переделка 1,7D в 1,7TD???

[olezhok]

olezhok,юрасик !Проверьте свой почтовый ящик

Файл получил,большое спасибо. Буду изучать

[pavluxa-xa]

тоже будет интересно win@hotmail.ru

[kalmykov]

прикрепите сюда в тему эту инструкцию - многим она интересна, и мне тоже, безтурбованому AJA

[Transporter T3]

тоже будет интересно win@hotmail.ru

Павлик встречай фаил
Сильно большой файл нехочет прикрепляться!Может кто подскажет как прикрепить,значит прикрепим и будет он висеть на форуме!

[kalmykov]

если файл большой - то можно его сжать в архив rar
или кинь мне на почту k_w@mail.ru - я его тут размещу.

Добавлено спустя 1 час 58 минут 19 секунд:
UPDATE!

файл закачан и лежит на форуме. заодно и нашлась ошибка в конфигах сервера.
всем спасибо!

[Derdik]

Так с Вами скоро по немецки разговаривать буду..

[юрасик]

olezhok,юрасик !Проверьте свой почтовый ящик

Спасибо , получил , щяз пойду читать , мож умнее стану

[Михаил казак]

А перевод?Как перевести то?Кто понял,можно вкратце,что там делают с мотором?Как-то увеличивают объём?Ставят другой коленвал?А как он тогда туда влезает?Увеличивают наддув?А поршня не погорят?

[Transporter T3]

перевод ориентировочный

[Nomid]

А перевод?Как перевести то?Кто понял,можно вкратце,что там делают с мотором?Как-то увеличивают объём?Ставят другой коленвал?А как он тогда туда влезает?Увеличивают наддув?А поршня не погорят?

он целиком блок от 1.9 ставит, а всю обвеску от 1.6 как я понял

ЗЫ: купил себе одну турбину б.у. родную от 1.6 ТД от транспортера Т3, люфтов вроде нет надо ставить пробовать.

[юрасик]

А перевод?Как перевести то?Кто понял,можно вкратце,что там делают с мотором?Как-то увеличивают объём?Ставят другой коленвал?А как он тогда туда влезает?Увеличивают наддув?А поршня не погорят?

Перевод !Перевод ! А у меня : В доступе отказанно : тыркал ,тыркал , и ни фига . КАК ЕГО ОТКРЫТЬ ?

[Transporter T3]

Блок легко перегильзовываеться на 82

[Nomid]

и поршни от жигулей?

[Transporter T3]

Колхоз дело добровольное,хочешь ЖИГУЛИ,а если не хочешь то VAG.

[Nomid]

В 1,9 количество воздух а прогоняемого через турбину больше , турбина 1,6 не выдерживает потока выхлопных газов .

очень интересно мне кажется вся разница будет в моменте выхода на буст, турбинка от 1,6 просто раньше начнет дуть и раньше сдуваться, тоесть момент сместится пониже просто. Хотя конечно может и перегреваться, так как нету водяной рубашки у турбины.

Колхоз дело добровольное,хочешь ЖИГУЛИ,а если не хочешь то VAG.

что правда у ВАГа есть форкамерные дизеля с диаметром поршня 82мм???? может удивите???

[Михаил казак]

Перегильзовать,увеличив размер,можно наверное лишь в том случае если хочешь превратить дизельный блок в бензиновый?
Как мне кажется,что дизельный ,например,блок от 1,6(диаметр 76,5мм) явно отличается от 1,7...при диаметре цилиндра в 79,5 у него уже иначе сделана рубашка охлаждения...То есть 1,7 можно без последствий расточить до 81,5мм,как у бензинки...

[Transporter T3]

У 1.7 как говорят расточники другие по форме гильзы,и из за этого сделано очко в водяной рубашке

[Nomid]

бензинки без последствий точатся в 83мм, у дизельного совершенно другая рубашка можеш просто померять толщину со стороны шкива где дырка в блоке

[Transporter T3]

по большому счету нехрен вообще над этим заморачиваться,есть нужда в мощности?!то тогда проще купить другой автомобиль,либо,ежели карман ногу жмет тогда можно и поизвращаться,переоформление дрыгателя на бензинку либо поставить более мощный это не проблемма,но есть такой вопрос,типа зачем?!ответ на этот вопрос; + скорость,мощность и тихо в салоне; - налоги,аппетит соответсвенно страховка и т.д. и т.п.

[Nomid]

по большому счету нехрен вообще над этим заморачиваться,есть нужда в мощности?!

создавая тему я вообще расточку и гильзовку не затрагивал, тема про возможность переделки 1,7d в 1,7td и необходимые для этого вещи. А для чего и почему это нужно, это личное дело каждого.