FANCLUB-VW-BUS.RU

Ты про карбюратор?

vagmax писал(а):про карбюратор?

Таки:ДА.

Солекс пофигу как ставить.а вот озон .есть разница

Всем хорошего дня! Подскажите пожалуйста, какой лучше карбюратор поставить на опозит dj. Сейчас стоит солекс, но он как то не стабильно работает на холостых. Расход 12-13 литров трасса, город.

со всеми карбами надо заниматься,чистить,регулировать...если задаешь такие вопросы,значит не шаришь...в таком разе я бы смотрел на тот карб,на который проще запчастеи достать,и который многие могут починить и отрегулировать...т.е. солекс и вебер наверное....по расходу все просто. можно отрегулировать на малый расход и х@евую динамику,а можно,чтобы ехал душевно,но расход сразу станет больше значительно....это карбюратор
подумай о монопрыске,он лучше любого карба,и стОит в разы меньше,чем январь...

Если сам январь ставить будет не в разы.

[upd=1514465039][/upd]
В 15шку -20 уложится

Нормально работает карбюратор,да и не на одной машине...А что значит "неадекватно"?Мож я чего не замечаю?

Леший писал(а):Мож я чего не замечаю

Посмотри под капотом 08-09 как он там стоит и всё будет понятно. Не адекватность проявится при резком ускорении.

vagmax писал(а):Если сам январь ставить будет не в разы.

В 15шку -20 уложится

не уложится.
а вот в 10-ку с моновпрыском уложиться шанс есть правда маленький,в 15-ку намного реальнее...

"Резкое ускорение" - это для тех, у кого в попном отсеке поболее 75 уставших от возраста коней

Юрасик, не путай озон с солексом, если озон поставить на поперечный двигатель, то на поворотах жиклеры оголяются, а солексу по фиг какая компоновка, и солекс с завода ставился на ниву, а там продольно двигатель стоит

(Подскажите пожалуйста, какой лучше карбюратор поставить на опозит dj. Сейчас стоит солекс, но он как то не стабильно работает на холостых.)
Дык, ничего иного для вашего движка с Солексом и не предполагается Ибо объём DJ и производительность Солекса ни разу не сопоставимы. Солекс 21073 (Нивовский который) вполне сносно работает без особого шаманизма на объёмах 1,8 - 1,9 (только игра жиклёрами и кулачками), но на 2,1 - это уж слишком. Можно проэкспериментировать с К 126 или К 151Д (Соболиный), но ожидать гарантированного положительного результата вряд-ли можно.
Народ глаголет, что редкий зверь Солекс 21041-1107010-10 с диффузорами 24х26 вытягивает даже 2,3 л. Ауди о пяти цилиндрах с незначительным снижением динамики, но сам я вживую такого не видел.
Пысы: Кажися, это ни разу не дешёвое удовольствие - игры с подбором карбов Проще действительно подумать о смене двигателя.

Спасибо всем за ответ! Буду решать)

Ну точил я 083 солекс под пяти котлов ауди 2.23. 23x26 диффузоры и подгонка жиков, все ездит нормально

Валит адский? Расход?

не валит,это точно по крайней мере на Т3....я покупал новый на заводе,там же его оттюнили под vw-мотор....не может валить кирпич Т3 с получахликом около 2х литров...точнее канеш валит на фоне 1,6D....
а так здесь я его брал www.carb.ru
там же мне сразу сделали врезки в карб под газ,пролили его,жиклеры подкрутили.мож еще чего сделали...щас Маляр-калуга на нем должон ездить...

Но мне очень нравится как он едет. Прям очень бодро. 100-110 и по городу супер! Правда холостые не очень. Я на дизеле раньше гонял. Поэтому спрашиваю, что да как)

вооооот! тебе сразу сказали:смотря с чем сравнивать...по сравнению с любым безмозглым дизелем даже бензинка 1,8-самолет..правда пока ты возишь себя и набор инструмента..как только ты вкинул тонну в буса,так он будет помирать с любым мотором,если этот мотор меньше 150 коней....так что по ходу не надо тебе ничего менять под капотом,надо тока не грузить в бусю больше 400 кило

Езжу с крабом от Стаса)) только расточил диффузоры 24/26 сделал едет очень хорошо но и расход когда валишь 14л))