На аукционе выиграл Thing(T181). Восстановление...

[sal]

Все!
Восстановительные работы по кузову закончены, проблемы были с восстановлением рамки лобового стекла, но все сделано по высшему разряду.
Сложность была в том, что эта рамка сделана из 5 слоев металла(усилили немцы для того, чтобы эта конструкция держала тент-крышу). Восстановление рамки заняло неделю и труд 2-х человек.
Сразу после Нового года отправят в малярку (красить и подготавливать будут в реставрационной мастерской, фотографии которой я уже выкладывал).

[SambaTDI]

Да уж, у нас за такие деньги даже смотреть не будут, хорошая мастерская.

[sal]

Был, видел, сфоткал.
Когда перекатывали на тросу, то собаки облаяли только THING, бус у них в уважухе!

Добавлено спустя 15 минут 35 секунд:
Вот какая наклейка на внутр. стороне двери:

[Граф Балконский]

класс!
когда они все вместе соберутся в Москве, то это уже будет целая выставка

[ozzybug]

класс!
когда они все вместе соберутся в москве, то это уже будет целая выставка

Да уж!сроки и качество-их бы сюда переместить!

[Ashtarakci]

[SambaTDI]

Да уж, можно целую экспозицию модельного ряда VW устроить.

[RimmT3]

[SambaTDI]

Неееееее...... Сергей у нас не такой...

[sal]

Не, "лежачие" меня не "втыкают"!

[Notvanity]

Не, "лежачие" меня не "втыкают"!

Ты просто не умеешь их готовить
А такой видел после этой фоты я фанат Thing.
Серега ты не бойся это не больно!

[RimmT3]

Ващпе секас!

[sal]

Не, не "воткнуло"!

[Клубная Совесть]

Когда перекатывали на тросу, то собаки облаяли только THING, бус у них в уважухе!

Сережа, šuo maniau, kad vokiečiai grįžta

перевод: Сережа, собаки подумали, что вернулись немцы

[Trali-Vali]

Не, не "воткнуло"!

+1

[AsteL]

+1

А вот по ценам за реставрацию это для меня действительно более чем актуально....
Сергей, 5000 уе это за что конкретно? Что входит в понятие "востановительные работы"? Это все фото в этой теме, только без покраски?

Добавлено спустя 24 минуты 45 секунд:
паренёк на стиле
уронил тачку

[SambaTDI]

Сам Фердинад с этого начинал, но поскольку в 1941 году были перспективы посетить Россию с её отсутствием дорог, проект был свёрнут и только недавно рассекречен.

[Граф Балконский]

Андрей, в подтверждении вашего поста прикладываю еще немного заводских фото и ЧЕРТЕЖ сделанный самим Ф. Порше
вообще у меня большой вопрос ко всем: откуда вы берете моду на эти высокие машины
не было таких машин
были только низкие машины
а моду на высокие машины нам внушают злые люди с конкурентных заводов

стоковые машины сходили с конвейера низкими, а вот во время транспортировки до места продажи злые люди переделывали их в высокие
не поддавайтесь на провокации

[SambaTDI]

Всё верно, высокие машины придумали от нежелания делать хорошие дороги.

[Клубная Совесть]

