Электросхемы и элементы проводки (реле, предохранители)

[kampotix]

подскажите что на этой схеме значат обозначения которые я пометил стрелками

[samson]

Посмотри тут по ссылке Ремиги в разделе БУС зеленинький внизу http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 8&start=10
схемы , как мои только не на русском.

[РЕКЛАМА]

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =91&t=2568

Это про цифры в квадратиках..

[kampotix]

Ребята, огромное спасибо!

[Тюлень]

Подскажите плиз где какое реле должно стоять. Я видел правЕльные картинки с их расположением только вот они все на другие машины.
То после ремонта дорожек на той хрени, что держит релюхи я не помню куда какое тыкать.Ща печка солонная без ближнего света не включается).
З.Ы. мот такая тема уже есть, тока я не нашёл.

[Тюлень]

вот так я имел ввиду только для Т3

[MAE$TR0]

Может так

[Тюлень]

Спасибо!

[PAVEL76]

Подскажите с какого предохранителя снимается + на печку.просто получается 3 обозначения 10,13,14.ну и если кто знает в каком разъеме искать провод(на блоке предохр.).у меня он где то обрублен под самый корень.так и не смог найти.

[PAVEL76]

Ау народ ну что ни кто предохранитель на печке ни разу не менял ? а то по схеме ну ни...куя непонятно.

[Dимон]

Предохранитель №13 от него провод приходит на переключатель печки.

[kudrik]

Решил сделать доброе дело. Нарисовал Пэинтом нумерацию и расположение контактов на блоке предохранителей.

11.jpg

Это для Т-3 с 1983 года выпуска.
А- многоконтактный разъём (синий) для подключения жгута проводов от комбинации приборов.
В- многоконтактный разъём (красный) для подключения жгута проводов от комбинации приборов.
С- многоконтактный разъём (оранжевый) для подключения
переднего жгута проводов.
D- многоконтактный разъём (белый) для подключения стеклоочистителей и главного жгута проводов.
Е- многоконтактный разъём (чёрный) для подключения главного жгута проводов.
G- одноконтактный штеккер.
Н- многоконтактный разъём (коричневый) штепселя реле
вентилятора охлаждения , второй ступени.
К- многоконтактный разъём (бесцветный) блок управления
нижнего уровня охлаждающей жидкости радиатора.
L- многоконтактный разъём (серый) для звуковых сигналов.
М- не используется.
N- одноконтактный штеккер.
Р- одноконтактный штеккер (клемма 30)
R- не используется.

[dima_sh]

низкий Вам поклон!

[*Михалыч*]

Модеры! Удалите первую картинку! На этом радикале какойто трипер, Каспер блокирует его.

ИСПРАВЛЕНО
всем впредь читать
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=4220

[kudrik]

Да , действительно виноват. Я не прочитал правила загрузки на Форум. Через обзор даже удобнее и быстрее. Я не виноват , что Радикал так скурвился . Реклама с бацилами прёт из каждого угла. Удачи Всем в Новом Году!!

[kudrik]

Добрый день Всем. Вот сделал почти подробную распиновку блока реле и предохранителей на Т-3 Дизель. Основа таблицы была взята отсюда http://www.a2resource.com/electrical/CE1.html с этого сайта. Печатал в простом текстовом редакторе . Постепенно добавлю строчки. Можно читать Вордом.

[kudrik]

Немного исправил и чуть добавил.

[Vlad927]

Благодарю за схему, очень нужная вещь.

[andre_pl]

Спасибо .

[kudrik]

Вот очень подробно составил распиновку блока реле и предохранителей на Т-3 дизель.
Это уже окончательно заполненая. Читать и распечатать можно Вордом.