конфигурации единственная разница с родной турбиной была в количестве болтов крепящих (вроде)холодную улитку, почему пишу -вроде, извиняйте каждый день такой машахат не делаю, а у меня данная перестановка состоялась года 4 назад.

Михаил казак

князь писал(а):машахат

А по-русски?

Не нашёл перевода этого слова.

beerbelly · Сообщение **beerbelly** » 11 сен 2015, 13:13

Dимон писал(а):Если взять штатный мотор от Golf3 1Z или AFN то без телодвижений лапа от Т3 не встанет!!!

А вот если от пассата б5, двигатель AHU - то левая лапа от Т3 встает на все болты, с родной турбиной гарретт, у которой разворачивается серединка, нужно только подогнуть трубку подачи масла, и удлинить шланг слива.
А правая не подходит по отверстиям, нужно переваривать.

Михаил казак

Правая лапа подходит чаще всего если мотор стоит поперёк, а не вдоль как на Ауди и Б5.

Сообщение **Dимон** » 11 сен 2015, 20:03

beerbelly писал(а):А вот если от пассата б5, двигатель AHU

"Это и есть коллектор с верхним расположением турбины.

oka859 · Сообщение **oka859** » 11 сен 2015, 20:30

Уехал в отпуск. Установка откладывается на середину октября

князь · Сообщение **князь** » 11 сен 2015, 20:34

Машахат это тоже что и кулибинский колхоз (ну примерно, не все можно перевести некоторые слова входят в обиход и не требуют перевода)

beerbelly · Сообщение **beerbelly** » 12 сен 2015, 10:51

Dимон писал(а):коллектор с верхним расположением турбины.

А у такого коллектора посадочное место на блок одинаковое с AFN?

Сообщение **Dимон** » 12 сен 2015, 10:55

На всех рядниках посадочные одинаковые.

Михаил казак

На дизелях.

1,6. 1,7. 1,9. Коллектора взаимозаменяемы.

Сообщение **Dимон** » 12 сен 2015, 12:18

А тут только про дизеля и разговор идет.

Михаил казак

Просто мне не известны варианты с 2,0 TDi...

олегА · Сообщение **олегА** » 14 сен 2015, 20:45

У меня на AHU,на оборот правая подходит,а левая нет мешает турбина,двигатель с сеата.

Михаил казак

С какого SEATа?

олегА · Сообщение **олегА** » 14 сен 2015, 22:40

толедо

Михаил казак

Хорошо. С какой модели SEAT Toledo? модификаций их пять. Явно не с пятой .Толедо 1,2,3 , как вариант Толедо-2. Угадал? Интересен год выпуска. Эта информация может пригодится. Так как у одних подходит, а других - нет.