Меняю DG на AGG

[ranma]

Сегодня начал вживлять двигатель AGG, воткнул в кузов, из креплений использовал лапы от дизеля и раму крепления двигателя Опозита, сместил раму в район лап маленько переварили, поставил жигулевские подушки.
теперь вопрос: поделитесь опытом как сростить провода с нового двигателя со своими проводами, может у кого есть схемка?, или советы. осталось подцепить патрубки, трос газа, и проводку сростить.

[ranma]

а бензонасос к чему подключать?
и еще вопрос по лямбда зонду: десятошный отечественный подойдет или нет?
бензонасос не погружной.
это получается надо искать схему от этого двигателя чтоб искать куда идут провода.
а остальной пучок оставшихся проводов просто заизолировать?

[ranma]

да, сам похоже не разберусь, буду искать электрика, лямда у меня стоит на приемной трубе (труба подошла от 16ти клапанной десятки)
а реле бензанасоса любое?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
обязательно защищайте цепи паредохранителями, так как это было на машине "доноре"

ставить предахранители между родной проводкой и проводами мотора?

[ranma]

На форуме рекомендуют все таки ставить родную лямду, чтоб было меньше гемороя

[ranma]

Еще вопрос: а катушка зажигания с коммутатором родная подойдет или надо от нового двигателя?

[Dimonspb000]

коммутатора на АГГ возможно нету вообще! ищите схему!!!

[Александр T3]

ставь январь и будет счастье!!!!!!!!!

[ranma]

поставить то может и поставлю, сначала надо все сростить чтоб заводилось

[ranma]

Очередной вопрос, кто как крепил тросик газа на неродной мотор, у нас пока мысли крепить только через ролики.

[cabrio]

Только вчера закончили вживлять AGG на GOLF1.C проводкой возни не так много,но нужно вырезать из косы все ненужное.Комутатор есть и он идет вместе с катушкой.Еще нужно отключить иммобилайзер в блоке управления.В общем неделя напряженной работы, и он на ходу.

[ranma]

спасибо за ответы, сейчас занимаюсь поиском толкового электрика,
осталось решить три проблемы:
1. это патрубки, колхозим из того что есть, пока не сообразили что делать с патрубками которые идут на инжектор
2. тросик газа. как лучше поставить.
3. это электрика.

[ranma]

пытаемся завести мотор, работает первые две секунды потом глохнет, что может быть?

[Т3 wanagon]

проверьте давление топлива

[Billy]

лямбда подключена? без нее работать не будет.

[Т3 wanagon]

Первый раз слышу , что без лямбды мотор не работает.
Обычно в этом случай загорается лампочка "пора ехать в автосервис".

[ranma]

лямда подключена, насос качает. я думаю все дело в старом коммутаторе и катушке, так как искра то нетто есть то опять нет, сегодня заказал новую катушку от AGG. с тросом, и охлаждением вопрос решон. скоро

[ranma]

так и не получается завести машину, симптомы прежние: работает 1-2 секунды и глохнет, проблема с искрой осталось, уже опух мозг , что может быть? помогите
поставил катушку с каммутатором в сборе от AGG но результата не дало

[АндрейТ4]

А мозг не под иммо случаем?

[ranma]

обьясни поподробней чет я не понял
как отключить иммо

[ranma]

Похоже дело на самом деле в иммобилайзере, нашел человека в Новгороде который сможет сделать эмулятор иммо, буду ждать деталь
говорит если мотор глохнет то тогда правильно все подключено