Капремонт 1.6 D JX

[ksenon17]

90732620 Kolbenschmidt 4шт поршень 0.5 8800

я чес сказать больше верю в 6-7 за штуку.....
ибо китайские комплектом выходят дороже,чем 8800 . причем без колец...
хотя допускаю.что чудеса возможны...сам урвал однажды ремонтные поршни немецкие вдвое дешевле,чем китай...

клапана-8 шт,болты гбц-10шт.. что там с самой гбц,с постелями распредвала? форкамеры? свечи?
ну и колено....кроме шлифовки оно может быть кривым,с убитым пазом под шестерню грм и т.д...
да и шатуны неизвестно,в каком состоянии.
и маслонасос с хоботом......
вобщем нежданчиков может быть еще много...а может и не быть.
а ремонт тнвд с заменой плунжера выйдет наверное в 20ку...и еще форсунки...

[Greht]

я чес сказать больше верю в 6-7 за штуку.....
ибо китайские комплектом выходят дороже,чем 8800 . причем без колец...
хотя допускаю.что чудеса возможны...сам урвал однажды ремонтные поршни немецкие вдвое дешевле,чем китай...

Вот скрин с Емекса.

Отправлено спустя 50 секунд:

причем без колец...

Кольбеншмидт тоже без колец, кольца там отдельно в списке.

[ksenon17]

ну...расскажи потом,как ты с капиталкой дизеля уложился в тридцатку. в 2022 году

[Greht]

клапана-8 шт,болты гбц-10шт..

Клапана считал по 4 впуск и 4 выпуск, т.е. в списке все 8 штук. Болты ГБЦ посмотрю, если резьба не потянутая то и так сойдет. А если не сойдет, то болты Эрлинг 819.824 стоят 800р за комплект.

клапана-8 шт,болты гбц-10шт.. что там с самой гбц,с постелями распредвала? форкамеры?

Без понятия, может хорошие, а может и нет. Думаю скорее хорошие, просто так кажется. Равно как и вам кажется что плохие.

свечи?

Проверять надо, но NGK Y-918J по 400р штука не пугают своей ценой. Если дорого, то есть Китай за 200р. А вообще свечи это типа расходники.

ну и колено....кроме шлифовки оно может быть кривым,с убитым пазом под шестерню грм и т.д...

Может быть, а может и не быть))

да и шатуны неизвестно,в каком состоянии.

Известно что на дизеле скорее всего придётся менять втулки шатунов, комплект втулок шатунов там есть в списке, включен в сумму.

и маслонасос с хоботом......

Масляный насос надо будет отдефектовать, если все ок то в любом случае после сборки давление масла померять. А если не ок, то есть же насос 191050002200 NE за 2600, ну или Феби 08551 за 5300 лежит на складе Армтека в Москве, аж 2 штуки. Привезут на следующий день в мой город. К слову сказать обычный маслянный насос на 406 газелевский двигатель стоит в районе 3к, а какой-то забыл какой который попроизводительнее и который некоторые маньяки ставят, типа лучше рублей 5-6.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

ну...расскажи потом,как ты с капиталкой дизеля уложился в тридцатку. в 2022 году

Там список уже больше чем 30к.

Отправлено спустя 4 минуты :

а ремонт тнвд с заменой плунжера выйдет наверное в 20ку...и еще форсунки...

С ТНВД пока не разбирался, условно в 20-ку обойдется. Хотя не факт, смотря какой ТНВД, в каких-то смотрел бошевский полунжер 6-7 стоит. В общем разбираться надо.
Форсунки у меня проверили - не супер, но и не плохие. Обычные рабочие форсунки.
А ежели что, то бошевский распылитель стоит одну тысячу рублей, Китайский 350.

[ksenon17]

мне вообще ничего не кажется. просто я отнюдь не моторист,но и то нашел,что тебе может понадобиться...ну и поскольку несколько моторов я таки ручкал,то и мысли свои озвучиваю...а так можно и в пару косарей мотор откапиталить,тут частенько народ капиталит моторы просто меняя мск на крайняк подкидывают кольца новые,без расточки цилиндров и замены поршней так что полюбас твоя капиталка не будет самой дешевой на нашем форуме,еси ты по своему списку пойдешь.

