гидрокомпенсаторы

[кубанец]

кое где вылезли резиновые сальники с защитных трубок штанг

Это как ?

[buldozer]

ты о чём?про штанги или о резиновых кольцах?

[buldozer]

ааа понял!через клапанную крышку они вылезли я пытался засунуть на место один хрен вылазиют

[кубанец]

Я себе такого даже представить не могу ...Резинки одеваются НА трубки и что бы получилось описанное( если я конечно правильно понял) надо ещё постаратся ...

[buldozer]

я поставил старые так как в комплекте с новые идут не очень хорошие лучше скажи можно ли их поставить не снимая гбц и не откручивая

[кубанец]

Если у тебя трубки не телескопические ( что мало скорее всего), то нет!

[buldozer]

трубка гофра хотя тут и так понятно что и не выйдет и не зайдёт Мотор хороший тяговитый но геморойный два рядника за это время бы перебрал

[buldozer]

снимал сегодня гбц с левой стороны заменил резиновые уплотнители 8шт отрегулировал зазоры клапанов 2оборота в книге вычтал да и бусоводы советами помогли поставил шрузы осталось по мелочи но сегодня выехал месяц ковырялся Огромное спасибо всем кто помог дружескими советами

[Александер]

Здравствуйте!А где взять телескопические,или как сделать.

[ИгорьТе]

И спрашивается --Кто занимался переводом книжек по бусикам?? Я менял сегодня гидрики. В двух книжках написано--выбери зазор и потом закрути на 2(два!) оборота!!!! Все сделал как написано в ней. И что же? Да ничего! Движок стартер крутит как самолёт --все клапана открыты настежь! Сначала не понял в чем дело---стартер жужит и всееее!! Перепроверил все! Пока не сделал звонок другу! Ржал он долго и не советовал книжки немецкие читать! Сделал по его совету 1\4 оборота и все! Все завелось и заработало! Смотрю и тут советуют и 2 и 1.5 оборота и как это будет выглядеть????

[maldavan]

а выглядит нормально,всегда на 2 обр.закручиваю

[ИгорьТе]

То есть---сначала убираешь зазор,потом 2 полных оборота винта , а потом затягиваешь гайку??

[Dимон]

Если штанги не телескопические то нельзя без снятия гбц, а тебе крупно повезло что распред не сломало, очень часто при неправильной установки штанг ( в торец гидрика) ломает распред.

[кубанец]

То есть---сначала убираешь зазор,потом 2 полных оборота винта , а потом затягиваешь гайку

Да, и я так на оппозите делал.

[Dимон]

Все правильно, два оборота это поправка на х.з гидрики, если гидрики INA то по мануалу.

[Klip2]

На два оборота зажимают чтобы внутренний стопор компенсатора не выскочил.

[ИгорьТе]

НЕЕЕТ! и снова 25! Я сделал 2 оборота и открыло все клапана! все!!!! И движок закрутился так ,как буд-то без свечей---легко и непринужденно. Менял только 2 гидрика на 4-ом цилиндре. Трубки поставил телескопические. Гидрики неновые но рабочие---разобрал и собрал заново. И после решил все клапана перенастроить. И вот результат! Все цилиндры совмещал как положено начал с 1 -го.Смотрел и по меткам на шкиве и по трамблеру. Штанги толкателей ставил каждую на свое место.

[upd=1416591849][/upd]
Сейчас мотор работает нормально и без стука.

[Klip2]

Чудеса... Где-то что-то не правильно. Из слова гидрокомпенсаторы пропала часть- компенсаторы. Осторожно, если прижаты на 1\4 оборота, то на хороших оборотах может компенсатор развалиться.

[ИгорьТе]

И вот вопрос к знатокам!! Почему когда 2 оборота--все клапана стали открыты? А когда по совету друга все заново отпустил и сделал 1/4 оборота--все заработало??

[upd=1416592531][/upd]
Почему гидрик на хороших обототах развалится?? Ведь получается он наоборот--недолжен нормально работать и соотвественно будет тарабанить? Или не так?

[Dимон]

Гидрики грязные, в нутри отложения от масла.
Рабочий ход гидрика примерно 5мм это от 2до 4оборотов винта.

По простому гидрик это демпфер между клапаном и толкателем.