FANCLUB-VW-BUS.RU

Вопросик опытным кулибиным!!! aaz Seat toledo...годится на установку?

да

это хорошо))) будем покупать

после нового года буду смотреть... с Германии приехали, но опыта мало, боюсь
на что обратить внимание(они уже сняты с машины)

я у своего смотрел только турбину.....а так по уму надо бы компрессию ему померить хотя бы )

ksenon17 писал(а):я у своего смотрел только турбину.....а так по уму надо бы компрессию ему померить хотя бы )

спасибо, так я и сделаю.

купил я долгожданный aaz с толедо 99 года. мотор, свиду, на 5+. батек ездил покупать в минск, потом звонит, что заберет его себе на т4 уж больно ему он понравился
я нашел мне и ставить короче, мотор полностью в сборе только нет генератора, лапа что под турбиной есть, а справо нету никакой... но лапы ведь ставятся родные???
как я почитал форум я понял, что выпускной калектор ставят от JX. а по родному aaz разве не станет?????
прошу прощения

Нет не станет.
С Толедо есть запчасти, кузовные?

не мужик тот возит только дрыгатели и каробасы.
блин, не хочется там лезть... так как там все акуратненько и чистенько , вроде где-то было что ставили родные,, надежда умирает последней)))

я бы ставил не на родные дизельные лапы,а на самопальные опоры,которые расположил бы на поперечине(почти как у опозита).почему? по мне так меньше вибрация(там между лапой и поперечиной гидроопору поставить). и мотор можно опустить чуть ниже,чтобы не мудрить ничего с тнвд...и кстати....в варианте с самопальными опорами не обязательно переставлять колектора с JX-a.

а за 700 буказоидов я бы тоже взял AAZ в идеальном состоянии без генератора.

ksenon17 писал(а):я бы ставил не на родные дизельные лапы,а на самопальные опоры,которые расположил бы на поперечине(почти как у опозита).почему? по мне так меньше вибрация(там между лапой и поперечиной гидроопору поставить). и мотор можно опустить чуть ниже,чтобы не мудрить ничего с тнвд...и кстати....в варианте с самопальными опорами не обязательно переставлять колектора с JX-a.

а за 700 буказоидов я бы тоже взял AAZ в идеальном состоянии без генератора.

это получается что колектор с туринкой упираются уже в кузов? буду после праздников думать, что и как спасибо за совет),
конечно буду стараться все родное выпускное aaz- та сохранить

Dybloed442255 писал(а): это получается что колектор с туринкой упираются уже в кузов? буду после праздников думать, что и как спасибо за совет), конечно буду стараться все родное выпускное aaz- та сохранить

Поищи темку "Турбонаддув на AAZ", и внимательно посмотри на фото.
Турбина упирается в лапу, без показанных переделок не получится оставить AAZ-товский коллектор.

я смотрел твою тему. у меня не получалось и с проставкой оставить родной колектор... плюс надо опускать мотор....я в след. раз буду ставить на самопальных лапах вобщем,чтобы действительно не мудрить ничего с колекторами и турбосом...

попробую и я сделать лапы самодельные... должно получиться. буду стараться все фоткать, чтобы потом осталось потомкам

сравним ближе к лету...а то я наверное все же сподоблюсь поставить AFN.

скоро наверно будут лапы под установку AFN мотора (оригинальный комплект есть ) под гидроподушки 5-пассата

вот в этой теме http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 3&start=50 на 6 стронице есть описание того процеса о котором говорит Стас(ксенон17).
положить руку на серце я бы не стал делать колхозный подрамник.надо все строить на лапах от дизеля
этот колхоз ваш из труб плохо может кончится

вот немного фоток

тоже не фан самоделок..

Считаю что оригинал куда лучшее и надежнее. А какой выпускной стоит, без особой разницы)

У меня ААZ с Пассата встал без проблем.

art-artem21 писал(а):вот в этой теме http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 3&start=50 на 6 стронице есть описание того процеса о котором говорит Стас(ксенон17).
положить руку на сердце я бы не стал делать колхозный подрамник.надо все строить на лапах от дизеля
этот колхоз ваш из труб плохо может кончится

ну можно на лыжи родные вешать. факт,что мне родные лапы не нравятся. тока все равно нужна поперечина так-то ясно-понятно,что я лыжи снимать родные не буду,это Димону надо было искать эти лыжи..а у меня-то они уже есть
=-=-=-=-=-=

pal60 писал(а):скоро наверно будут лапы под установку AFN мотора (оригинальный комплект есть ) под гидроподушки 5-пассата

и почем же такая красота? я себе ваяю попроще,и без анодирования
-=-=-=-=-=-=

iFree-T3 писал(а):тоже не фан самоделок..
Считаю что оригинал куда лучшее и надежнее. А какой выпускной стоит, без особой разницы)

ну мы это уже давно узнали про тебя

iFree-T3 писал(а): вот и ответ на мой вопрос. Возьму от AFN голову, блок и форсунки, остальное с JX. Нежели брать 1х или 1у