Замена дизеля на бензинку

pavluxa-xa писал(а): ↑13 мар 2019, 18:20 авто для души

вот пусть душа и подскажет. а для стройки как и для рыбалки дизель лучше. потяговитей.

Сообщение **ksenon17** » 13 мар 2019, 18:58

pavluxa-xa, любишь погонять? ставь бензинку? нравится тошнить и радоваться расходу горючки? ставь дизель... хотя вот катаюсь на бензинке с газом.....12 литров газа стОють менньше,чем 7 литров дизеля....по крайней мере в нашей деревне,если тариться на нормальных азс.

ksenon17 писал(а): ↑13 мар 2019, 18:58 катаюсь на бензинке с газом.....12 литров

только установка газа под 50р

pavluxa-xa · Сообщение **pavluxa-xa** » 13 мар 2019, 20:16

для "души" есть и будет интерьер и экстерьер буса, на счет погонять, я не фанат, я больше склонен к спокойной комфортной езде, для более быстрого передвижения есть SUVчик бензиновый.
А вот если нагрузить куб газосиликатных блоков, и при этом бус будет себя на бензине неадекватно вести, или вообще откажется помогать, на это "моя душа" скажет- инакуаэтонадобыло, дизель возил тебя с этим грузом и заикался, вот бери теперь в рюкзак это, и тащи сам...!?

Сообщение **ksenon17** » 13 мар 2019, 20:19

Сереж,откуда этот бред?

))
я себе купил,например,баллон с газом за 500рэ,причем там было газа 50 литров внутри(сейчас газ 23=00 за литр)

щас вот все никак не доеду еще один взять за те же 500рэ,в пузотерку ставить,тоже с газом внутри,мультиклапаном и прочей требухой... меня устраивает 2е поколение,правда в пузотерку купил третье,за 5500. а так полно контор,которые ставят новье 4го поколения за 20 с хвостиком..
http://propanprofi.ru// просто как пример...

pavluxa-xa писал(а): ↑13 мар 2019, 20:16 А вот если нагрузить куб газосиликатных блоков, и при этом бус будет себя на бензине неадекватно вести

ну ставь дизель и грузовой коробас к нему... возил полтора куба газосиликатных блоков с мотором 1.6д....скорость не выше 80,не тормозил на штатных тормозах,но пыхтел потихонечку

) а так если взглянуть на кривую момента крутящего у 1,6Д и 1.8 рядник бензин,то они вообще не пересекаются,т.е. на любых оборотах у бензинки всегда больше.чем у 1.6Д на тех же оборотах...

pavluxa-xa · Сообщение **pavluxa-xa** » 13 мар 2019, 20:40

ksenon17 писал(а): ↑13 мар 2019, 20:19 на любых оборотах у бензинки всегда больше.чем у 1.6Д на тех же оборотах...

вот такого плана меня и интересует мнение экспертов, будет ли где нибудь 2.0 б проигрывать 1.6 д в тяговых режимах, скорость мне ненужна.
ну и простота обслуживания тоже интересует.

pavluxa-xa, тут ещё много от коробаса зависит. С грузовой КПП большой разницы не ощутишь особо ( про расход промолчу). А так то у дизеля крутящий момент поинтереснее.

ksenon17 писал(а): ↑13 мар 2019, 20:19 Сереж,откуда этот бред?

если новое , надежное и с оформлением

Сообщение **dima4312** » 13 мар 2019, 21:43

Сорри, капну свою капельку. Про простоту обслуживания. С тем, что чем меньше составляющих, тем надежней механизм. Я надеюсь спорить никто не будет. Ну тогда посчитайте количество узлов бензинки на газу, хотя можно и без газа, один хрен больше. Чем у дизеля.
На керосинке: фильтр; ТНВД; эл.клапан на ТНВД; исправность шлангов и форсуночных трубок; форсунки.

На бензинке: свечи; карбуратор; провода свечные; трамблер; датчик холла; топливный насос; катушка зажигания; коммутатор.

