FANCLUB-VW-BUS.RU

Откапиталил свой двиг прошел 8 тыс км и понял слабоват. Подскажите как можно добавить чуть лошадей. Говорят головку с 1.9 поставить только не знаю подойдет она и будет ли с этого толк?

Какой мотор??? 1.6 д как я понял по подписи?
Можно установить турбину. Но про это надо было думать когда капиталил, нужно было ставить поршня от ТД и маслохладители. Так что либо сново вскрытие с заменой поршней, установкой маслоохладителей, заменой ТНВД, коллекторов, и устновкой турбины.
Либо замена всего движка скажем на 1.9д, или 1.9тд

1.8 моник 90 пони как никак против 49...турба тоже отстой..всего 69

Рома, я с тобой согласен полностью.
Особенно с того момента когда сам поставил бензинку.

а на синхру лучше аудюшный 2.0 моник.. те же 90пони,но момента чутка больше

Пока этого хватает, дальше будем посмотреть.

не бензинка сразу нет. а вот насчёт турбо надо подумать только масло форсунки куда вкручивать?

вкручивай куда нибудь.. в итоге плюнешь и всё равно норм мотор поставишь, раз не хочешь учиться на чужих ошибках

а чем тебе дизель не нормальный мотор?

Нормальный мотор если на трассу не выезжать и зимой не пользоватся
Не я конечно не говорю что совсем не мотор , просто если вы ездить хотите в потоке ,не раздражатЬ других - и раздражатся самому ездой по трассе 100 км в час если ветер в задницу
Резюмируя ,-читайте форум , если уж вам солярка совсем без вариантов , то копите на 1.9 ТДИ , НУ ИЛИ КАК МИНИМУМ 1.9 ТД
Все остальное выкинутые деньги , и разочарование спустя время , эти "грабли" многих тут знают "в лицо"

если у вас есть выход на постоянную соляру ,дешевле минеральной воды, тогда можно терпеть его слабость, запах, вибрации, шум, проблемы с запуском и обогревом салона зимой.. ежели халявной соляры нет, не вижу ни одного плюса влядения оным..

не Ром плюсы есть , дизеля вон в барахолке скоро даром раздавать начнут ...халява!!!!

Robinzon писал(а): плюсы есть , дизеля вон в барахолке скоро даром раздавать начнут ...халява!!!!

А я-то думаю; чё-эт у меня ни кто запы на 1,9 не покупает, а они и на фиг за бапки не нуны.

Плюс дизеля высокий крутящий момент на низких оборотах плюс экономичность. Давайте серьёзно без димагогии

А я CS-ку,вообще,подарил человеку.
Пусть мучается.
А,по поводу мощности,поставил бензинку,1.6(70л.с.)+кабюратор Вазовский,так вот,Буся тонну тоскает,вообще не парится,правда,скорость тихая-90.Расход около 10-ти литров.

С чем там мучится он простой как велосипед. (трехколесный)

Мучиться-ездить на тарахтелке,в правом ряду,нюхать выхлоп,разгоняться перед подъёмом,.

и по полдня сцепление держиш чтоб груженый в бугор тронутся

taksoper писал(а):А я CS-ку,вообще,подарил человеку.
Пусть мучается.
А,по поводу мощности,поставил бензинку,1.6(70л.с.)+кабюратор Вазовский,так вот,Буся тонну тоскает,вообще не парится,правда,скорость тихая-90.Расход около 10-ти литров.

Считаю,что 1.6 бензин,вместо 1.6 CS-ки и грузовой коробки-самый идеальный вариант.