Caravelle 1986 из Нидерландов.

[peter_moto]

Карбюратор solex 34pict-4





По ибею я понял что он с воздушника? Состояние визуальное - на отлично.

[кубанец]

По ибею я понял что он с воздушника?

Почему? На DF он тоже ставился.

[altai22]

Встану в очередь на карб.

[maks777]

Видел твой Москвич бежевый в москве,работал рядом с твоим доой,вы катались там на нём)бодренький:)

[pelmen34]

Счас мой мотор Михалыч снял с Т3-1986г., бензинка 1,9 - 107 тыс. родного пробега, т.к. история моего буса аналогична описанной.
На моем тоже комплект колес стоял 14 бриджстоун (25% износа))), который с завода шел вместе с ним.
Буду продавать моторчик родной, т.к. ставим субаровский.

[upd=1423857372][/upd]
Другой Михалыч! ))) Уточняю по многочисленным просьбам.
oldbusgarage - Михаил

[filin207]

А какие буквы двигателя

[peter_moto]

Прошу прощения, что не ответил всем, работаю без выходных, из-за долбаного кризиса. На днях по карбу всем отпишу!

Вопрос к владельцам желтых Т3: при осмотре моего автомобиля были выявлены некоторые признаки износа, которые друг с другом не согласуются:
1. Сильный износ водительского сидения
2. Сильный износ пассажирского сидения (дубль), уже поставил запасное сидение, изношенное могу обменять на что нить, если оно конечно нужно кому.
3. Сильный износ водительской и пассажирской ручки открывания двери и ручки стеклоподъемника.
4. Наличие дополнительных отверстий на торпеде, вероятно для крепления оборудования (По словам "бывалого" 3 отверстия и круглый след либо от тахографа, либо от рации.)
5. Крайне малый износ сидений в пассажирском отсеке. По виду они как новые, хоть и все родные 1986 года и плесень даже не может скрыть эту новизну.
6. На удивление целый потолок, пепелки и другая фурнитура.

Кем мог работать или служить желтая каравелла в Нидерландах с 1986 по 1992 год? Может кто то знает за свои автобусы это?

[maldavan]

По ибею я понял что он с воздушника?

Почему? На DF он тоже ставился.

для DF слабоват,наверное,разница в диффузоре и жиклерах.

[MAE$TR0]

5. Крайне малый износ сидений в пассажирском отсеке. По виду они как новые, хоть и все родные 1986 года и плесень даже не может скрыть эту новизну.

Кем мог работать или служить желтая каравелла в Нидерландах с 1986 по 1992 год?

Трупы в морг возила - вот и целые пассажирские сиденья

Машине 30 лет почти, чем только ее занимали. Не пофиг?

[peter_moto]

По немного собираю мотор, может недели через 2 поедем)

[peter_moto]

Прогресс ремонта идет маленькими шагами, но думаю через месяц мы поедем)

В поисках гаек ГБЦ попал в сервис на волоколамке, и познакомился там с Михаилом, filin207.

После этого, располовинив блок, и проведя ревизию по состоянию запчастей, были заказаны:
1. Вкладыши коренные старого образца KS +0.25
2. Вкладыши шатунные хз какого образца KS +0.25
3. Вкладыши распредвала хз какого образца KS номинал.
4. Маслонасос KS номинал наверно).



Коленвал я отвез в Аб-инжиринг, где за пару дней его точнули в первый ремонт. Для меня, как для человека занимающегося кузовным ремонтом, и не сталкивающимся с капитальным ремонтом двигателя, были непонятны слова мастера:
-Что это за Еб**ая старая х**ня! Это что, баклажан?!

Спойлер

Оказалось, что баклажаном зовут коленвалы с коренными шейками разного размера.

После этого мы начали искать по каталогам, номинальные размеры коленвала. Но не нашли)

Огромное спасибо пользователю денис волгодон, он прислал мне каталог KS, откуда я и взял размеры номинальные.

И сегодня я забрал колено из ремонта, чему очень рад! А чему я еще рад - пришли заказанные вкладыши! Теперь ждем маслонасос и собираем его)

[peter_moto]

Автобус переехал в тепло.


ДГ прыгнул на своё место.

Установил новые упоры крышки багажника - а то была опасность двинуть палку подставку и получить по спине супер крышкой.

Между делом - в двигатель залезли новые: гидрокомпенсаторы, маслонасос, трубки вокруг толкателей, куча прокладок, помпа, сцепление, самодельные шпонки, куча новых шпилек.