На бензинке с газом самым простым, плюсом ко всему вышеперечисленному: балон; трубки все и фитинги ; редуктор.
Ну коли начали про то что балон с газом можно купить за 500 руб. то 8 литров соляры по 25( афигенной зимней евры ) всяко дешевле 12 литров газу по 23.

dima4312 писал(а): ↑13 мар 2019, 21:43 На бензинке: свечи; карбуратор; провода свечные; трамблер; датчик холла; топливный насос; катушка зажигания; коммутатор

вот это меня тоже убивает. но ездить конешно покомфортней.

pavluxa-xa · Сообщение **pavluxa-xa** » 14 мар 2019, 01:27

не, газ я не рассматриваю как вообще, что касается количество узлов и механизмов, это вообще не показатель, двиг может быть простым но изначально "неудачным", а может быть сложным, но надежным, и вот как по этим двум шкалам оценить JX и ADY?
в остальном, как я понял при одной и той же КПП, тянуть они будут почти одинаково, только одному трогаться будет легче, а второй ехать будет быстрей.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 14 мар 2019, 09:01

ехать они буду т совсем по разному небо и земля

Как тока спор извечный возобновляется - у трактористов аргумент ворованая солярка.
Остальное можно потерпеть

Сообщение **splinter** » 14 мар 2019, 10:53

по этим двум шкалам оценить JX и ADY?

Примерно будет одинаково, если на ady выкинуть один вв провод, вкрутить пару свечей с трещинами....

Не, так он тоже сделает джиикса..
Одна свеча и один провод.

Сообщение **ksenon17** » 14 мар 2019, 14:43

pavluxa-xa писал(а): ↑14 мар 2019, 01:27 как я понял при одной и той же КПП, тянуть они будут почти одинаково, только одному трогаться будет легче, а второй ехать будет быстрей

неправильно....с места на одной и той же кпп это будут трактор и ракета. но на одних и тех же оборотах двигателя скорость машины будет одинакова на обоих моторах... просто дизель крутится до 4500,а бензинка в полтора раза больше...но расход у бензинки после 3000 оборотов не радует....

Сергей69 писал(а): ↑13 мар 2019, 21:14 если новое , надежное и с оформлением

все,кроме баллонов,у меня новое

5 или 6 лет беспроблемной эксплуатации-это надежное или нет? регистрация,если нет никаких документов от установщика,стОит 11-15 т.р...... если ставил авторизованный сервис,то ему канеш надо отслюнявить за работу...но бонусом пакет документов бесплатно.. платить надо только в гаевне за внесение изменений в регистрационные документы(выдача стс). так откуда вырос полтос? не,все бывает,мне на субурбан еще лет 11 назад(при курсе 30) за гбо вывесили 56 т.р.....но там V8,и конструктив таков,что надо было обе гбц снимать,отсюда и ценник...а теперь я больше знаю,и даже с нонешним курсом уложился бы в 25.т.р.....установив все новое и надежное на этот же V8

Сообщение **dima4312** » 14 мар 2019, 14:51

Виктор Викторович писал(а): ↑14 мар 2019, 10:24 Как тока спор извечный возобновляется - у трактористов аргумент ворованая солярка.

Викторыч как тока вы перестанете использовать балоны по 500 рублев , и движки за пятерку с чермета, как аргументы ,тогда мож и трактористы будут скромно молчать .

Я б сказал так : если ты жлоб и нищеброд и не готов или не желаешь качественно обслуживать или чинить мотор , покупать новые детальки к нему , платить за качественную работу , то кататься лучше на бензинке ! Бензинка сама по себе дешевле , на помойке их больше , прощает большее раздолбайство.

Сообщение **ksenon17** » 14 мар 2019, 15:01

не,бензинка с помойки разоряет,проходил это

))) а нащод раздолбайства соглашусь. по крайеней мере по части рядников R4 от фафагена.

dima4312 писал(а): ↑14 мар 2019, 14:51 как тока вы перестанете использовать балоны по 500 рублев , и движки за пятерку с чермета, как аргументы

Дим,чем тебе не угодил баллон за 500рэ?

а двигло за пятерку с чермета-это самый верный вариант для долгой и беспроблемной эксплуатации... раскидываем такое пихло,капиталим,после чего катаемся долго и счастливо...
зы. капиталка бензики кратно дешевле,чем капиталка дизела..кстате

dm039 · Сообщение **dm039** » 14 мар 2019, 15:30

Да простит меня топикстартер, за мой вопрос.
Господа, подскажите, при установке рядника , в моем случае AGG, какой комплект сцепления и маховик надо ставить?
Помниться что там сборная солянка, но хоть убейте не помню, темы почитал , но толком не нашел инфы.
Я оставил дизельный комплект, но чувствую не долго будет жить оно.
Еще раз прошу прощения у автора темы!