я вообще считаю,что неблагодарное это занятие-заочно обсуждать ремонт мотора,о котором ты не знаешь ровным счетом ничего....но еще лет 25 назадмне знающие люди говорили,что железок на мотор при капиталке надо примерно на 100-200$,умноженные на кол-во цилиндров...это если не надо менять блок,гбц или колено....правда говорилось это про зебинку.... вобщем сделаешь ремонт,расскажешь

[diesel maniac]

По поршнями халява какая то. Они сейчас где то 5000₽ стоят за шт. Шатуны проверить . Масляный форсунки тоже. Направляющие сначала померить старые , возможно будут нужны ремонтные. Прокладка гбц с большой вероятностью может быть нужна и с 1 меткой , если блок не шлифовали по плоскость . Но это нужно мерить вылет поршня при сборке.
По работам еще :
Правка седел , замена и развертка втулок шатунов , шлифовка плоскостей , если понадобится , проточка или замена крышки промвала. Ну и еще куча мелких прокладок.

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

бошевский полунжер 6-7 стоит

китай голимый столько стоит.

[ksenon17]

мне кажется надо просто подождать,когда человек все сделает и озвучит конечную сумму.

[ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ]

конечную сумму

минимум 80тр. хотя как делать.

[ksenon17]

хотя как делать

вот и будем поглядеть

[Стасон]

У нас кап. ремонт дизеля 2.6 -1.9 что сейчас что 15 лет назад обходился в 800-1000$ в зависимости от состояния
На память из последних за расточить блок -50$
Шлифануть колено 50$
Поршень на ыоркамерник в сборе около 60$
Картридж турбины 90$
Масло насос хороший почти сотку вечно зелёных,....

[Greht]

китай голимый столько стоит.

Да, все так, я дал косяка с полунжером.

[zxc3344]

кап. ремонт дизеля 2.6 -1.9 что сейчас что 15 лет назад обходился в 800-1000$

На память из последних за расточить блок -50$
Шлифануть колено 50$

В России умножаем на 2-3 и это от.

[Greht]

В России умножаем на 2-3 и это от.

Расточить блок стоит три тысячи рублей, шлифануть колено две тысячи рублей. Это в Волгограде, думаю и в Краснодаре такая же цена.

Отправлено спустя 7 минут 20 секунд:

По поршнями халява какая то. Они сейчас где то 5000₽ стоят за шт.

То артикул поршней +1, если надо будет +0.5 то буду брать Nural 87-109807-10 пока они есть по 2500 за штуку.
А вообще вы меня отговорили от ремонта 1.9 1Y, а я там уже заказал не самые модные поршня Mopisan MP904610 +0.5 и хотя отказался от заказа на сайте, мне их реально привезли, зря курьер съездил и отказался уже у него. Выходили они 6500 за 4 штуки. (Автопитер). Сейчас уже нету такого предложения.

Отправлено спустя 9 минут 35 секунд:
Блин может реально надо было 1.9 1Y собирать?
Я его раскидал, знаю что блок не точенный. Сейчас раскидать 1.6jx и фиг знает что с ним, может уже нет ремонтных размеров.

Отправлено спустя 4 минуты 58 секунд:

Масляный форсунки тоже.

Не знаете какое там должно быть давление на открытие?

[diesel maniac]

2 бара вроде было. Надо ещё смотреть чтоб не писались и струя нормальная была.
Ну вот мы и пришли к тому с чего начинали. Сначала разбирать , дефектовать , мерить , потом уже запчасти заказывать.

[VAGовод]

думаю и в Краснодаре такая же цена.

такая

может реально надо было 1.9 1Y собирать?

Разумнее

[Greht]

Разумнее

Почему?

[юрасик]

Почему

Однако надёжнее и по прыти лучше.

[Стасон]

1.6 турбо будет порезвен чем 1.9 1Y

[VAGовод]

Почему

Однако надёжнее и по прыти лучше.

1.6 турбо будет порезвен чем 1.9 1Y

А будет ли турбо, тнвд с корректором? Если этого нет в наличии, то отдельно собирать по цене это будет равносильно нормальному тди мотору.
У самого 1.6 тд в атмо варианте, я бы может быть поставил бы турбину, но подумал что это не рационально, поскольку от турбо кроме форсунок ничего нет