Двигатель ваз 2114 1,6 8 клапанов

ромман

ок,благодарю,а с кпп 091 как она ? и что дробь обозначает ?

ромман писал(а):кпп 091 как она

КПП 091 имеют только три передаточных 4.57 5.43 и 5.86

7/32 7/38 7/41 кпп старого образца

задняя передача болезнь

4я 0.852 и 0.823

ромман

у меня есть такая 7\41 2 и 4 передачи уже не включяются задняя все четко.вот есть ли смысл востанавливать ? я понимаю что для бензо мотора не подходит.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 10 янв 2015, 07:45

ромман писал(а):у меня есть такая 7\41 2 и 4 передачи уже не включяются задняя все четко.вот есть ли смысл востанавливать ? я понимаю что для бензо мотора не подходит.

7.41=5.85
6.35=5.83
большая разница?

ромман

Вау конечно э тож 2ньютона на кг в Hm.шутка
Ребят,пообщался вчера с Карабасом и решил потехоньку приобрести 2Е так как под ваз мотор кпп пересыпать надо и пару менять.

Верное решение !

ромман

Ну теперь мотор ищу в полном сборе с косой эбу можно под капиталку.можно и 16кл.
мож что кому попадалось дайте знать !

Вот я сейчас под переборку нашёл ( темка о помощи во Владимире). Как с этим сложится, получится взять, то этот переберу а свой тогда продам.Даже ежели ждать нету возможности, то мне оттуда только столбик интересен, ежели найдётся кому снять, то косу и прочую навеску можешь забрать( про косу и мозг с продавцом разговора небыло т.к. мне это ненадо).

werwolf08 · Сообщение **werwolf08** » 10 янв 2015, 14:54

Извините что не по теме.Думал впендюрить 2112 (январь 5,2). Теперь возник вопрос.Может подскажете!
У родственника в гараже лежит 2 движка 2,3 инжектор с ауди 90(рядный 4х цилиндровый) и , 3а (2 литра мех инжектор)с 80ки. Оба не комплект и раскиданы.Есть обе головки - нет по мелочам . Какой под январь лучше брать(и какой янваь 5,2 или 7,2)? Мне думается 2.3(датчик фаз стоит и так далее в общем все есть, только совместить с январем надо). И если не сложно ткните носом где почитать как их лучше инплантировать. И у меня каша в голове - надо или нет колокол от дизеля если у меня 2,0 оппозит бензин? Маховик от 2.3 пойдет или дизель или бензиновый остается. Направьте если не трудно,заранее благодарен!!!

werwolf08 писал(а):. И если не сложно ткните носом где почитать как их лучше инплантировать. И у меня каша в голове - надо или нет колокол от дизеля если у меня 2,0 оппозит бензин? Маховик от 2.3 пойдет или дизель или бензиновый остается. Направьте если не трудно,заранее благодарен!!!

Оппозит воздушка ? В принципе колокол и маховик по любому дизельные надо. А вот по поводу моторов, я конечно мало знаю, но на моей ауди 2.3 это 5 горшков, KU кажись величают. И на Аудейном блоке 1 дырку под лапу придётся пересверливать или както ещё мудрить, я пересверлил ( АВК 2.0 л.).

werwolf08 · Сообщение **werwolf08** » 10 янв 2015, 15:30

кубанец писал(а):Оппозит воздушка ? В принципе колокол и маховик по любому дизельные надо.

как не странно жидкостный оппозит.(Сверла и болгарка есть. Даже аппарат сварочный есть (я сам правда аховый сварщик, но более продвинутые друзья тоже есть. Да и приятель есть -проф сварщик)
Стартер как я понимаю тоже дизель или бензин пойдет? Может тему подскажите-что бы тут не мешаться.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 10 янв 2015, 15:39

никогда не видел январь. 5.2.
7.2 видел.и 5.1 видел.а 5.2 не видел

werwolf08 писал(а):Извините что не по теме.Думал впендюрить 2112 (январь 5,2). Теперь возник вопрос.Может подскажете!
У родственника в гараже лежит 2 движка 2,3 инжектор с ауди 90(рядный 4х цилиндровый) и , 3а (2 литра мех инжектор)с 80ки. Оба не комплект и раскиданы.Есть обе головки - нет по мелочам . Какой под январь лучше брать(и какой янваь 5,2 или 7,2)? Мне думается 2.3(датчик фаз стоит и так далее в общем все есть, только совместить с январем надо). И если не сложно ткните носом где почитать как их лучше инплантировать. И у меня каша в голове - надо или нет колокол от дизеля если у меня 2,0 оппозит бензин? Маховик от 2.3 пойдет или дизель или бензиновый остается. Направьте если не трудно,заранее благодарен!!!

