FANCLUB-VW-BUS.RU

Вечер добрый.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30419220-8bcf.html vs http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 3&start=10
Какой "кровью" я могу отделаться? какова вероятность, что двигатель встанет без проблем?

встанет без проблем.только комплект для прехода нужен на рядку
ну и руки для того что бы это поставить или деньги что бы оплатить рукам

Все есть в ссылках ниже
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=97

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =97&t=6282

Читать не перечитать, а сколько будет стоить переброс двигла? + сколько допЦацки?

может легче купить машину уже с рядником?за 75 стоит на авто ру синий грузо пассажир с рядником

если нет то считайте
75 бус
20 гольф
10-15 коплект для прехода на рядник
10-15 руки которые сделают перекид
5-12 на не предвиденные расходы(типа установка нового сцепления,масло,фильтра,свечи,провада,антифриз)
помоему ничего не забыл.и это относительно
ну потом конечно старый двиг можно будет рублей за 5 продать да гольф распродать х.з. сколько
да и при снятом ряднике не плохо было бы вскрыть его.так как никто не знает что там и как на нем ездили.а это еще время и деньги

Бус вроде ничего, только в Москву ехать не охота...
Товарищ, который продаёт может подвинуться в цене, хотя вряд ли на 30 т.р. подвинет.

с виду серый не плох.а что там с двигателем?едет вот и хорошо.просто можно потихоньку набрать и деньги и инфы пока родное сердце ездит.на гольф2клубе попадаются иногда двигатели в сборе до 10тыр.да и здесь можно найти частично комплекты для рядника.если что дам наводку(правда в МСК,но деловые линии делают чудеса)

Дымит, компрессия в цилиндрах( которые ближе к коробке) 6-7 очков (это что, болезнь???),в остальных по 10.

не знаю у кого там что болит.я год почти проездил на полу дохлой голове(компресия 5-6) и ничего.ща голову поменяли по кругу 10.едет свои 100 и хорошо а скоро поеду в питер за 2.1.так кам 12 вкруг(но правда инжектор.у меня карб)и то наверное пока ставить данный двиг пока не буду.мож на следующий год кузовок у себя сменю вот туда и вотку 2.1(еще не решил до конца)

У знакомого сейчас ,правда на DF 4 по кругу(по книге должно быть 8) и ничего,бегает и с маслом особых проблем нет.На DJ конечно побольше должно быть,но..... Паразиты кстати тоже РЕМОНТОПРИГОДНЫ ! Неделю назад убедился на собственном опыте,ничего страшного там нет!Да и кстати,маслянный аппетит для паразита,это нормальное явление,т.к. там НЕТ маслосъёмных колпачков!Можете мануал посмотреть(и про расход масла,если не ошибаюсь то в районе литра на 1000 км) .А кмпрессия может упасть не только из-за ЦПГ,тут могут и клапана и головки и прокладки быть виновны.

кубанец писал(а):маслянный аппетит для паразита,это нормальное явление,т.к. там НЕТ маслосъёмных колпачков!

Т.е. у всех обладателей двигателя DG сифонит из выхлопной трубы как камаз на неотрегулированных форсунках
Очень сомневаюсь...

Этот синий бус с рядником, и сиденьями от пассата впридачу, отдавали за 55 пол месяца назад, еще и с торгом! Я так и не съездил его глянуть, не срослось! Так, что 75 тыр, там помойму на дурака продают, просто!

sheezoo писал(а):

кубанец писал(а):маслянный аппетит для паразита,это нормальное явление,т.к. там НЕТ маслосъёмных колпачков!

Т.е. у всех обладателей двигателя DG сифонит из выхлопной трубы как камаз на неотрегулированных форсунках
Очень сомневаюсь...

У меня не сифонило, но головы с трещинами были и под трубки толкателей масло выгоняло.
сейчас на газу 1,8 раскатался 100 в лёгкую, 120 тапка в пол, но не факт, что до конца, просто меня устраивает и паразит вспоминаю как кошмарный сон.

Машина вроде как продана, так что, пока тема неактуальна.