Перебитые номера блока и немного об этом.

[LaYa]

Кстати,а у ВАЗовские блоки-чугунина ?

[Andi]

всё верно!! видели бы вы как набит номер у мя на оппозите- буквы пляшут будто синяк их дрожжащими руками колотил...

Правда ???
А я гоняю,достался Т2,на учет пока не ставлю. Смотрю на номер,как в ручную набили ?
Тоже опозит,76 года

[Nomid]

Кстати,а у ВАЗовские блоки-чугунина ?

естественно

[Михаил казак]

У меня так:

[sat-brodaga]

примерно вот так.

[Nomid]

ну красивый номер старого образца, причем значек фольцвагена перед основным номером, как говорят стоял как раз на блоках замененных в автомастерских, тоесть в ниразу не в заводском исполнении, а набитых вручную

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
ЗЫ: вспомнил одну вещь, когда у меня был гольф 2гти 85года у меня был такой же номер споошными линиями и меня когда отправляли на экспертизу, номер подгнил, меня заставили открутить кроншетйн масляного фильтра и заглушку бензонасоса, как сказал эксперт, площадка под номер фрезеруется одновременно с площадкой под маслофильтр, он типа линейку приложил металлическую и мерял чтобы совпадали плоскости, завтра померяю на обоих своих блоках.

[sat-brodaga]

очень много бусов было ввезено в наш регион из финляндии.на всех которые я видел (у нас что то типа клуба т 3 - восемь бусов на которых постоянно ездим.а сколько купили на запчасти - не упомнить ) номера выглядят именно так. не хочу тебя обидеть но с таким номером на тех. осмотре сразу отправили бы на экспертизу.а номер действительно " ручной " работы.ничего сложного.

[Nomid]

у меня было 6 фольцвагенов и 2 ауди, у друзей куча фольцов (гольф, пассат и т.д) у всех почти машин которые моложе 90года(единственное на сеате 94года цельный) номер именно такой выжженный(именно выжженный, а не выбитый) точками, а на старых черметах 70-80 годов да номер был цельный(у меня на гольфе 85года и на корраде 89года было именно так)

свою машину(тот блок что на втором фото) я ставил на учет месяц назад, машину смотрели два разных эксперта в центральном гаи(первый раз приехал, забыл дома квитанцию об оплате экспертизы, пришлось ехать на следующий день) и не один даже не заикнулся о кривости, а старые иномарки у нас смотрят ОЧЕНЬ пристально.

по первому блоку(он кстати от пассата 90года) мне конечно самому интересно, буква одна реально ниже другой, но само исполнение и все контрольные точки на месте(на фото отметил красным, они более жирные) как я пониаю они получаются в месте остановки электрода, при переходе из одной линии в другую.





Добавлено спустя 34 минуты 51 секунду:
кстати плоскости, про которые я писал выше, я померял(это номер-заглушка бензонасоса-корпус маслофильтра) они идеально ровные

[hasan corrado]

очень много бусов было ввезено в наш регион из финляндии.на всех которые я видел (у нас что то типа клуба т 3 - восемь бусов на которых постоянно ездим.а сколько купили на запчасти - не упомнить ) номера выглядят именно так. не хочу тебя обидеть но с таким номером на тех. осмотре сразу отправили бы на экспертизу.а номер действительно " ручной " работы.ничего сложного.

Вы ошибаетесь,это не "ручная" работа! у меня третий фольксваген и на всех номер блока выполнен в виде точек. на первый взгляд кривоваты,но у экспертов вопросов не вызывают ни разу.
всем,кто считает,что это "левак" - учить матчасть!

з.ы. а экспертизу мы тут все проходим при постановке на учёт.

[RimmT3]

а старые иномарки у нас смотрят ОЧЕНЬ пристально.

подтверждаю!!! сморят так что чуваки по 3 дня старые черметы снять с учета не могут....всё трут пока "фрезу" эксперты не узреют...сам тер когда то
у нас эксперты джо того по умнели, толи их обучили ,да так что все "кривые " и угнанные в лихие 90е до сих пор выявляют и прямиком они на разбор попадают... (при том что эти машины ставились и снимались в этом же гаи неоднократно)

[hasan corrado]

конечно научили! тут вообще инновационный регион,вротемуноги.
да всё просто же - если,как утверждают некоторые,номер набивать самому и "ничего сложного",то надо как минимум сточить старый номер,так? так. а эксперты смотрят на саму площадку и видят там следы от фрезы заводской. а если не видят,то заставят снимать мотор и тащить его на экспертизу. поэтому нельзя чистить номер наждачной бумагой. а кордрщёткой можно
и никогда ты им не докажешь,что во многих странах номер двигателя существует только для ориентира и что в германии при замене двигателя площадку запилили и набили там же тот же номер . знают они всё! законы-то у нас другие.

[tnttv]

терзают сомнения!!! В доках на авто двигатель б/н, а смотрю я на него и чего то вижу, а его оформлять еще предстоит! Вот и думаю прежде чем тащить на регистрацию может быть проверить как то??????

[izolyator]

если в доках б.н, значит должен быть б.н, а тут явно виден след от номера и вызовет по меньшей мере вопрос у Гайцев- почему я вижу то чего нет?

[Nomid]

у нас завернут 100%
или в ПТС должна быть вклейка фото, что номер поврежден корозией и нечитаем.

[Михаил казак]

tnttv - напишите откуда Вы,и как звать-величать,может рядом кто из "наших" совет дельный даст...

[Trali-Vali]

у нас завернут 100%
или в ПТС должна быть вклейка фото, что номер поврежден корозией и нечитаем.

На фото номер 100% "нечитаем"=по их терминологии=сгнил
Фото должно быть в середине Свидетельства о Регистрации(СР).Они его режут и вклеивают внутрь.Никаких надписей не должно быть!Вклейка являеца свидетельством что была экспертиза(а уж в ней=сгнил,стух,моль съела....) или что агрегат уже пришёл с доками что он Б/Н.

[Notvanity]

Люди скажите а что означают буквы в номере двигателя R......X кто знает?

[Trali-Vali]

Какой дрыгатель?Производитель

[о.Андрей]

У VW были такие моторы на R

[Trali-Vali]

Так у него R?????X