FANCLUB-VW-BUS.RU

подскажите как именно)))

Нужны электросхемы от авто того же года, что и мотор, родная моторная коса, ну, и всё, что связано с электрикой: мозги, реостат педали, приборная панель, датчик скорости на ШРУСе, и все датчики и клапаны на моторе. А дальше да, всё просто, - втыкаешь разъёмы по схеме, удлиняешь провода на приборку, подключаешь к пучку красных проводов в косе +12 вольт, а к коричневым - массу. На vagbus.ru есть полезное.

beerbelly писал(а): ↑19 фев 2020, 19:59 На vagbus.ru есть полезное.

странный сайт , не знаете чей он?

Сергей писал(а): ↑19 фев 2020, 20:51 странный сайт , не знаете чей он?

EUGENIY на драйве2 X300 вроде, тут есть он.

beerbelly писал(а): ↑19 фев 2020, 23:08 EUGENIY на драйве2 X300 вроде,

ссылку не дадите , если не сложно

Сергей писал(а): ↑20 фев 2020, 00:01 ссылку не дадите , если не сложно

первый же запрос в гугле и вот он, или лень?

Отправлено спустя 31 секунду:
тупо копируете в строку поиска ник и ищете

Отправлено спустя 54 секунды:
что за народ, ничего своим умом делать не хочет все лишь бы на готовое
https://www.drive2.ru/users/x300

Он под номером 5 Серёг.

Интересный ролик по установки AFN и кпп Пассат б5.

По поводу видео. Интересный пример решения по КПП. Есть несколько серьезных опасений, в частности по изменению направления крутящего момента гипоидной передачей. Но хочется пожелать удачи коллегам. Сам такой. Но вот по поводу прочности родной КПП, что она не рассчитана на такую мощность, тут не совсем справедливо. Достаточно напомнить, что 2.1 моторы имеют такую же мощность. В родной коробке вся беда в механизме синхронизации, точнее в плохо решенном зацеплении муфты и венца шестерни. Если грамотно решить эту проблему, то по остальным деталям особых вопросов нет. На моем чуде поставил 115л.с с B5 (со всей электроникой) и "почти" родную 5-ти ступ. В коробке заменен 1-ый вал, шестерни 4-ой и 5-ой. Ну и изменена система зацепления муфты и венца. Это позволяет на круизе при 2800об.мин иметь 115км.ч. Пройдено более 200 000км. В принципе от езды получаю удовольствие. А что еще надо. Удачи.

Коробку убивает не мощность как в 2.1 а момент как в 1.9 тди и обороты на которых пик их будет...
А у afn к примеру при незначительных доработках момент переваливает легко за 320 н/м

Приветствую! Я так понял вы из Твери? Планирую впихнуть мотор 1.9афн в т3. Я так понял у вас стоит он. Если можно состыковаться с вами посмотреть как все это выглядит в живую.

Aleksey973 писал(а): ↑28 дек 2021, 09:37 Приветствую! Я так понял вы из Твери?

А к кому конкретно обращаешься_то? Если Стасону, так он из Украины. А Тверские где-то тут имеются.

St_Angel я так понял он из Твери.

Люди есть кто из Твери с афн моторами??? Неужели никого?

Ребят всем привет , выручайте,установили двс TDi 1.9
Эбу 038906018BF не могу найти распиновка(

Последнее время тишина....

Слава333крд писал(а): ↑16 мар 2023, 15:34 Эбу 038906018BF

Номер написан точный? По базе не пробивается!

Держи

Номер прям с блока 80 pin не реагирует на педаль газа ,ошибок нет
Диагностика показывает до 52 % принажатии в пол