FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток всем!!!
меня интересует такой вопрос, у меня стоит мертвый 1.6 дизель но есть 1.9 td дизель гольфа3 какие нужны доработки по данному двигателю чтобы воткнуть вместо 1.6. может у когото есть фото отчет???
заранее всем большое спасибо!!!!!!!!!!!!

если англиски понимаеш, тагда смотри этот

http://www.brick-yard.co.uk/VehicleSpec ... m#problems

Там ничево страшного.

Колекторы от 1,6тд
Картер, насос масло тоже от 1,6тд
моховик от 1,6 тд


Всё крути на плок и постав на машину.

у меня двигатель в сборе с навесным???
а там говарится что двигатель пустой!!!

roger39 писал(а):у меня двигатель в сборе с навесным???
а там говарится что двигатель пустой!!!

скинь лишнее, поставь все с 1.6) а потом глянешь что можно махнуть с 1.9 на стоящее уже 1.6

двигатель мертвый,даже тнвд умер! поэтому и брал 1,9 с навесным! интересуют конкретно доработки по1,9td из серии(поддон,маслозаборник,маховик) что есче???

roger39 писал(а):двигатель мертвый,даже тнвд умер! поэтому и брал 1,9 с навесным! интересуют конкретно доработки по1,9td из серии(поддон,маслозаборник,маховик) что есче???

корпус ТНВД от 1.6, в который плунжер от 1.9 ставишь. По моему так..

хочу двигатель остааить с родными турбиной насосом и всякой мелочю какие конкретно доработки мне надо сделать????????

со своего 1,6 дизеля(не турбо?) прикручиваешь хобот маслонасоса,маслоподдон,маховик со сцепой. дальше с 1,6 турбо(JX) от Т3 ищешь впускной и выпускной колектора,патрубки турбины и корпус воздушного фильтра. ну и пристыковываешь все это к своему 1,9ТД(AAZ?). по уму еще бы ТНВД от JX. но на первое время сойдет и родной от 1,9ТД(он чуть выше. и не даст закрыть крышку. надо либо мотор опустить,либо тнвд заменить..ну или крышку нарастить). соответсвенно тебе надо будет кусок выхлопной от турбины до глушака,его тоже брать с JX-a,который на Т3 стоял. а так можно не родные дапы взять,а сколхозить свои...заодно опустив мотор на 3-4см... как-то так...

с колекторами от1.9 мотор не встанет??? Коробка тоже встанет мешалка 4-Х СТУПКА от 1 ,6 d???
спасибо за ответ!!!
Как говарится глаза боятся руки делают!!!
буду состовлять фотоотчет с описанием думаю пригодится!!!!!!!!!

с родными можно. но надо или мутить с проставой под турбину(у меня ниа не получилось),или делать свою лапу репления мотора слева(как минимум). потому что в штате турбина и лапа оказываются в одной пространственной точке но это реально...

Все фотоотчёт обещают.

Будим мудрить!:)
Скурил не один форум конкретной инфы нет,так что фотоотчет будет кстате для бусоводов!!!!!!!!!

Поищи темку: Турбонаддув на AAZ. Там я ставил турбу над лапой, только внимательней смотри фотки и всё поймешь.

понятно!!! Каков размер шайбы по высоте???

вот такой мотор!

Примерь лапы, если становятся, значит всё ОК.

недавно ставил себе с гольфа - лапы встали- никаких проблем ,поддон, маслонасос, даже щуп маслянный от Т3 подошел. Турбодизель поставил полностью со своими коллекторами и турбиной, поэтому пришлось переварить глушак и доделать впуск.Никаких особых заморочек. Только не забудь обратку с турбины пустить прямо в поддон

Что получается я 1.9тд с верхним расположением турбины не смогу поставить?Или смогу,переделав левую лапу?А на этом движке обратка сделана в блок,тоже в поддон переделывать?

[upd=1463938698][/upd]
А что будет с метками когда я воженю движок с коробкой?Маховик ведь останется 1.9 или менять?