замена моника RP на....

[vagmax]

37000 с запчатями и прошивкой все новьё

[olezhok]

Надо январиться.

[Пуля]

Лучше Февралицца, если повезёт и буду мимо ехать , заскочу в гости...

[Transporter T3]

Лучше Февралицца, если повезёт и буду мимо ехать , заскочу в гости...

Забегай

[Карабас - барабас]

и еще про расход какая коробка стоит у меня 7.32 15 колеса 205 70 резина знаю то что карбюраторный мотор 1.9sd 113 л.с на этой каробке умирают не едут 4ю включаеш чуть подъем останавливается

Ну и как коробка? Не балуется?

[Dимон]

Барабас, это нужно целую тему делать, для понятия что с чем и как будет ехать, и это приведет к безграничному не к чем ному трепу

[vagmax]

не знаю вроеде все нормально 2 год ездием основном по городу если че на этот случай автомат есть.
Вася тыж сам говорил что бензинки меньше чем дизяля коробки ушатывают твоя каробка 7.32 до сих пор лежит в резерве
щас кулису тросовую делаем по ней

[hemulb]

С неивестной кпп и стоковыми колесьями... Может не туда копаешь? Зачем на монике проставка и подключил ли все подогревы, какие на родном vw стояли, вакуумные трубочки и т.д. И вообще я понял что катая бензинку ты должен за всем следить больше чем за дизелюкой, это ему всё равно какое колесо подспущено и какая шаровая разболтана, сопротивление короче, оно-же самое то к чему вы стремитесь, это сделать кирпич спортивным! Вон поглядите на Артура, он теперь с опаской на датчик топлива смотрит, а оно ведь валит !
Авто для драга одно, а на каждый день в пробке другое...

простава что бы моник в лонжерон не упирался.. подогрев там один, ёжик, само сабой подключил, вакуумных трубочек три, тоже все на местах...

[Пуля]

А подогрев коллектора, а тёплый воздух во впуск? это всё очень влияет! Я даже термо вакуумный датчик переставил из родного корпуса (крышки) на монике... И насос топливный не передавливает ничего 3атм.

[hemulb]

А подогрев коллектора, а тёплый воздух во впуск? это всё очень влияет! Я даже термо вакуумный датчик переставил из родного корпуса (крышки) на монике... И насос топливный не передавливает ничего 3атм.

подогрев само сабой тоже подключен к обратки печки, теплого воздуха нема, знаю что плохо, пока не придумал как побороть, а давку я мерял прибором, 1.5 было, многовато, да и уплотнительные кольца форсунки у меня ссали из за этого скорее всего переливало, и насос под нагрузкой так воет, что хоть вешайся

[Пуля]

А мне не мешает вой насоса , а самый простой способ установить воздушный подогрев, это нужно взять патрубок от газели и железную хрень ввиде дудочки, ее и нужно прикрутить к выпускному коллектору... А подогрев коллектора нужно соеденить со входом в печку, а иначе долго будешь тепла в салоне ждать!

[hemulb]

по родной схеме мотора RP подогрев коллектора подключается именно к обратке... к подачи это не правильно.... тепло в салоне есть, когда за бортом 0...а когда холоднее мотор вообще не греется...

[Виктор Викторович]

Про негреется - что то с термостатом. А на обратку сделано по причине, когда кран печки перекрыт, чтобы была циркуляция в коллекторе. Независимо от эксплуатации печки.

[hemulb]

термостат менял два раза =) радиатор плотно закрывал... не меняется ничего =)))))

[hemulb]

в пассате ведь циркуляция есть и при закрытой печке....

[Юра]

В пассате вы не кран в патрубке перекрываете, а водзух мимо радиатора пускаете. В бусе другая история...

[Пуля]

Объёмы жыжи разные...

[hemulb]

В пассате вы не кран в патрубке перекрываете, а водзух мимо радиатора пускаете. В бусе другая история...

во!!! а вот это аргумент..... спасибо....ради эксперимента переделаю....

[Виктор Викторович]

Отпишись о результате. Очень интересно.