Краткое руководство во кастомайзингу для интересующихся

1. Кастом — это комплекс мер по изменению/постройке двигателя, ходовой, интерьера и экстерьера автомобиля, зависящий от фантазии владельца. Принято считать, что кастомайзинг зародился в США в начале 50-х годов, когда вернувшиеся с войны солдаты и матросы, не испытывавшие недостатка в наличных, начали модифицировать свои автомобили и мотоциклы.
2. Hot-Rod Monsters. Rat Fink&The Gang. Эд «Большой Папочка» Рот (04.03.32—04.04.2001). Легендарная фигура в мире хотродинга. Cоздатель целого ряда автомобилей — Беспредельщик/Outlaw, Битник Бандит/Beatnik Bandik, Крыса Финк/Rat Fink, Мистерион/Mysterion, Орбитрон/Orbitron, опередивших свое время и по сей день удивляющих дерзостью дизайна. Начал карьеру в 1956 году, подрабатывая пинстрайпингом и продажей вручную разрисованных маек во время различных автошоу, а в 1957 году с появлением фибергласса начал строить (сказалось инженерное образование) в своем гараже первые машины, часть которых ныне хранится в автомобильных музеях Америки. Получил всеамериканскую, а затем и общемировую известность, как автор самых симпатичных в мире монстров, особенно Рэт Финка. Рэт Финк/Rat Fink — это зеленая (реже серая или других цветов) крыса, настолько понравилась американским детишкам, что по свидетельству сайта ratfink.com, получая от компании Revell, продающей игрушки и майки, роялти в размере 1 цента с каждой проданной вещи, Эд в течение 1963 года заработал 32 000 долларов. В наши дни монстры Эда, играющие на гитарах, катающиеся на скейтах и серфах и, конечно, гоняющие на машинах, неотъемлимая часть любого кастом-шоу. Их можно увидеть на машинах и одежде, в виде фигурок и татуировок в любой точке мира. Сайт — ratfink.com
3. Лоурайдер — любой легковой автомобиль с установленной гидравлической подвеской, позволяющей быстро изменять клиренс. Лоурайдер-культура зародилась в Лос-Анжелесе в конце пятидесятых годов двадцатого века, когда в стремлении выделиться из толпы себе подобных, чиканос (выходцы из Мексики и Латинской Америки) начали ставить на свои автомобили гидравлические системы, с помощью которых можно было быстро изменить клиренс машины. Это было не только понтово — машина могла ложиться брюхом на асфальт, что было модно у кастомайзеров того времени, но и нахально — подьехавшая полиция, запрещавшая низкую езду (закон штата Калифорния 1957 года под названием «California Vehicle Code 24008») ничего не могла предъявить находчивым молодцам, успевшим поднять автомобиль до разрешенной законом высоты. Первым, кто поставил гидравлику на автомобиль в 1958 году, сняв ее со списанного бомбардировщика B-52, стал Рон Агуир. Его Шевроле Корветт 1956 года, названный Роном «X-Sonic», был продемонстрирован публике на Национальном Родстер Шоу в 1960 году и произвел фурор.
4. Свинцовые сани. Автомобиль, чаще всего Mercury 1950 года выпуска, но иногда Ford, получил такую кличку из-за того, что днищем машина практически лежит на асфальте. При этом клиренс у «саней», в отличие от лоурайдеров нерегулируемый. Для Lead Sled характерен чоп-топ — занижение крыши, шейвинг — сбривание всего лишнего с корпуса — отсутствие дверных ручек, а зачастую и зеркал на дверях, массивные глушители, торчащие из под бампера, огромная радиаторная решетка-гриль и такие же огромные хромированные бамперы. Образцовым Lead sled является Mercury Club Coupe 1951 построенный Barris Kustoms для Боба Хирохато. Эта машина упоминается в практически любой книге о кастомайзинге.
5. Чоппинг. Процесс опускания крыши автомобиля путем укорачивания стоек. Впервые чоппинг был применен братьями Баррисами (Barris Kustoms — создатели таких машин, как General Lee «Придурки из Хазарда», Batmobile «Бэтмен», Flint-Mobile «Флинтстоуны»), Сэмом и Джорджем. Чоп топ нужен для придания авто более грозного вида и уменьшения аэродинамического сопротивления и лишнего веса автомобиля — стекла выбрасывались и на их место вставляли пластик (на драгстерах). Чоппинг быстро приобрел популярность у кастомайзеров, поклонников лидслидов и гонщиков. Многие владельцы драгстеров опускали крышу так близко к кузову, что прорези для окон больше напоминали бойницы. Так родился термин «mail slot» — то есть отверстие было настолько узким, как у почтового ящика.
6. Cross. Крест (байкерский, серферский, крест хотродеров). Использование креста в кастом-культуре, схожего с немецким Железным Крестом, целиком лежит на совести байкеров. Эти ребята не отличавшиеся толерантностью не упускали шанса плюнуть в лицо обществу. Отсюда железные кресты, а иногда и свастики на жилетках. Со временем кресты, которых так пугались добропорядочные обыватели превратились в один из элементов декора — продаются зеркала в виде крестов, стопы в виде крестов, кресты рисуются на мотоциклах и автомобилях, избираются в качестве логотипов — известнейшее лого West Coast Choppers представляет собой крест с вписанным в него готикой названием компании (автор Акинс Паркер). Самым необычным и веселым крестом можно считать крест от Эда Рота — это немецкий железный крест в центре которого расположена фигурка серфера!