АFN. В чем отличие на шаране и сеате

[St_angel]

двигатели похожи но есть и отличия на некоторых моделях двигателей тот же AFN я встречал 3 вида отличаются даже тнвд у одних 11 контактов разьем у других 8. эбу тоже разные 68 и 83 контакта. и по некоторым сведениям самые последние afn выпускались с насос форсункой. также выдел разные коллектора выпускные есть с отдельной турбиной и колеектор с совмещенной горячей частью турбины те в одном корпусе

[LaYa]

После инсталяции части сеата будут продаваться или менять на к-л ништяки

[Михаил казак]

После инсталяции части сеата будут продаваться или менять на к-л ништяки

Какой Сеат?

Донор Сеат 1997.04

SEAT принадлежит концерну VAG,то есть моторы там однотипные, а какая конкретно модель, Ибица, Толедо, Альхамбра, Кордоба или Алтея?

Чтобы что то купить,хотелось бы спросить ещё раз,какая модель СЕАТа будет дербаниться? По крайней мере интересны буквы S...

[LaYa]

Сеат альхамбра, тот же шаран/ галакси. Буквы не знаю, машину лично еще не видел

[Михаил казак]

Хорошо,спасибо. Мож чё на мой СЕАТ подойдёт...

[LaYa]

хнык хнык

Двигитель оказался 1Z. Хочу AFN/
Для переделки я так понимаю нужен мозг от афн,турбина от афн и форсунки от афн.
Какие еще подводные камни?

цель 140 дизельных лс после чиповки.

[redlife]

димон ждем твоих научно подкованных ответов

[Михаил казак]

Из 1Z тоже можно лошадей наковырять немало...Распылители и турбину менять, мозги перепрошивать...Распылители нужны не от AFN (0,205мм), а от AXG...
Распылители 0,234: http://shopping.boraparts.com/product_i ... cts_id=660

[ksenon17]

чтобы не растягивать процесс впрыска. ибо 99% "тюнингаторов" "прошивают" путем увеличения времени впрыска,что пагубно влияет на мотор... так вот чтобы за то же время налить в цилиндры больше,ставят более производительные форсунки...

[LaYa]

офф: Мужики,завязывайте))

Давайте лучше вместе думать как из него сделать афну или чего поприятнее для связки с ун1 на доке!! позязяяя

[ksenon17]

есть же обалденнй ресурс...
http://golfclub.org.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=1646
я прочел не одном дыхании,причем через голимую сотовую связь. рекомендую. сразу все поймешь. могу лишь сказать,что сразу АФН купить будет проще и дешевле. ясно-понятно,что редлайфу надо впарить именно этот сеат,но если тебе нужен афн,так ты его и ищи.... ибо даже просто прошивка АФН-а будет стОить не меьнше 500 буказоидов(согласно тому же самому ресурсу).а переделка 1Z в AFN-это стоимость еще одного мотора,как минимум.
так что тут либо ставить 1Z и оставлять все,как есть,либо искать соазу AFN. а купить щас этот мотор,и потом пытатсья его в AFN,да еще тюненный, переделывать-это самое неразумное решение на мой взгляд... сам вот поставил AAZ,понял,что промахнулся с мотором...есессно переделывать в AFN не буду

[Dимон]

Мое мнение надо ставить то что есть в наличии, а не заниматься гонкой за мощью не поставив и не попробывав как будет ехать 1Z, дока машина не тяжелая и ей может достаточно будет. Тем более что мотор опробыван в работе а не куплен кот в мешке, Ну если стоит цель на дальнейшее увеличение мощьности то я изначально бы мотор колхозил с турбиной от АФН и так как мозги от 1Z ее не понимают то просто вакумом открыть лопатки на полную, или с помощью двух концивиков зделать тупое управление открыл закрыл.
Мозги можно в любое время поменять проводка одинаковая, форсунки тоже не проблема поменять. Чиповать самодельной прошивкой не советую, по мне достаточно влить прошивку с Америки стандартную там нет ограничений по экологии и афн выходит 135 сил, да самый не маловажный фактор это охлаждение воздуха, я покатался с отключенным вентилятором и с включенным так без принудительного охлаждения мотор явно теряет в резвости (включается автоматом при температуре в коллекторе 110гр) это надо продумывать сразу иначе потом твоей чиповке грошь цена будет и интеркуллер надо ставить как можно большего размера.

[redlife]

а смысл заниматся маструбацией если есть возможность заменить мозги, форсунки, распылители и турбину на афновскую?

[Dимон]

redlife Зачем заниматься! прочитай по внимательней я же написал ( Ну если стоит цель на дальнейшее увеличение мощьности то я изначально бы мотор колхозил с турбиной от АФН)
Просто что бы потом по новый лапу не придумывать. а все остальное поменять не сложно.

[ksenon17]

а смысл заниматся маструбацией если есть возможность заменить мозги, форсунки, распылители и турбину на афновскую?

если все это автоматом вычитается из стоимости мотора,то можно. т.е. все эти цацки не ложатся мертвым грузом на кухне у покупателя мотора. и продавец подгоняет то же самое от AFN-a,тогда еще можно...при соответсвующем ценнике. и то есть вероятная засада в том,что все срастется..все же полностью комплектный мотор с машины-это лучше,чем половина мотора с одной машины,а вторая с другой.