FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток!нужен совет, у меня на т3 стоит 1.8 90лс от ауди 80 - хочу поставить 1.8 125лс инжектор встанет ли он на дизельный колокол, подойдут лапы и др подводные камни?

надо взять и сравнить... если мотор после 2000 года,то скорее всего крепление лап отличается. а так самое верное-приложить все к блоку и поглядеть.

есть желание поставить под рукой пока двигателя нет вот и хочется узнать до покупки донара.

крышка не закроется, 20ве бошка шире, да и вообще adr о подобные моторы ничем не выдаются ни надежностью ни характеристиками.

ЗЫ и в лонжерон тоже упрется.

шо,9А тоже чтоле не встает никак?

АндрейТ4 писал(а): да и вообще adr о подобные моторы ничем не выдаются ни надежностью ни характеристиками.

+1

ksenon17 писал(а):шо,9А тоже чтоле не встает никак?

При чем тут 16ве? Тут разговор про 20ве. 16ве в синхру нормально встает, в моно обычно усилитель из крышки вырезать надо.

ну так 20 вэ можно ж опустить чуть ниже вместе с лыжами....и кувалдой по лонжерону,как обычно мож канеш бред,я ишо сам это не попробовал

как попробуеш расскажеш, особенно про кувалду, нах этот 20ве нужен? даже если он турбо типа аеб и им подобных, ни ресурса ни мощи, а адр и им подобные, без фазовращателя, вобще можно с 1х сравнивать- ниедет во всем диапазоне.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
на бусе 2е, с большим ходом, и длинным шатуном, намного интересней чем адр

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
ЗЫ по теме: колокол должен подойти- но я бы все равно на всякий проверил, лапы не встанут.

аеб сегодня видел.....здоровая бандура,жуть! такой хрен влезет,факт.

адр точно такойже тока без турбы, и раннеры на впускном подлиней.

всем спасибо стало понятно что без проблем не вопрёш остаётся на свой 1.8 sf инжектор поставить

а у нас тут ни один мотор без не входит

а каким макаром ты собрался инжектор ставить на свой 1,8?

ещё не знаю . просто на карбе нет холостого хода особенно зимой я и проставку с подогревом делал со временем стало ясно что надо колектор всасывающий переделывать - менять угол наклона или переходить на инжектор.

ну это да,карб должен горизонтально стоять,чтобы номально работать...
просто инжектор на карбюратор неинтереснос точки зрения финансовых затрат атак,если есть халявное железо,то все достаточно просто. например дигифанта с 2Е поставить. кстати судя по тмоу,что народ пишет на форуме,возникает вопрос:а как же щас у тя карб стоИт? он не должен влезть по идее,если ты проставку не ставил. в лонжерон не упирается?

насчет финансовых затрат согласен а проставка стоит между карбом и колектором с подогревом карбюратор однокамерный от 1.6 воздушки т3я думаю надо сам колектор приподнять -изменить угол тогда ихолостой наладится.

ADR по поддону отличается по-моему. Не вопрешь дизельный угловатый поддон. Да и маслонасос цепью приводится спереди мотора.

то,что я вчера видел,имело квадратный силуминовый поддон...и голова.....даааааа,это была голова )) на пол мотора,не меньше

да, поддон там квадратный, а на 1.8 от 2е коллетор в лоб не поставить, тама дыры большие такие овальные а на 1.8 небольшие почти круглые