FANCLUB-VW-BUS.RU

товарищи подскажите пожалуйста что делать с глушителем что подобрать вместо штатного. Штатный второй раз менять надо будет ставил б\у шный хватило на 1.5 года а новый стоит около 16 000 и ждать пару месяцев

Tahir77 писал(а): ↑06 авг 2020, 09:55что делать

viewtopic.php?t=24987&start=60

А нельзя самому своять как на запорожец продавались кооперативные - две отдельных банки с 2 приемными трубами на каждой!По опыту ,на запорах износа не знали!Т.к. все время горячие и конденсат не задерживается !

Доброго всем!
есть польский нержавашный глушитель от дизеля. Стоял на 1.6
отдам за 3 Тыр.
Фото смогу сделать на ране вторника.

Barmaley писал(а): ↑07 авг 2020, 07:46 есть польский нержавашный глушитель от дизеля. Стоял на 1.6

Ну-ка покажи-ка, может и понравится. Тогда и поговорим.
А пока постою первым в очереди.

два года назад мне сварили за 15 Max performance

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:


Отправлено спустя 48 секунд:

Крутотень !!! Прям огонь!
Тут даже не столько в цене дело - сколько в том, что люди умеют и качественно делают что-то

...ну а приемные трубы самому пришлось присрать .... Труба , гибы, фланцы и разная трибуха с нержи еще 10

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Ну и может кому компановка и размеры пригодятся....

мне на вход сразу DFные флянцы приварили.

Красота!

класс, не пойму только на чём держится?

uvoscillator писал(а): ↑07 авг 2020, 16:51 не пойму только на чём держится?

на зависти окружающих)

Держится , как в штатном исполнении мотора df, на головах.

Во, братья , как и обещал, фото.
Хотел утром, но утром форум почему то лежал.

Как на головах? То есть на шпильках? А кронштейны,которые на блоке под шкивом коленвала не задействованны?

юрасик писал(а): ↑07 авг 2020, 08:22 пока постою первым в очереди.

Снимаюсь. Не слишком мне подойдёт.