Так как я только в процессе, то буду отчитываться по мере продвижения и наличия свободного времени.
Сейчас меня тормозят задние аудюшные суппорты
и пока особо писать не о чем.На прошедшей неделе я наконец-то получил документы на двигатель
, из которых узнал, что мой движок оказывается 2000 г.в. о 137л.с. - я ожидал на полтора десятка меньше.Двигатель можно было бы купить и во множестве интернет-магазинах, уж очень привлекательные цены на Тыц
Интересные варианты есть и у немцев. Вот с подготовленной проводкой, мозгами и другими приятными ништяками Дыц
Я же решил непременно брать в Японии, доверия к нашим перекупщикам у меня меньше. Правда, сейчас на форуме авиаторов есть один продавец из Владика, давно продает, много отзывов, в общем авиаторы!
у него часто покупают Дынс .С большим трудом нашел 5-6 лет назад примеченный мною сайт, посмотрел его еще раз и доверился ему полностью Тута С его помощью купил на японском аукционе двигатель (вот мой лот Здеся ). Купил в конце августа, перед ноябрьскими праздниками его благополучно получил. Полностью как на фотографии японца, и масляный фильтр в подарок
. Двигатель и доставка по Японии обошлись в 547.28$, транспортировка в Россию, растаможка и доставка до двери - 819.85$. Получилось дороже, чем я рассчитывал, но двигатель выглядит как новый! . Даже жалко его колхозить советским впрыском. На фото видно, мозги прямо на двигателе, сзади. Но как их подключить, где инфу найти? 
(во Владике двигатели с навесным, косою, мозгами, иммобилайзером, ключами - но...)Спасибо ребятам с форума http://www.subaru-faq.ru купил кронштейны генератора, ГУР, кондишина - за 1 т.руб. На сайте http://injektor.ru/ выгодно купил некоторые комплектующие для впрыска Январь 5.1-41. На авторынке у нас Январь 5.1-41 барыги торгуют за 4,5 т.руб.
Под влиянием http://chiptuner.ru/ и др., выбор сделан: Январь 5.1-41 и ДМРВ (Siemens от ГАЗ 406) к нему.
Про оформление в ГАИ - в инете много, что-то можно Здеся почитать.
ВСЁ!
Много букв!
...
Это же 3 года назад ещё до покупки VR6.