[upd=1420893730][/upd]

кубанец писал(а):
werwolf08 писал(а):. И если не сложно ткните носом где почитать как их лучше инплантировать. И у меня каша в голове - надо или нет колокол от дизеля если у меня 2,0 оппозит бензин? Маховик от 2.3 пойдет или дизель или бензиновый остается. Направьте если не трудно,заранее благодарен!!!
Оппозит воздушка ? В принципе колокол и маховик по любому дизельные надо. А вот по поводу моторов, я конечно мало знаю, но на моей ауди 2.3 это 5 горшков, KU кажись величают. И на Аудейном блоке 1 дырку под лапу придётся пересверливать или както ещё мудрить, я пересверлил ( АВК 2.0 л.).

на 3а ни че пересвердивать не надо.

werwolf08 писал(а):как не странно жидкостный оппозит.(Сверла и болгарка есть. Даже аппарат сварочный есть (я сам правда аховый сварщик, но более продвинутые друзья тоже есть. Да и приятель есть -проф сварщик)
Стартер как я понимаю тоже дизель или бензин пойдет? Может тему подскажите-что бы тут не мешаться.

Значит мотор ваш 2.1, да, стартер дизельный нужен, брал новый в эксисте порядка3.5-4 т.р год назад

[upd=1420894146][/upd]
/viewtopic.php?f=97&t=4770 Эту темку изучить надо ...

werwolf08 · Сообщение **werwolf08** » 10 янв 2015, 17:19

vagmax писал(а):7.2 видел.и 5.1 видел.а 5.2 не видел

Спасибо!
Видимо ошибся январь 5.1 (в гараже лежит,я по памяти пишу.С 16 клапанной 2111).
Мотор по докам - 1.9 номер не установлен.

werwolf08 писал(а):Мотор по докам - 1.9 номер не установлен.

Да это не столь важно, На Т3 были 1.9 и 2.1 , а 2.0 воздушки с Т2

werwolf08 · Сообщение **werwolf08** » 10 янв 2015, 22:10

Тему читаю - а номеров деталей нет! А с ними проще на эекзисте или течдоке. У меня на разных машинах (от фелиции до мазды 626, бывали случаи ищешь по названию или нет или дорого ,а по номеру - есть и либо от волги, либо от калины либо от ланоса - один в один, и даже кросс-номера одни).
Подшипник первичного вала кпп - дизеля - какой номер?

[upd=1420921818][/upd]
Еще вопрос - если надо срезать или менять первичный вал - может есть переходная пластина для бензинки? что-бы вал не резать?

ромман

Ребят нужен совет. если уж я надумал стыковать мотор 2е и тут наткнулся на проблему.моторы староватые предложили 2е 250т.км пробег с навеской и косой мозгом за 25тр.По мойму его придется пересыпать и есть вероятность что и расточка понадобиться.и того примерно сядет с пересылом около 15тр.
Есть вариант с владика купить мотор 4г64 инж 2.4л 25-30тр.не хуже 2е друг такай мотор на дэлику поставил самолет теперь.
Есть еще вариант столбик взять 2е с бельгии возят за 17тр.пробег хз говорят так как партии большие возят.ну и навеску к нему докупить.
Что посоветуете ?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 11 янв 2015, 13:35

кроилово приводит к пападалову.

uz c тоеты 35 40 косарей стоит. с навеской. .
5цилиндровый 2.3 ауди 15 20 тыщ тоже стоит.

ромман

Поподалово это уже переустановка двс.
мне интересно далие какое поподалово с двс.
Ну старый ушатос который с утиля снят и под пересыпку его а возможно и капиталка.или с япы контрактный по цене то одинаково может быть По стоимисти.я к примеру выразился.
Знать бы что 2е точно с бельгии.
Вот задача теперь

Сообщение **ksenon17** » 11 янв 2015, 14:40

2Е мож сказать встает болт-он...а с тоетовскими надо поизвращаться сильно,чтобы состыковать с кпп от т3,и все это воткнуть в автобус...