FANCLUB-VW-BUS.RU

не раскрыта тема,ЧТО свапать,вместо ЧЕГО..да и что там есть под капотом или хотя бы в салоне машины....ну и детали для свапа новые или с помойки...а так "под ключ" косарей 300 запросто может это потянуть,да и пол ляма вобщем-то тоже...

Был гена valeo было 13.6 поставил бош 90 А. все равно 13.6. А вот если аккум какашка то 14.2. Выкидывайте беспонтовые аккумы и радуйтесь жизни.
Все проверяется дилерским оборудованием.

либо контакт хреновый местами в цепи зарядки...

А на 2Е где и с чего достать стальное коленно

с любого промвального 2.0 двигателя

Отправлено спустя 30 минут 4 секунды:
От поперечников в основном

Хотел поднять тему 2E адаптации, возможно тема раскрыта, но, однако тема бесконечная) конкретно, занялся я тут вопросом воздуховода, после установки не родного расходомера с ГАЗ 3110 по- моему и соответсвенно вся эта конструкция потребовала других патрубков. Я первоначально колхозил из того, что было под рукой например взял ГАЗ овский патрубок его приделывал к партрубку от москвича Святогора, но что то посмотрев на сечение, понял, что это не гуд, когда 65 мм упирается в 55, и поток воздушный считается неправильно. Подскажите, кто знает, кто колхозил себе длинные рукава и как и где бы взять 65мм патрубок длинный, что то ищу а нету нигде? Спасибо!

Пластиковая труба с каналии, по моему 70мм.уже точно не помню. Самый бюджетный вариант

ваще у канальи нет 70мм диаметра....но народ кладет кнализационную серую трубу(50 или 55). а так есть тюнех типо силиконовый,есть труба алюминиевая на строй. рынках,и есть еще труба,которую продают те,кто занимается вентиляцией(катают из листа на фальцах. и там как раз есть популярный диаметр 70мм). завтра могу сфотать 2й и 3й варианты,как до дачи доеду... люминиевая канеш козырнее,она и толще,и блестючее,и прочнее,плюм она может быть любой длины,вплоть до 6 метров....вентиляторщики делают трубу из оцинковки,и она кажись ограничена 2 м. по длине...хотя у меня на даче вообще метровые коленца.

Есть Стас. Я сам лично покупал и ставил вначале себе на бус. Правда не во всяких магазинах найдёш. Очень редко у нас в России находит этот размер приминение . В основном 50, потом 100.

75 мм канализационная труба на впуске, воздушный фильтр газель и бензиновый шноркель в правой нише

65мм диаметром и длиной от 0,5 до 1м (если растянуть) гофра с вебасты 2квт, продаётся в грузовых запчастях. Алюминевобумажная.
70мм, кажется, кабельканал пластиковый гофрированный

blondin, Что же произойдет со впуском с гофрой при полной дросеселяции?

Transporter T3, а ты про какую? Про те, что я написал, ничего. Они обе жёсткие

blondin, если ты горворишь про гофку как на выхлопе грузовиков, то базару нет, с ней ни чего не произойдет.

Transporter T3,
Макс ну а если мягкая...

Виктор Викторович, ее сожмет от вакума

Transporter T3, не, вот про это. а ваще, наши ускоглазые друзья ваяют что угодно, надо тока потратить чуть времени

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
ну или у гугла спросить https://www.google.com/search?q=%D0%B3% ... QCg#imgrc=_

Гугл с тобой на машине не поедет, а вот погоняешь где нибудь в Астраханских степях по пыли, и тогда узнаешь на сколько здорово и красиво её может сплющить. Чтобы было понятно, родной 2Ешный патрубок резиновый, при забитом фильтре схлопывается на раз, при резком открытии дросселя. А так да можешь проводить эксперименты с нашими ускоглазыми друзьями.

blondin, ты бы еще шланг от пылесоса предложил
А у тебя какой моторчик?

что то мы разошлись по разным диаметрам.. у меня на машине где надо,везде алюминиевая труба на впускном тракте. вот такая,можно впятом на ней отплясывать,выдержит. с трубой от вентиляционщиков попутал,она на 80. но сплющить ее вакуумом будет тяжко. а так есть еще у меня шланг армированный, три дюйма. это 75. сфотать не могу,он под снегом
но на словах он прочнее,чем труьа из оцинуовки на 80. когда встаю на него,он под моей тушкой не схлопывается. но неизвестно его отношение к повыгенным трипературам и бензину,маслу,солярке.