FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день Парни
Подскажите, и итоге 1,9TDI AFN в идеале от какой машины ставить что б меньше с крепежами возится, или код мотора какой, хочу на своем Т3 Мотор менять, там вроде вот ауди 100 стоит сейчас бензиновый, мотор кончился

vitdrakon писал(а):Подскажите, и итоге 1,9TDI AFN в идеале от какой машины ставить что б меньше с крепежами возится, или код мотора какой

Код мотора AFN , подходит с машин с поперечно установленным мотором, не Ауди.

Михаил казак писал(а):подходит с машин с поперечно установленным мотором

AHU подходит с пассата Б5, где он стоит продольно, а если на AHU поставить всю вакуумную шляпу, форсунки (хотя, может, на AHU такие же?), мозги и турбину VNT от AFN - будет AFN. Но правую лапу все равно нужно ваять.

Меньше всего переделок с гольфа 3, но живых моторов хрен найдешь .
Последний мотор собирал по кускам, отдельно блок, башка и т.д.

Еще от Seat Toledo,такой же как и с гольфа 3,только гораздо с меньшим пробегом.
Если без турбины то под дизельный бус переделывать нечего,а под бензиновый(как я понял у vitdrakon сейчас стоит) надо дизельный комплект-в предыдущих постах очень много описано,что и как!!!

beerbelly писал(а):AHU подходит с пассата Б5, где он стоит продольно, а если на AHU поставить всю вакуумную шляпу, форсунки (хотя, может, на AHU такие же?), мозги и турбину VNT от AFN - будет AFN. Но правую лапу все равно нужно ваять.

AHU это тот же 1Z, только выпущенный годом позже, форсунки у них одинаковые, но у AFN другие распылители, 205 против 195 у 1Z и AHU.

vitdrakon писал(а):там вроде вот ауди 100 стоит сейчас бензиновый,

egors75 писал(а):а под бензиновый(как я понял у vitdrakon сейчас стоит) надо дизельный комплект

А может и не надо.

denzas писал(а):надо дизельный комплект

Надо.

Михаил казак писал(а):у AFN другие распылители, 205 против 195 у 1Z и AHU.

Я так и думал. Но блок-то одинаковый? Голова, поршни, шатуны, и т.д.?

beerbelly писал(а):Но блок-то одинаковый? Голова, поршни, шатуны, и т.д.?

Да.

[upd=1446985396][/upd]

Михаил казак писал(а):но у AFN другие распылители, 205 против 195 у 1Z и AHU

А не 210 против 190.

Распылители на 90сильных моторах свежих 0.195, на 110сил. 0.205, ставились еще 0.186 распылители.

Верно.

denzas писал(а):А не 210 против 190.

Сорри, перепутал с давлением.

У меня 190 распылители стоят.

0,195 мм или 0,205 мм - это суммарный диаметр отверстий в распылителе. 0,19 мм в наших распылителях не встречал. Кстати бывают и 0,240 мм 0,320 мм, но это тюнинг, для мощности 180-200 и более л/с.

Начинаю ощущать прелести, данного авто, оказывается это не только хороший автомобиль, еще и приятная компания Парни спасибо большое за отклик! Похоже я засоряю чужую тему и нужно создать собственную, хотя таких тем полно) как оказалось

Подскажите а какие распылители стоят на 1.6 д и 1.9Тд. Для нашего развития

Взаимозаменяемые. Под турбу настраивается давление по-больше, без турбы - поменьше, то есть 155 и 130 бар соответственно...Проходное сечение там какое, не помню, отверстие - одно, а на TDi несколько.

Смотри:
http://www.dizelist.ru/index.php?option ... cle&id=110

salavat51 писал(а):Смотри:
http://www.dizelist.ru/index.php?option ... cle&id=110

отличный сайт,бывает надо не найдешь!!!!!!

А информации о "калибровке" нет