По поводу предоставления услуг в нашей стране: во всех "ремонтах литых дисков" со скандалами отказывались заварить отверстие под шпильку под выпускной коллектор, вплоть до отмазок, что гбц из силумина и аргоном не варится. В итоге нашелся друг с мотосервисом, который имеет аргон. Заварил самостоятельно. Потом я искал мастерсую, где могли бы на станке просверлить РОВНОЕ, перпендикулярное отверстие под резьбу М8. Нашел мастерскую по ремонту строительных роботов, цена за отверстие и изготовление переходной шпильки м10-м8 была озвучена 2000р, шпильку я заказал оригинальную за 48 рублей, а отверстие сделали за 1000р, но оно оказалось кривым. Чтоб их *****.

[rabinovich]

Доброго времени суток . Петер-мото , если Вас не затруднит , не поделитесь номерочком масляного насоса кольбеншмит для оппозита , и , не подскажете где и почём можно приобресть сей предмет . И ещё просьба , подскажите , где заказывали вкладыши , особенно коренные и почём они нынче стоят . Заранее благодарен .

[peter_moto]

Позже отвечу и Вам!

Случилась такая печаль:

В четверг собрали до конца двигатель, разобрались с СО, поставили карб, трамблер, и все остальное.
\\
провернув несколько раз мотор - убедились что все в норме.
\\
Ставим АКК, крутим стартером с выкручеными свечами - ждем пока маслонасос прокачает масло до головок.
\\
Потекло масло с головок - можно вкручивать свечи и заводить.
\\
Заводим и ищем зажигание - позднее раннее.
\\
Завелись, поработали на холостых минут 10, выехали на улицу, заехали в цех мордой, глохнем.
\\
Заводимся только на 2х цилиндрах
\\
Нет компрессии в правой голове - снимаем клапанную крышку, 1 штангу погнуло, 1 штанга выскочила. 2 клапана зависли на половине хода.
\\
Абзац. Из-за чего это могло произойти? Метки 100% правильно стоят. Все стоит новое.

[кубанец]

1 штангу погнуло, 1 штанга выскочила

Такое могло случиться ежели не попали штангу в гнездо гидрика ( есть там такое поганое местечко, сталкивался, не гнуло правда).

Потекло масло с головок

В оппозитных головах НЕТУ маслянных каналов.

ждем пока маслонасос прокачает масло до головок

Зря ! Выше написал ...

[upd=1427575524][/upd]

2 клапана зависли на половине хода

Направляйки меняли ? Может сильно плотно ?

[peter_moto]

Как это нет масла каналов?!

в толкателе есть отверстие, в рокерах есть отверстие, через эти отверстия смазка от гидротолкателей подается на рокера и коромысла.

[кубанец]

в толкателе есть отверстие,

А где стоят толкатели (гидрокомпенсаторы) ? В блоке ! В Штангах нет отверстий, в коромыслах тоже их нет. На ГАЗ моторах есть, а тут нетути ...

[peter_moto]

У меня DG, в штангах есть отверстия!!! В коромыслах тоже есть!

Втулки меняли в АБ, ну не думаю что могли они плохо сделать...

[peter_moto]

ДУБЛЬ 2!
Случилась такая печаль:

Дождался последних запчастей - гидрокомпенсаторы новые, вмето тех, на которых погнуло клапана - был сильный удар штангами по гидрикам и я решил поменять. За штанги огромное спасибо Филину! С меня торты печенья! Головки блока с правкой седел, разверткой направляющих втулок (до нормального зазора, что бы не зависали клапана) и притиркой клапанов занимались в АБ-Инжиринг.
\\
9 мая, в честь победы, собрал до конца двигатель второй раз.
\\
Сливаю предыдущее новое масло, заливаю новое.
\\
Провернув несколько раз мотор за шкив - убедился что все в норме (оборотов 10)
\\
Ставим АКК, крутим стартером с выкручеными свечами - ждем пока маслонасос прокачает масло до головок.
\\
Потекло масло с головок - можно вкручивать свечи и заводить.
\\
Заводим с пол оборота
\\
Завелись, поработали на холостых, заливаем воду, прогреваем минут 15 и начинаются металлические удары. Троим... Глушим.
\\
Заводимся только на 3х цилиндрах.
\\
Нет компрессии в первом цилиндре - снимаем клапанную крышку, 1 клапан завис на половине хода.
\\
Абзац. 9 мая мне не удалось победить над немцами. Вермахт взял верх. Пока не разбирал - но предположение, что косячат все и на 1 направляющей забыли сделать развертку. И когда нагрелась машина - клапан зажало.

[peter_moto]

Отвез головку в АБ-Инжиринх. Померили зазоры и в 1 цилиндре в направляющей впускного клапана ОТСУТСТВОВАЛ зазор. Видимо забыли. Но быстро сделали, исправились). Жалко конечно что клапан погнуло, и пришлось 4 новых покупать. Но надеюсь, что на днеях поедет.